Le liquide de refroidissement est vital pour la longévité des moteurs M9T et M9R montés sur les Renault Master 3, Trafic 3, Opel Vivaro, Fiat Talento ou Nissan NV300. Pourquoi le liquide de refroidissement est-il si crucial ?
Importance du Liquide de Refroidissement
Le système de refroidissement est conçu pour éliminer la chaleur du moteur et le maintenir à une température optimale. Cette chaleur est ensuite dissipée dans le radiateur grâce au volume d’air froid entrant par la grille avant et le ventilateur, et le liquide est remis en circulation pour absorber davantage de chaleur.
Le liquide de refroidissement est composé d’un mélange d’agents antigel et d’eau conçu pour circuler dans le système de refroidissement de votre voiture pour réguler la température du moteur. Le liquide de refroidissement contient de l’éthylène glycol, un composé organique qui assure une protection antigel et augmente le point d’ébullition de l’eau. La variante de l’éthylène glycol la plus couramment utilisée dans les liquides de refroidissement est le monoéthylène glycol, ou MEG.
Norme à Respecter
Renault recommande un liquide de refroidissement type D (ou D-Glace) de couleur verte/jaune, avec une base organo-acide (OAT). Ce type est conçu pour :
- résister aux hautes températures,
- protéger l’aluminium et les alliages du moteur,
- éviter les dépôts dans le circuit.
Normes recommandées : Type D Renault (Ref.
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Comment vérifier et faire l'appoint ?
Pour vérifier le niveau de liquide de refroidissement de votre voiture, repérez le réservoir et comparez le liquide aux repères minimum et maximum imprimés sur le côté. Idéalement, le niveau devrait toujours être plus proche du repère « maximum » (ou directement sur celui-ci). Si le niveau est inférieur à la ligne minimale, faites l’appoint jusqu’à la ligne maximale et surveillez quotidiennement.
Lorsque vous ajoutez un liquide à votre voiture, tel que le Liquide de Refroidissement Universel Holts, il est important de vous assurer que le moteur ait refroidi avant de dévisser le bouchon du vase d’expansion. En effet le liquide de refroidissement fonctionne à environ 90°C.
Le réservoir de liquide de refroidissement de votre voiture est facile à identifier grâce à son bouchon coloré, et de nombreuses voitures sont équipées d’un bouchon de liquide de refroidissement jaune. Si vous avez du mal à localiser le réservoir de liquide de refroidissement dans votre voiture, la meilleure chose à faire est de vous référer au manuel d’instructions. Celui-ci contient un schéma indiquant les différentes pièces et composants présents sous le capot. Si vous ne possédez pas de manuel, rendez vous sur le site Web du fabricant ou sur les forums consacrés à la marque et au modèle de votre voiture.
Le Liquide de Refroidissement Universel Holts a été spécialement conçu pour offrir un moyen facile et pratique de faire l’appoint du système de refroidissement de votre véhicule.
Un liquide de refroidissement inadapté ou une purge mal faite peut compromettre la fiabilité du moteur, même s’il a été reconditionné dans les règles de l’art.
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