La mise à jour 1.61 de Gran Turismo 7 étoffe le catalogue du jeu, avec trois nouveaux véhicules. Vous commencez à être habitué, chaque mois, Polyphony Digital met à jour Gran Turismo 7 et étoffe son contenu, et en particulier son catalogue de véhicules. Ainsi, la version 1.61 du jeu est disponible depuis le 24 juillet, et propose notamment trois nouvelles voitures. En plus, comme d’habitude, ce patch ajoute de nouveaux événements pour le mode Circuits mondiaux, des circuits à l’IA Sophy, accompagnés d’autres ajouts, correctifs et améliorations.

Les nouvelles voitures de la mise à jour 1.61

NISMO R34 GT-R Z-tune ’05

Parmi les voitures ajoutées, c’est clairement la star de cette mise à jour. La mythique NISMO R34 GT-R Z-tune ’05 fait son entrée dans Gran Turismo 7 avec cette version 1.61. Un bolide rarissime produit à seulement 19 exemplaires par la division performance de Nissan. Pour rappel, il s’agit d’une version ultime de la Skyline GT-R assemblée à partir de modèles R34 d’occasion soigneusement sélectionnés. Avec son moteur 2,8 litres Kai-Z2 RB26DETT aux turbocompresseurs IHI, ses suspensions ajustées par SACHS et son freinage développé avec Brembo, elle est à la hauteur de son badge Z-tune. Même son design a été pensé pour la performance : carrosserie en CFRP, pare-chocs, calandre et capot ont été retravaillés pour optimiser refroidissement et aérodynamisme.

Alléluia ! Enfin une voiture digne de la licence Gran Turismo ! On parle d’un mythe de l’industrie automobile japonaise, la version ultime de la plus célèbre des voitures sportives de Nissan. A son volant, on ne se lassera pas de ses « Tsutsutsu » légendaires et de ses quatre roues motrices. Et côté design, son agressivité et son aspect massif plairont indéniablement à tous ceux qui jouent à GT7 par nostalgie des premiers opus et par amour des sportives nippones. Cependant, il va falloir farmer pour glaner le budget nécessaire à son achat.

Honda N-ONE RS ’22

On passe d’une voiture ultra-exclusive et rare, à une mini-citadine passe-partout ! En effet, la Honda N-ONE RS ’22 incarne l’esprit Kei : compacte, légère (moins de 1 000 kg) et « rigolote » (après, tout dépend de votre sens de l’humour). Cette version RS embarque un moteur avant turbo, une boîte manuelle à 6 rapports et une transmission avant. À noter que la N-ONE RS regorge d’astuces pour les passionnés : boîte courte, embrayage renforcé, limiteur de couple pour adoucir les passages de rapports, et même un frein automatique pour simplifier les démarrages en côte.

Nissan Qashqai Tekna 190 2WD e-POWER ’22

Enfin, voici le Nissan Qashqai Tekna 190 2WD e-POWER ’22 vient compléter le trio avec une approche plus terre-à-terre… et donc moins fun. En l’occurrence, c’est la troisième génération du SUV compact emblématique de Nissan. Ce Qashqai version e-POWER mise sur une motorisation hybride différente de ce dont on a l’habitude. En effet, ici le moteur essence agit comme générateur, qui alimente le bloc électrique, et c’est ce dernier qui entraîne les roues. A l’instar de la mise à jour précédente avec sa Peugeot 3008, voici un modèle qui ne parlera qu’aux collectionneurs de véhicules fades, électriques, sans passage de rapports (vous faites quoi mercredi soir ?).

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Nouveaux événements en Circuits Mondiaux

Comme d’habitude, le studio accompagne les nouvelles voitures de GT7 de plusieurs événements en Circuits Mondiaux, pensés pour tester ces véhicules ajoutés. Les amateurs de tracés emblématiques pourront se mesurer au Lightweight K-Cup sur le Nürburgring Nordschleife, une épreuve parfaite pour exploiter la vivacité de la Honda N-ONE RS. Direction ensuite Alsace - Site d’essais pour le Japanese FF Challenge 450, taillé pour les tractions nerveuses.

Extension de l’IA Sophy

L’IA de Gran Turismo, Sophy (réservée à la version PS5), reste limitée à certains circuits précis. C’est pourquoi, Polyphony Digital étend régulièrement son champ d’action. Cette fois, Sophy est déployée sur un seul nouveau tracé : le High Speed Ring, en mode Course rapide et Course personnalisée.

Café et Livrées

Côté Café, la mise à jour introduit de nouvelles conversations avec Chris, Stella et Jeremy. Ces dialogues apparaissent en changeant de voiture dans votre garage, notamment avec la NISMO R34 GT-R Z-tune, la Honda N-ONE RS, la Lancia Delta HF Integrale Rally Car ‘92, ou la Citroën BX 19 TRS ’87. Par ailleurs, la Lexus RC F GT3 ’17 bénéficie d’une nouvelle livrée ANEST IWATA Racing 2025, issue de cette saison de Super GT. Elle est disponible directement dans le showroom Lexus du Brand Central.

Autres améliorations

La mise à jour 1.61 apporte également une nouvel environnement pour le mode Scapes. Inspirée des paysages californiens, « Lone Pine » offre un décor qui change un peu, pour les photos. Quelques ajustements techniques mineurs, correctifs de traduction et autres optimisations complètent ce patch.

Mise à jour (1.36)

Une nouvelle mise à jour de Gran Turismo 7 vient d'arriver. Voici la liste des fonctionnalités et ajustements principaux.

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Principales fonctionnalités ajoutées

  1. Voitures
    • Quatre nouvelles voitures ont été ajoutées :
      • Chevrolet Corvette (C1) '58
      • Maserati MC20 '20
      • Toyota GR Corolla MORIZO Edition '22
      • Toyota Ambulance Himedic '21
    • Une nouvelle livrée a été ajoutée pour la voiture suivante :
      • Nissan GT-R Nismo GT3 '18
  2. Circuits mondiaux
    • Les nouveaux événements suivants ont été ajoutés aux Circuits mondiaux :
      • Michelin Raceway Road Atlanta - Sunday Cup américaine 600
      • Dragon Trail - Parade des hypercars
      • Red Bull Ring - Parade des hypercars
      • High Speed Ring - Touring cars internationales 800
  3. Brand Central
    • Les deux sections suivantes ont été ajoutées au Musée :
      • BAC
      • Fanatec
  4. Scapes
    • "Caserne de pompiers" a été sélectionné pour rejoindre Scapes.
  5. Café
    • Les menus supplémentaires suivants ont été ajoutés :
      • Menu supplémentaire no 26 : "Collection : Maserati" (niveau de collectionneur 40 et supérieur) ;
      • Menu supplémentaire no 27 : "Collection : Aston Martin" (niveau de collectionneur 44 et supérieur) ;
      • Menu supplémentaire no 28 : "Collection : Keijidosha" (niveau de collectionneur 27 et supérieur) ;
    • Ajout de nouveaux ensembles de conversations avec les designers automobiles et les personnages apparaissant dans le café.
  6. GT Auto
    • Maintenance et service Les remplacements du moteur ont été ajoutés pour les voitures suivantes (disponibles au niveau de collectionneur 50) :
      • Chevrolet Camaro Z28 '89
      • Chevrolet Corvette ZR-1 (C4) '69
      • Ford Mustang Boss 429 '69
      • Ford Shelby GT350R '16
      • Shelby G.T. 350 '65

Autres améliorations et ajustements

  1. Simulateur physique
    • Les conditions de replacement ont été ajustées lorsque "Replacement de la voiture après une sortie de piste" est utilisé ;
    • Les paramètres par défaut de "Conduite automatique" sont désormais désactivés lorsque "Choix de l'aide prédéfinie" est réglé sur "Intermédiaire" dans les Paramètres d'assistance.
  2. Voitures d'occasion et Voitures légendaires
    • Une nouvelle catégorie de ventes, "Choix spéciaux", a été ajoutée.
  3. Circuits mondiaux
    • La voiture recommandée s'affichera désormais à partir du bouton d'indice ("i") de l'écran des informations sur l'événement.
    • Le nom du constructeur s'affichera désormais pour les courses où "Restrictions (voiture spécifiée)" s'applique.
  4. Rallye musical
    • Correction d'un problème où la progression était parfois interrompue lors de l'événement suivant :
      • DRIFT
  5. Scapes
    • La vitesse par défaut est passée de 80 km/h à 40 km/h lorsque "Photographie de drift" est sélectionné.
  6. Salons
    • Correction d'un problème où une voiture détériorée passait en "bon état" lorsqu'elle était conduite dans une salle où l'option "BoP/Préparation interdits" était activée.
    • Correction d'un problème où les informations relatives à la puissance et au poids du véhicule, dans le coin inférieur droit de l'écran du menu rapide, ne s'affichaient pas correctement si on y accédait depuis une salle où l'option "BoP/Préparation interdits" était activée.
    • Correction d'un problème où les modifications apportées aux paramètres n'étaient pas prises en compte après l'entrée sur la piste.
  7. Écran de course
    • Un niveau de zoom supplémentaire a été ajouté au radar météo sur l'Affichage multifonction (MFD), ce qui en fait 5 en tout désormais ;
    • L'affichage a été ajusté de manière à ce que "ASSISTANCE AU FREINAGE" apparaisse lorsque le freinage automatique est utilisé.
  8. Localisation
    • Divers de problèmes de localisation ont été corrigés.

Quatre nouveaux véhicules à piloter sur vos circuits préférés dans GT7

  • Ferrari 812 Superfast ’17
  • Chevrolet Corvette Z06 ’01
  • Suzuki Carry KC ’12
  • Honda CR-V e:HEV EX Black Edition ’21

Dans les années 1990, Honda s’est fixé pour objectif de créer des voitures de loisirs, baptisant cette catégorie « Creative Movers », ou véhicules créatifs. Le premier de ces modèles fut l’Odyssey qui connut un large succès commercial en 1994, et fut suivi en 1995 par un SUV à garde au sol élevée. À partir de là, le CR-V a connu un franc succès commercial, en particulier sur le marché nord-américain. Une caractéristique notable du modèle 5e génération est la présence d’un groupe motopropulseur hybride, le premier de la série. Ce système associe un moteur à cycle Atkinson de 2 litres à 2 moteurs électriques capables de fonctionner à la fois en série et en parallèle. Ce système haute performance permet aussi au moteur essence de fournir de la puissance à vitesse élevée constante. D’un point de vue esthétique, de nombreuses caractéristiques ont été reprises du modèle de la génération précédente, mais le châssis a été légèrement agrandi afin d’augmenter l’espace pour les jambes des passagers arrière et améliorer ainsi leur confort. De plus, la voiture pouvait également transporter un grand nombre de bagages grâce à ses plus de 1 100 litres d’espace utile disponible simplement en rabattant les sièges arrière. Le CR-V 5e génération n’est pas seulement un SUV raffiné. Il est aussi doté de nombreux systèmes d’aide à la conduite comme le freinage anti-collision et le régulateur de vitesse adaptatif.

Le segment des mini véhicules, ou « keijidosha », est devenu incontournable dans la vie quotidienne au Japon. On y trouve de nombreux modèles de voitures particulières, ainsi que des SUV et des sportives, mais aussi un grand nombre de fourgonnettes et d’utilitaires. Le Carry a une longue histoire derrière lui, ses premiers tours de roue remontant à 1961. Le Carry 10e génération de 1999 était une refonte complète du modèle afin de répondre aux modifications apportées en 1998 aux normes de certification keijidosha. Le châssis a été agrandi par rapport à la génération précédente pour atteindre les 3395 mm de long pour 1475 mm de large. Le Carry était disponible dans plusieurs déclinaisons différentes pour satisfaire les besoins et les portefeuilles, mais la version KC était la plus luxueuse avec sa direction assistée et sa climatisation de série. L’esthétique adorable et la facilité d’utilisation de ce mini utilitaire lui ont valu un engouement certain à l’étranger. Les Carry d’occasion sont très prisés par les agriculteurs américains, où les modèles avec volant à droite sont automatiquement homologués 25 ans après leur sortie.

Si la taille restreinte du Suzuki Jimny lui permet de répondre aux normes des keijidosha au Japon, un véhicule tout-terrain d’une robustesse à toute épreuve avec un véritable châssis en échelle se cache sous sa carrosserie. Le Jimny Sierra est un modèle destiné au marché mondial libéré des contraintes. Présenté en 2018, le châssis JB74 est la troisième génération depuis l’apparition du modèle en 1994. Comparé au châssis JB43 précédent, le nouveau modèle est 50 mm plus court et 45 mm plus large. Ceci est accentué par le design de la carrosserie qui adopte une esthétique plus osée et carrée. La voiture embarque le moteur « K15B » 4 cylindres en ligne DACT de 1 460 cc développant 100,6 BHP/13,3 kgfm. À première vue, ces chiffres peuvent sembler dérisoires, mais le couple soutenu à bas régime rend le véhicule absolument parfait pour les déplacements hors route. Le système à quatre roues motrices est une configuration à temps partiel avec une boîte de transfert mécanique.

Les finales mondiales des Gran Turismo World Series 2024 - Amsterdam, qui se tiendront les 7 et 8 décembre, seront disputées par les meilleurs pilotes du monde et désigneront les champions de cette année. Pour fêter l’occasion, nous organisons une « Course hommage aux Gran Turismo World Series » spéciale le 21 novembre. Cette course permettra aux joueurs de vivre la même course que les finalistes de cette année ! Deux événements seront organisés : la Manufacturers Cup, qui opposera les constructeurs, et la Nations Cup, au cours de laquelle les pilotes courront pour les couleurs de leur pays ou territoire. Pour chaque événement, les joueurs peuvent gagner jusqu’à 500 000 Cr, soit 1 000 000 Cr au total.

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