De tous les grands SUVs américains, le Chevrolet Suburban est sans doute l'un des plus populaires depuis les années 1980. Avec cette dernière génération, Chevrolet renoue avec le look de ses anciens SUVs. L'imposante calandre chromée refait surface tout comme les phares séparés en deux blocs. Les nostalgiques apprécieront !
Toutefois, ce clin d’œil est d'une telle subtilité que le nouveau dessin est très ancré dans l'ère du temps. La stature du nouveau Chevrolet Suburban parait plus imposante que jamais avec l'adoption d'une ligne plus carrée mais ce n'est pas qu'une impression. D'années en années, ce modèle a gagné des centimètres pour offrir plus d'espace à bord et chouchouter ses occupants. Le Suburban est aussi grand à l'extérieur qu'à l'intérieur.
Espace et Confort du Chevrolet Suburban
Partir en vacances avec le Chevrolet Suburban, c'est mettre fin aux compromis. Surtout quand on a une famille nombreuse ou beaucoup, beaucoup d'amis. En finition LS (entrée de gamme), il peut accueillir jusqu'à 9 personnes à bord (3 rangées de banquettes) et 8 (configuration 2-3-3) ou 7 (2-2-3) dans les finitions supérieures. L'homologation française le limite cependant à 8 occupants maximum. Et même avec autant de monde dans l'habitacle, le Suburban dispose d'un espace conséquent dans le coffre pour accueillir quelques valises.
De nombreuses options de confort enrichissent vos voyages comme les sièges chauffants ou refroidissants à réglage électrique, la climatisation automatique tri-zone, les nombreux rangements et prises de recharge et l'équipement multimédia ultra complet qui communique avec vos smartphones. Le Suburban dernière génération est un concentré du meilleur de la technologie de divertissement GM.
Technologie Embarquée
L'écran tactile central MyLinkMD6 de 8 pouces permet d'accéder aux nombreuses fonctions multimédia et se combine à l'affichage tête haute pour ne jamais quitter la route des yeux. Le système embarqué prend en charge les standards Apple CarPlayMC5 et Android AutoMC5 - pour synchroniser les applications (musique, GPS, SMS...) de votre smartphone avec l'ordinateur de bord du Suburban - ainsi qu'OnStarMD 4G LTE qui offre une connexion internet sans fil à tous les passagers. Profitez des plus grands chefs d'oeuvre du 7ème art grâce aux deux écrans pliables placés aux deuxième et troisième rangées et associés à un lecteur BluRay, une entrée HDMI et deux USB (pour recharge et connexion) pour brancher tout appareil externe. Le son peut être transmis à des casques audio individuels sans fil fournis pour compléter l'expérience.
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Les 3 rangées de sièges offrent jusqu'à 8 places, entièrement modulables et offrant un plancher parfaitement plat. Les deux rangées du fond sont en configuration 1/3-2/3, permettant de loger des chargements encombrants sans basculer l'intégralité des banquettes. Sur les plus hautes finitions du Suburban, chaque rangée se rabat électriquement, jusqu'aux appuie-têtes.
Motorisation et Performance du Chevrolet Suburban
Fidèle à la même cylindrée confortable de 5,3l depuis 2000, ce bloc V8 a toutefois profondément évolué, améliorant considérablement son rapport puissance/consommation. Le nouveau V8 EcoTec3 développe 355 chevaux et un couple de 519 Nm qui assurent un vrai plaisir de conduite tout en souplesse, sans jamais être à la peine, même avec un attelage imposant à l'arrière. Un V8 6,2L optionnel de 420 HP / 426 CH* et 620 Nm offre encore davantage de couple et de souplesse de conduite.
La marque a fait ses preuves quant à la fiabilité de ces V8, depuis de nombreuses années maintenant. Leur couple disponible à bas régime incite à une conduite tranquille en faveur de la consommation de carburant et de la longévité de la mécanique. La motorisation standard du Suburban est un v8 5.3L développant quelques 355 chevaux : disponible en transmission classique et 4x4, disposant d'une boîte de vitesse automatique à 6 vitesses et d'un nombre d'options conséquent, le SUV Chevrolet se veut à la fois confortable et maniable, adapté pour des grandes familles et un besoin de stockage conséquent (le coffre dispose de 1297 litres à 3891 litres de volume). De facto, le Chevy se déplace aisément en ville, en campagne et sur tous types de route.
Son moteur V8 EcoTec3 offre un couple généreux qui ne nécessite pas de monter haut dans les tours pour assurer un confort de conduite digne de ce nom. Finalement, moins sollicité qu'un moteur essence de faible cylindrée, le Suburban affiche une consommation moyenne de 13 litres au 100, relativement raisonnable compte tenu du poids du véhicule et de la puissance mécanique. La boite automatique à 6 ou 10 rapports bien étagés permet de conserver une plage de régime faible à vitesse de croisière. Enfin, le système Active Fuel Management délivre la puissance nécessaire en fonction du type de conduite.
Confort Intérieur et Adaptabilité
A l'intérieur, l'habitacle a été pensé pour être le plus silencieux possible. Le Suburban dispose d'une console de bord assez large pour y loger un ordinateur portable ou une tablette, et de nombreux rangements d'appoints pour bouteilles, parapluies, et autres petits objets. L'intérieur du véhicule a été pensé pour être le plus versatile possible. Si le Suburban est le premier SUV au monde (la première génération datant de 1934), son évolution s'est faite à travers les années pour en faire un véhicule optimisé pour un public ciblé. Mais le Suburban, c'est aussi un véhicule qui sait s'adapter : le SUV peut passer en motorisation 4x4 pour des sorties plus sportives, ou s'adapter à tous les terrains (sable, boue, neige, verglas...). En résumé, c'est un véhicule à tout faire.
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Plus grand SUV sur le marché américain avec le Cadillac Escalade, le Suburban atteint les 5,70 mètres de long et près de 2 mètres de large. Son gabarit énorme lui permet d'offrir un espace intérieur impressionnant pour accueillir jusqu'à 8 personnes et quelques valises. Sa hauteur - 1,89 mètres - passe sous la limite de la plupart des parkings souterrains limités à 1,90 mètres. Grâce aux diverses assistances électroniques (radars, caméras), il reste néanmoins très maniable. L'espace au coffre modulable peut varier de 1098 à 3429 litres ! Les sièges peuvent être aisément basculés pour obtenir un plancher plat sur les deux rangées du fond et obtenir la dernière capacité énoncée.
Le Cadillac Escalade : Le SUV de Luxe Américain
Vaisseau amiral de la marque Cadillac, l'Escalade est le SUV américain le plus luxueux actuellement disponible sur le marché. Dès les premiers niveaux de finition, il offre des prestations de haut vol pour les passagers comme pour le conducteur. La dernière génération présente d'énormes progrès en termes de qualité et d'expérience utilisateur par rapport à son prédécesseur. Aux Etats-Unis, c'est le véhicule VIP par excellence depuis quelques années. Sa stature imposante combinée à un style raffiné lui confère une allure unique qui affiche fièrement ses prestigieuses origines.
La traditionnelle limousine Cadillac a laissé sa place au Cadillac Escalade, le SUV le plus spacieux et le plus luxueux de sa catégorie. Son exotisme en fait une alternative originale aux SUVs allemands très diffusés en Europe. Rouler en Escalade, c'est affirmer sa personnalité et son anticonformisme. L'acheteur de Cadillac Escalade ne cherche pas que le confort absolu. C'est aussi et avant tout un amoureux de belles voitures qui sortent du lot.
Luxe et Raffinement Intérieur
Digne des meilleures limousines, le Cadillac Escalade accueille ses passagers dans une ambiance chic et feutrée où règne silence et confort absolus. Les matériaux souples, le cuir Mulan cousu à la main et l'agencement très intuitif en font une expérience sensorielle unique. Les sièges chauffants et réglables électriquement s'associent à la suspension Magnetic Ride pour vous offrir une expérience de voyage inédite, insoumise aux caprices du bitume. La deuxième rangée est composée de deux sièges séparés avec accoudoirs pour plus d'espace (ou banquette 3 places au choix).
Pour votre sécurité, l'Escalade bénéficie d'une structure acier hautement renforcée et d'un total de 7 airbags. Sa position de conduite surélevée ainsi que sa large surface vitrée offre une visibilité unique qui renforce le sentiment de bien être à bord.
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Performance et Motorisation du Cadillac Escalade
Le moteur V8 6,2l installé sous le capot - le dernier V8 encore fabriqué par Cadillac - produit 426 chevaux pour un couple phénoménal de 624 Nm. De quoi propulser aisément l'Escalade et tracter de lourdes charges, comme un bateau pour rejoindre la côte d'Azur. Pour réduire la consommation, la moitié des cylindres peut se désactiver à allure de croisière. Proposé en propulsion de série, les 4 roues motrices optionnelles permettent de se sortir des conditions difficiles ou d'aventurer ce salon roulant dans des endroits plus sauvages, en quête de paysages bucoliques. Associé à une boite automatique 10 vitesses, le Cadillac Escalade se déplace avec une grande douceur mais ne manque pas de vigueur quand on le sollicite. Les rapports peuvent être passés manuellement pour qui veut jouer un peu avec le V8.
Le volume imposant du Cadillac Escalade peut faire peur, et pourtant. A la campagne ou en ville, il reste très maniable grâce à un excellent rayon de braquage et une assistance de direction très présente. Enfin, la visibilité et la sécurité atteignent des sommets grâce à la caméra avant/arrière, la caméra 360 degrés, les radars avant/arrière, les avertisseurs d'angle mort et de franchissement de ligne, à la fois visuels et sensoriels (vibrations dans le siège conducteur). De quoi attaquer les créneaux en toute quiétude.
Design et Technologie du Cadillac Escalade
En regardant ce nouvel Escalade, on a du mal à croire qu'il s'agissait du véhicule le plus "bling-bling" de l’histoire de l’automobile américaine. Cependant, cette quatrième génération souhaite retrouver son image de voiture de luxe raffinée, comme peut l’être un Porsche Cayenne, un Range Rover ou un Mercedes GLS. Les meilleurs créatifs de la marque ont exprimé tout leur talent sur cette icone de la marque américaine. Ce vaisseau amiral en impose par son volume et sa ligne anguleuse. Aucun des détails n'est choisi par hasard; tout parti pris esthétique s'accorde avec une fonctionnalité réelle.
L'éclairage au dessin unique intègre des technologies brillantes comme le système LED à réflectance interne qui offre plus d'efficacité tout en réduisant la consommation d'énergie et en produisant un effet visuel exceptionnel. La deuxième rangée de feux éclaire la trajectoire du virage pour plus de sécurité. Le système Intellibeam de l'Escalade bascule automatiquement des feux de route aux feux de croisement lorsqu'il détecte d'autres phares en approche. Les feux arrières à LED confèrent au SUV un style unique dans la pénombre, tout en rappelant avec nostalgie les berlines Cadillac d'antan. Le hayon à commande électrique peut s'ouvrir à distance via la télécommande ou en positionnant son pied sous le parechoc arrière. La hauteur maximale d'ouverture peut être programmée pour l'adapter à la taille de son propriétaire.
Intérieur Raffiné et Commodités
Elégant et raffiné, l'intérieur du nouvel Escalade est le fruit du travail passionné de nos designers. Inspiré par des influences du monde entier, il est composé des meilleurs matériaux choisis et intégrés avec soin par 11 artisans d'intérieur. Le volant chauffant est gainé de cuir - tâche effectuée à la main - et cousu au point de croix. Les sièges en cuir ont été conçus pour offrir un confort et un soutien ultra sophistiqués. Le prestige se remarque jusque dans les détails de l'Escalade, comme les garnitures de la console centrale, des accoudoirs et du tableau de bord réalisées à partir de matières tendues et coupées-cousues avec une grande précision.
Parce que luxe rime avec commodités, l’habitacle du Cadillac Escalade est aussi beau que pratique. De nombreux rangements et connexions (allume-cigare, USB, prise 230 volts) permettent d’accueillir tous vos appareils électroniques (smartphone, tablette…), à portée de main. D’immenses porte gobelets s’intègrent dans la console centrale servant d’accoudoir aux matériaux nobles. En rabattant la troisième rangée de sièges, l’Escalade ESV offre un espace de chargement total de 2308 litres pour accueillir les chargements les plus encombrants.
Système Audio AKG Studio Reference
Cadillac s’est associé au spécialiste AKG pour offrir la meilleure expérience audio jamais offerte dans une voiture. Le système AKG Studio Reference conçu exclusivement pour l’Escalade inclut pas moins de 36 haut-parleurs dont la disposition a été parfaitement étudiée pour satisfaire l’ensemble des passagers, aussi mélomanes soient-ils. Un amplificateur et un caisson de basses uniques complètent l’installation tout en demeurant d’une discrétion absolue, parfaitement intégrés dans l’habitacle sans jamais nuire à l'espace à bord.
Sécurité et Aides à la Conduite
Jamais un SUV n'a été aussi rassurant sur la route. L'Escalade bénéficie des dernières technologies de sécurité pour alerter le conducteur des dangers les plus courants. L'avertissement de sortie de voie vous indique lorsque vous empiétez sur les marquages au sol pour prévenir d'éventuelles somnolences ou mauvais gestes au volant. Les alertes de changement de voie et d'angle mort latéral vous indiquent le dépassement en cours d'un véhicule par la droite tandis que l'alerte de collision avant déclenche les freins en cas d'obstacle sur le chemin. Le régulateur de vitesse adaptatif adapte la vitesse en fonction du trafic, ralentissant la vitesse si nécessaire. Les alertes sont visuelles (voyants au tableau de bord, dans le rétroviseur droit) mais peuvent aussi s'accompagner de vibrations dans le siège conducteur, en distinguant le côté gauche du droit pour prévenir de la direction du danger.
Dimensions et Espace du Cadillac Escalade
En SUV américain typique, le Cadillac en impose avec ses 2,06 mètres de large et ses 5,38 mètres de long en version courte, 5,77 mètres en version longue (ESV). Ses dimensions en font le SUV de luxe le plus imposant du marché, à l'extérieur comme à l'intérieur. L'habitacle est extrêmement spacieux et particulièrement accueillant pour 7 personnes. Imposant, l'Escalade sait toutefois se montrer agile grâce à son faible rayon de braquage.
Avis aux grands voyageurs ou aux amateurs de shopping, le SUV bénéficie d'un très grand coffre, surtout en version longue. Sans la troisième rangée de sièges, l'Escalade court dispose d'un volume de coffre de 1784 litres tandis que son homologue XXL en affiche 2308. En configuration 7 places, le court offre un volume utile de 722 litres contre 1214 pour l'ESV.
Alternatives et Comparaisons
Voici une liste de grands SUV et tout-terrains, avec leurs dimensions et la capacité de leur coffre:
| Marque et Modèle | Garde au Sol (cm) |
|---|---|
| KGM Torres | 19 |
| Honda CR-V | 19 |
| Volvo XC60 | 21 |
| Renault Rafale | 18 |
| Ford Mustang Mach-E | 14 |
| Mercedes-Benz GLC SUV | 18 |
| Audi Q5 | |
| Mitsubishi Outlander | 20 |
| Mercedes-Benz GLC Coupé | 18 |
| Mazda CX-60 | 17 |
| Renault Espace | 18 |
| Jaguar F-PACE | 21 |
| BMW X4 | 20 |
| BMW X3 | 21 |
| Skoda Kodiaq | |
| Land-Rover Defender 110 | 22 |
| Mercedes-Benz EQC | 14 |
| Audi Q6 e-tron | |
| BMW iX3 | 18 |
| Porsche Macan Electric | 18 |
| BYD Seal U | |
| Tesla Model Y | 17 |
| Peugeot 5008 | 20 |
| Volkswagen Tayron | |
| Land-Rover Range Rover Velar | 19 |
| Lexus RZ | 20 |
| Ford Bronco | 26 |
| Kia Sorento | 18 |
| Mercedes-Benz G | 24 |
| Hyundai Santa Fe | 18 |
| Maserati Grecale | |
| SsangYong Rexton | 20 |
| Mercedes-Benz EQE SUV | |
| Subaru Outback | 21 |
| Jeep Wrangler Unlimited | 25 |
| Lexus RX | 18 |
| Polestar 3- | 20 |
| Volkswagen Touareg | 20 |
| Jeep Grand Cherokee | 20 |
| Audi Q8 e-tron | 17 |
| Toyota Land Cruiser | 21 |
| Mercedes-Benz GLE SUV | 19 |
| Porsche Cayenne | 21 |
| BMW X5 | 21 |
| Mercedes-Benz GLE Coupé | 20 |
| Land-Rover Range Rover Sport | 21 |
| Toyota Highlander | 20 |
| Volvo XC90 | 23 |
| Land-Rover Discovery | 21 |
| BMW X6 | 21 |
| BMW iX | 20 |
| BYD Tang | |
| Mazda CX-80 | 17 |
| Audi Q8 | |
| Maserati Levante | 20 |
| Kia EV9 | |
| Tesla Model X | 18 |
Le comparatif des grands SUV et tout-terrains est une liste représentative de 30 automobiles avec leur taille et capacité du coffre, mais peut ne pas inclure tous les modèles afin de maintenir la liste limitée. Certains véhicules peuvent avoir une garde au sol plus élevée en fonction de la suspension.
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