Même si Renault vient de dévoiler les prix de son Austral restylé, la phase 1 de ce SUV compact fait aussi parler d'elle. Commercialisé depuis septembre 2022, l’Austral s’est vite imposé sur le marché automobile français face au Peugeot 3008, et ce, malgré la concurrence en interne de l’Arkana, vendu moins cher. Mais comme toute voiture commercialisée en France, l’Austral fait face à de petits correctifs. Ses versions mild hybrid 130 et 160 ch font en effet l'objet d'une campagne de rappel, à l'ampleur toutefois limitée.

Campagne de Rappel : Renault Austral Phase 1

Un constructeur automobile qui nous prévient du lancement d'un rappel ? Dans notre carrière de journaliste, ça n'arrive que très rarement. Les marques sont en effet peu enclines à évoquer ces sujets avec nous, de peur que ça ne vienne nuire à leur image. Pourtant, c'est bien Renault qui a pris les devants pour nous signaler le déploiement d'une nouvelle campagne de retour en atelier. Il est vrai qu'elle porte sur un nombre assez réduit de véhicules. Seuls 802 exemplaires de Renault Austral phase 1 vont devoir passer au garage.

Motorisations Concernées

Tous ces SUV sont animés par une motorisation à hybridation légère, qu'il s'agisse du 1.2 mild hybrid advanced 48V de 130 ch, parfois appelé 1.2 TCe, ou du 1.3 mild hybrid 12V de 160 ch, alias 1.3 TCe. Cela explique en partie le faible nombre de véhicules car le 1.2 E-Tech full hybrid n'est pas concerné alors qu'il est de loin le plus diffusé dans l'Hexagone.

Détails du Rappel 0EN9

Ce mois-ci, l’Austral est de nouveau dans la liste des rappels du mois. Celui-ci porte le code 0EN9. Il s’agit bien d’un rappel officiel et non d’une simple OTS (Opération Technique Spéciale), car il touche un aspect sécuritaire, à savoir le freinage et plus particulièrement, le bloc ABS de la voiture.

Nature du Problème

Renault insiste toutefois sur le fait qu'il s'agisse simplement d'un "possible problème d'affichage de témoin au tableau de bord". Cela pourrait empêcher l'apparition d'un message au tableau de bord pour informer le conducteur en cas de défaillance de la pompe du bloc hydraulique ABS-ESP. Mais d'après la marque, "il n'y a pas de problème d'ABS ou d'assistance de freinage sur le véhicule". Le rappel de l'Austral concerne uniquement un voyant "ABS". En effet, le système ABS n’est pas réellement concerné, mais plutôt l’affichage du témoin d’alerte au tableau de bord. Le rappel est ainsi destiné à faire en sorte qu’en cas de défaillance de la pompe hydraulique du système d’ABS/ESP, un message informant le conducteur soit correctement affiché sur le tableau de bord. On n’est donc pas sur un réel problème de sécurité, mais seulement d’affichage en cas de défaillance. Pour autant, étant donné que le souci concerne le freinage, le constructeur est dans l’obligation légale de lancer un rappel officiel en bonne et due forme.

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Cette campagne, qui porte le code 0EN9, est donc effectuée d'abord à titre préventif, au nom du principe de précaution.

Procédure de Correction

L'intervention prévue durera une trentaine de minutes et consistera à reprogrammer le calculateur ABS-ESP. Elle sera entièrement gratuite. Les Austral touchés ont tous été fabriqués entre le 23 mars 2023 et le 23 janvier 2025. Les clients seront ou ont été prévenus par courrier et sur l’application my Renault.

La mesure corrective consiste simplement (et comme souvent) à reprogrammer le calculateur ABS/ESP afin que le voyant s’affiche correctement. L’intervention dure 30 minutes. Elle est bien sûr prise en charge à 100% par Renault, même sur les quelques rares véhicules hors garantie. La version restylée de l'Austral présentée dernièrement n'est bien entendu pas concernée par ce rappel, la mesure corrective ayant été apportée dans l'usine de Palencia en Espagne où il est produit, pas plus que les versions équipées du bloc full hybride E-TEch 200 ou E-Tech 300 que nous avons dernièrement essayé.

Comment Vérifier si Votre Véhicule est Concerné

En plus du traditionnel courrier, Renault propose un outil en ligne pour savoir si votre voiture est concernée par un rappel. Dans le doute, vous pouvez également vérifier si votre véhicule est concerné grâce à l’outil en ligne disponible sur le site officiel de Renault. Pour cela, rendez-vous sur Renault.fr et allez dans ‘Entretien & Services’ puis “campagne de rappels”. Comme chez les autres constructeurs, vous devrez pour cela vous munir de votre numéro de série (ou VIN pour Vehicle Identification Number). préparez votre projet d’achatachetez un véhiculefinancez et assurez votre véhiculeachetez des services & accessoiresvéhicules E-Tech électriquesvoiture hybrides E‑Techservices dédiés aux véhicules électriquesachetez électrique & hybrideentretenez votre véhiculeutilisez & équipez votre véhiculeprofitez en toute sérénitéla marque Renaultélectrificationconnectivitésafety by Renaultpop

Vous pouvez signaler un rappel en postant un avis sur le véhicule. rappels liés à un danger. oui ou non votre auto fait l'objet d'un rappel et si il a été effectué.

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Autres Rappels Récent de Renault

Afin de faire le point sur la liste, nous avons décidé d'interroger le constructeur qui nous a dressé la liste complète.

Juillet 2024: Master (OTS 0EC1)

Il y a trois mois, Renault a lancé le rappel à titre préventif de 35 039 véhicules produits entre le 23 septembre 2014 et le 27 septembre 2023. En cause, une fuite possible sur la durite d’alimentation de carburant du moteur 2.3 dCi qui équipe tous les modèles (hors versions électriques bien sûr), suite à un frottement potentiel avec les éléments adjacents. Les Masters produits entre 1014 et 2023 sont concernés par ce rappel. La mesure corrective est assez simple. Elle consiste à poser un écarteur, ou, si la durite s’avère usée, remplacer celle-ci et ajouter un écarteur. Cette OTS (Opération Technique Spécialisée) porte le nom 0EC1 dans le réseau Renault. L’opération est bien sûr très rapide, entre 10 et 35 minutes selon Renault.

Juillet 2024: Clio, Captur, Mégane et Arkana équipés du moteur hybride 1.6 E-Tech

Bien qu’il ne s’agisse pas d’une campagne de rappel, Renault a également contacté par courrier 16 374 clients de véhicules produits entre le 19 janvier 2024 et le 29 mai 2024 dans les usines de Valladolid en Espagne, Bursa en Turquie, et Busan en Corée. Il s’agit d’un problème avec la sonde de température qui évalue mal la température réelle de la boite de vitesse, provoquant le message suivant sur le tableau de bord: “surchauffe boite de vitesse” ou “refroidir boite de vitesse”, avec une potentielle baisse des performances. La solution consiste à mettre à jour le calculateur HEVC. L’opération dure une heure, avec une prise en charge à 100%. Après une première opération de reprogrammation en 2023, la Clio a fait l'objet d'un "faux" rappel pour le moteur 1.6 E-Tech en 2024. Cette opération est à distinguer du rappel d’avril 2023 qui concernait les Clio, Captur, Mégane et Arkana équipées du moteur 1.6 E-Tech produits entre le 29 avril 2020 et le 13 avril 2023 en raison d’un souci sur une rondelle “onduflex”, qui sépare la boite de vitesse et le moteur, provoquant l’affichage du message "Panne électrique danger". Au total, 153 981 véhicules étaient potentiellement concernés. La mesure corrective durait 1h30 et consistait à reprogrammer un calculateur.

Mai 2024: Trafic 3 SpaceNomad (0E8P)

Plus tôt dans l’année, c’est un autre véhicule utilitaire qui a été rappelé par Renault avec le Trafic 3, mais dans sa version aménagée SpaceNomad. Ce rappel touche très peu de véhicules (261) produits entre le 14 juin 2022 et le 19 juin 2023. Il ne s’agit pas d’un rappel lié au véhicule en lui-même, mais spécifique à l’aménagement, plus précisément au niveau de l’alignement du lit. En cas de surcharge de ce dernier, l’une des deux cornières est susceptible de se déformer, et ainsi de provoquer la chute du lit. L’opération consiste à réaligner le lit et remettre au client une notice spécifiant le poids maximum.

Février 2024: Espace 6 et Austral (0E9W)

En début d’année, ce sont 6 716 Espace 6 et Austral (rappelons que ces deux modèles sont quasiment identiques) qui ont fait l’objet d’un rappel. Plus concrètement, il s’agit de voitures produites en Espagne à Palencia entre le 6 juin 2023 et le 28 novembre 2023. C’est la fonction Easyaccess qui pose un problème : celle-ci recule le siège lorsque le conducteur entre dans la voiture, permettant ainsi au conducteur de prendre place plus facilement à bord du véhicule. Cependant, elle présente le risque de faire entrer en contact le siège avant avec les jambes du passager arrière. La mesure corrective, qui porte le code 0E9W, consiste donc à modifier la configuration de la fonction et de limiter le déplacement du siège à 50 mm seulement.

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Autres Problèmes et Rappels Potentiels

Cela ne signifie toutefois pas que cette déclinaison soit à l'abri des problèmes, bien au contraire. Différents soucis plus ou moins importants nous ont déjà été signalés. Si vous avez acheté un Austral, quelle que soit sa motorisation, n'hésitez pas à utiliser notre formulaire fiabilité pour relater votre expérience. Que vous soyez satisfait ou non, votre expérience est précieuse pour nous.

Entre avril 2020 et avril 2023, Renault a produit 154 000 véhicules E-Tech qui font l'objet d'un rappel en raison de pannes électriques signalées par les propriétaires. Les véhicules concernés affichent des messages "Panne électrique danger" sur le tableau de bord, accompagnés d'un voyant rouge "STOP", et peuvent subir des pertes de puissance ou s'immobiliser complètement. Le problème a été identifié comme provenant d'une défaillance du bloc électrique et d'une rondelle "Onduflex" située entre le moteur et la boîte de vitesses.

Les Renault fabriquées entre 2020 et janvier 2024, soit environ 150 000 véhicules, sont concernées par un autre rappel. Les signes avant-coureurs incluent une surchauffe du moteur électrique et une perte de traction au démarrage. Ces problèmes résultent d'un défaut d'étanchéité du joint torique d'arbre primaire creux, entraînant une infiltration d'huile dans le moteur électrique.

Un rappel a eu lieu en 2024 concernant les modèles fabriqués entre DACIA: 06/02/2023 - 03/07/2023. RENAULT: 06/02/2023 - 13/06/2023. Une mauvaise soudure du réservoir de gaz de pétrole liquéfié (GPL) peut entraîner le rejet de gaz dans l’habitacle, créant ainsi un risque d’incendie.

Un rappel a eu lieu en 2023 concernant les modèles fabriqués entre 27.12.2022 - 14.01.2023. Un point d’ancrage peut être défectueux et peut causer la défaillance du système de retenue du dossier du siège arrière gauche. En cas d’accident ou de freinage forcé, cela augmente le risque de blessure.

Un rappel a eu lieu en 2024 concernant les modèles fabriqués entre 16.05.2023 - 20.06.2023. Le cadre de base du siège avant est défectueux et le système de retenue du siège enfant fonctionne mal, ce qui augmente le risque de blessure en cas d’accident.

Un rappel a eu lieu en 2023 concernant les modèles fabriqués entre 3.5.2022 - 2.1.2023. Le capot pourrait se détacher pendant que le véhicule est en mouvement, créant ainsi un risque d’accident.

Tableau Récapitulatif des Rappels Renault Austral

Code de Rappel Modèles Concernés Période de Fabrication Problème Solution
0EN9 Austral Phase 1 (mild hybrid 130 et 160 ch) 23/03/2023 - 23/01/2025 Affichage incorrect du témoin ABS Reprogrammation du calculateur ABS-ESP
0E9W Espace 6 et Austral 06/06/2023 - 28/11/2023 Fonction Easyaccess causant un contact avec les jambes du passager arrière Modification de la configuration de la fonction Easyaccess

Conseils Importants

Réalisées chez votre concessionnaire Renault, nos campagnes de rappel ont pour objectif de vous protéger en traitant un éventuel problème technique identifié avant qu’il n’apparaisse sur votre véhicule.

Lorsque la marque Renault identifie un produit présentant un potentiel risque en matière de sécurité ou de règlementation, le rappel des véhicules susceptibles d'être concernés est organisé. Les clients sont prévenus par courrier recommandé de façon à faire contrôler et au besoin réaligner gratuitement leurs véhicules par un représentant de la marque Renault.

Les rappels officiels sont bien sûr pris en charge par les constructeurs. Les clients concernés sont contactés par courrier. Mais dans le cas d’un changement d’adresse, il vaut mieux se tourner vers un atelier de la marque dans le but de vérifier si le véhicule est concerné. Renault propose également sur son site le moyen de vérifier simplement si votre véhicule est concerné en entrant le numéro VIN de son véhicule (une information présente sur la carte grise et qui débute par VF1).

Comment savoir si votre véhicule est concerné par une campagne de rappel Renault Group

  1. Entrez votre numéro d’identification de votre véhicule (VIN) pour vérifier si celui-ci est concerné par une campagne de rappel.
  2. Prenez rendez-vous avec votre concessionnaire qui remplacera gratuitement et dans les meilleurs délais les pièces concernées par la campagne de rappel.
  3. Apportez votre voiture pour la faire réparer. Le concessionnaire s'en occupera le plus rapidement possible.

Le VIN (Vehicle Identification Number) est inscrit en case E de votre certificat d'immatriculation, ou encore au bas du pare-brise de votre véhicule. Il contient 17 caractères.

Pour éviter toute confusion, le caractère « 0 » dans un VIN est toujours le chiffre zéro, jamais une lettre « o » majuscule.

Contactez votre concessionnaire qui prendra en charge votre véhicule gratuitement et dans les meilleurs délais.

Les données collectées sont traitées par Renault SAS et les membres de son réseau agréés (ensemble désignés « Renault »), en tant que responsables conjoints de traitement, pour répondre à votre demande. Conformément à la réglementation applicable, vous pouvez demander à obtenir et vérifier les données que Renault détient sur vous, rectifier des informations inexactes, effacer les données vous concernant, et emporter une copie de vos données pour les réutiliser ailleurs. Vous pouvez également vous opposer à tout moment à ce que certaines de vos données soient utilisées, notamment à des fins de prospection commerciale ou de profilage, et demander à geler l’utilisation de vos données. Vous pouvez enfin définir des directives relatives au sort de vos données en cas de décès. A défaut de réponse ou de réponse satisfaisante de la part de Renault, vous avez la possibilité d’introduire une réclamation auprès de la Commission Nationale Informatique et Libertés (CNIL). Vous disposez du droit de vous inscrire gratuitement sur la liste d’opposition Bloctel afin de ne pas faire l’objet de sollicitations commerciales par téléphone.

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