L'Audi Q4 e-tron est un SUV compact 100 % électrique qui promet une autonomie de plus de 500 km avec une seule charge*. Fidèle au concept initial dévoilé au Salon de Genève en mars 2019, l'Audi Q4 e-tron arbore un look de SUV électrique compact.
Au-delà de la version classique e-tron, le nouvel Audi Q4 électrique se décline également en version Sportback, aux allures de coupé. Cette version à l’allure plus racée repose sur la même base.
Design Intérieur et Technologie
L’instrumentation Virtual Cockpit, 100 % numérique, s’étend sur 10,25 pouces de diagonal. Elle est complétée par un écran tactile légèrement orienté vers le conducteur dont la taille varie de 10,1 à 11,6 pouces selon la finition choisie.
Motorisations et Performances
Depuis le 21 septembre 2023, tous les modèles sont désormais équipés d’une machine synchrone à aimant permanent sur l’essieu arrière. La puissance a augmenté pour chacun d’entre eux.
- Q4 40 e-tron : Également configurée en propulsion, cette déclinaison intermédiaire embarque une batterie de 77 kWh et un moteur de 150 kW (204 chevaux).
- Q4 50 e-tron quattro : À transmission intégrale, cette version haut de gamme embarque un moteur asynchrone (ASM) sur l’essieu avant et un moteur synchrone (PSM) sur l’essieu arrière. L’ensemble cumule 220 kW de puissance (299 chevaux) et 460 Nm de couple. De quoi assurer le 0 à 100 en 6,2 secondes et atteindre 180 km/h de vitesse de pointe.
- 45 e-tron : La 45 e-tron est disponible en versions propulsion et quattro, offrant toutes deux une puissance de 210 kW, ce qui équivaut à 286 ch.
Batterie et Recharge
Depuis le 21 septembre 2023, la gamme de l’Audi Q4 e-tron a été mise à jour. L’intégralité des modèles est équipée d’une batterie ayant une capacité effective de 77 kWh. Selon Audi, grâce à une chimie cellulaire optimisée, la capacité de charge en courant continu s’est améliorée. Le pré-conditionnement du système réduit le temps de recharge et est intégré au planificateur d’itinéraire.
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Les performances de recharge du Q4 électrique vont dépendre de la version choisie.
Prix et Disponibilité
Pour l’heure, seules deux des trois configurations du Q4 électrique sont commercialisées. Pour chaque version, quatre finitions sont proposées. A finition et motorisation équivalentes, la version Coupé Sportback est facturée 2 000 € de plus.
Le nouveau Q4 40 e-tron Sportback est également disponible au configurateur et affiche un prix d’entrée à 50 700 €. Le Q4 50 e-tron Sportback n’est disponible, lui, qu’en finitions S-Line et Design Luxe.
La commercialisation de la nouvelle gamme débutera le 26 septembre, avec un tarif initial fixé à 53 000 €.
Consommation
Gamme Audi Q4 e-tron : consommation en cycle mixte WLTP (kWh/100 km) : 16,6 - 18,2. Rejets de C02 en cycle mixte WLTP (g/km) : 0 en phase de roulage.
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Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules légers neufs sont réceptionnés en Europe sur la base de la procédure d’essai harmonisée pour les véhicules légers (WLTP), procédure d’essai permettant de mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO2, plus réaliste que la procédure NEDC précédemment utilisée.
* Autonomie maximale, selon norme WLTP.
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