La popularité de l'usage Flex Fuel est en pleine croissance en France, notamment en raison de l'augmentation des prix des carburants. Fuel Flex Europe propose des kits de conversion E85 de haute qualité, tant par leur conception que par la qualité de leur électronique embarquée. Cet article explore la compatibilité de la Kia Stonic avec l'éthanol E85 et les différentes options de conversion disponibles.

Kia Stonic et Bioéthanol E85: Est-ce Possible?

La Kia Stonic, modèle phare de la marque depuis son lancement en 2017, a bénéficié d'améliorations significatives au fil des années. Parmi celles-ci, l'introduction d'un moteur 3 cylindres 1.0 litre développant 120cv. Ce moteur, conçu pour répondre aux exigences du marché européen, offre un comportement vif et une consommation moyenne d'environ 7l/100 km.

Cependant, la compatibilité avec le bioéthanol E85 dépend du type d'injection de votre véhicule. Il est important de préciser que la conversion au super éthanol E85 n’est pas compatible pour les motorisations à injection directe essence.

Injection Directe vs. Injection Indirecte

Pour que votre KIA Stonic soit compatible avec un boîtier Flex Fuel, il faut que le système d'injection soit du type indirect. En cas de doute, il est conseillé de se renseigner auprès du constructeur afin de connaître avec exactitude le type d'injection présent sur ce modèle.

Par exemple, le véhicule KIA Stonic 1.0 T-GDI 120ch ISG Premium de l'année 2018 est équipé d'un système à injection directe, ce qui le rend incompatible avec l'installation d'un kit Flex Fuel selon certaines données techniques. Néanmoins, il est toujours possible de vérifier auprès du constructeur pour confirmer cette information.

Lire aussi: Mandataire auto Kia Stonic : Prix réduits

Méthodes de Conversion E85

Il existe deux principales méthodes pour convertir votre véhicule à l'E85 :

  • Installation d'un boîtier éthanol: Selon l'accessibilité des injecteurs, le montage d'un boîtier éthanol est plus ou moins aisé. Dans la moitié des cas, il est nécessaire de faire appel à un garagiste pour l'installation. Le coût de montage d'un boîtier éthanol (sans changement de carte grise) est d'environ 70€.
  • Reprogrammation FlexFuel: Cette méthode consiste à intervenir sur la cartographie moteur du véhicule, en modifiant plusieurs valeurs du logiciel d'origine (richesse, débit d'injection, démarrage à froid, etc.) pour le rendre compatible avec l'E85.

La conversion BRP E85 permet à votre véhicule de rouler à 100% au Bioéthanol (E85). En intervenant sur la cartographie moteur du véhicule, nous modifions plusieurs valeurs du logiciel d'origine du constructeur tel que la richesse, débit d'injection, démarrage à froid, etc ... pour que ce dernier soit en mesure de rouler et compatible avec l' E85. Nous adaptons donc le logiciel moteur à ce type de carburant. Notre conversion BRP E85 n'est pas compatible avec nos diverses préparations d'augmentation de puissance pour cette même motorisation. (Stage 1, Stage 2, etc ...).

Une fois la conversion effectuée, votre véhicule sera Flex Fuel, ce qui signifie que vous pourrez rouler aussi bien au super éthanol (E85) qu'avec le carburant d’origine (SP95 / SP98). Il est également possible de mixer les deux carburants ensemble.

Avantages de Rouler au Bioéthanol E85

Les avantages de rouler au bioéthanol sont nombreux :

  • Économies de carburant: Puisque le bioéthanol est beaucoup moins polluant en CO² que les autres carburants, il est moins taxé. À titre indicatif, 60 millions de consommateurs estime l’économie à 438 euros d’économie tous les 10 000 km pour un véhicule consommant 7L / 100 km.
  • Réduction de l'impact environnemental: Le bioéthanol est un carburant renouvelable qui contribue à la réduction des émissions de gaz à effet de serre.

Boîtiers Éthanol et Accessoires

Fuel Flex Europe propose un kit de convesion E85 de qualité, de par sa conception que par la qualité de son électronique embarquée. Le boitier éthanol est compatible avec les boites de vitesse manuelles et automatiques anciennes et nouvelles générations, celà comprend les boites automatiques doubles embrayages robotisées DSG, Stronic, Tiptronic, Multitronic, DCT, BMP, ETG.

Lire aussi: Montage attelage Kia Stonic

Le boîtier SHUNT BOX est offert pour tout achat d'un KIT ÉTHANOL sur ce site. Le boîtier ECU est en fonte d'aluminium norme automobile étanche IP67 et anti feu A1. Le harnais de connexion est de norme constructeur avec Connecteur 24 broches étanche IP65, câbles haute conductivité AWG18, Gainage silicone hautes températures 200°C. Il est conforme norme CE et norme RoSH, assemblé en France et en direct du fabricant.

Attention: Dispositif non homologué. Installation et utilisation réservées à la compétition automobile sur des moteurs essence à injection indirecte multipoints utilisant des injecteurs alimentés en 12 volts. Non compatible avec les moteurs à injection directe TSI, FSI etc.

Conversion par Fred Auto Sport

Fred Auto Sport offre un service de conversion E85 personnalisé. Le processus se déroule en plusieurs étapes:

  1. Vous contactez le centre Fred Auto Sport le plus proche de chez vous en renseignant vos informations personnelles et celles de votre véhicule.
  2. Un technicien revient vers vous pour caler un rendez-vous au centre.
  3. Nos experts vérifient les paramètres de votre véhicule.
  4. À l’issue du diagnostic, nous vous expliquons clairement le processus pour convertir votre moteur au bioéthanol.
  5. Nous convertissons votre véhicule en réalisant une reprogrammation FlexFuel adaptée à votre moteur.
  6. Puis, nous conduisons une série de tests afin de vérifier que tout fonctionne.

Vous pouvez maintenant rouler au bioéthanol tout en continuant d’utiliser de l’essence classique (SP95, SP98 et SP95-E10) ! En cas de questions ou de problème suite à la conversion E85 de votre véhicule, Fred Auto Sport reste disponible pour vous aider.

Risques et Précautions

La conversion E85 ne doit pas endommager votre véhicule si elle est effectuée correctement. Il est crucial de ne pas procéder à une conversion au bioéthanol au moyen d’un boîtier générique qui ne prend pas en compte les spécificités de votre véhicule. Certains boîtiers Flexfuel standards sont homologués, ce qui semble être une bonne nouvelle. Le problème ?

Lire aussi: Avis et Impressions : Kia Stonic Automatique

Il est également important de noter que notre conversion BRP E85 n'est pas compatible avec nos diverses préparations d'augmentation de puissance pour cette même motorisation. (Stage 1, Stage 2, etc ...).

tags: #Kia #Stonic #compatibilité #éthanol #E85

Articles populaires: