Quelques semaines seulement après la world première de la toute nouvelle CLA, Mercedes-Benz présente le deuxième modèle de cette toute nouvelle famille de véhicules. La nouvelle CLA Shooting Brake est la première Mercedes Benz électrique disponible en break.
Un Design qui Allie Sportivité et Élégance
Avec le CLA Shooting Brake, Mercedes‑Benz fait entrer dans l'ère électrique son invention conceptuelle consistant à combiner les proportions sportives d'un coupé quatre portes avec plus d'espace de chargement et un grand hayon. Ce concept a fait ses débuts en 2012 avec le CLS Shooting Brake. En 2015, Mercedes‑Benz s'est imposée avec succès dans le segment des compactes avec le premier CLA Shooting Brake.
Le design du CLA Shooting Brake est identique à celui de la CLA Berline jusqu'au montant B. Cela signifie un habitacle bas, un design sportif en nez de requin et un panneau avant unique avec 142 étoiles LED chromées éclairées individuellement. Avec les phares à LED MULTIBEAM et la bande lumineuse en option, le panneau lumineux avec un motif Mercedes‑Benz contribue à l'identité unique de tous les modèles de la nouvelle famille de véhicules. Les feux arrière ont également un design en forme d'étoile et sont reliés par une bande lumineuse.
La ligne de toit du CLA Shooting Brake s'étend plus en arrière avec une chute plus progressive. Le toit panoramique en verre monobloc s'étend sans interruption du cadre du pare-brise à l'arrière. Le becquet est peint en noir à l'intérieur et en couleur carrosserie à l'extérieur. Cela donne l'impression que le toit en verre se prolonge dans le pare-brise arrière. Il apporte une élégance unique supplémentaire à l'arrière.
Toit Panoramique Commutable avec Ciel Étoilé Illuminé
Le grand toit panoramique établit une nouvelle norme dans le segment. Il crée une sensation d'espace exceptionnellement généreuse et ouverte. Pour se protéger contre le rayonnement solaire, il se compose d'un verre de sécurité feuilleté isolant thermiquement avec un revêtement réfléchissant les infrarouges et un revêtement à faible émissivité (LowE) à l'intérieur. Cela permet de réduire la chaleur de l'intérieur du véhicule en été. En hiver, le revêtement LowE réduit les pertes de chaleur en réfléchissant celle-ci dans l’habitacle.
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Le toit panoramique est disponible en option avec une nouvelle fonction. Grâce à lui, la transparence du verre peut être modifiée en 10 à 20 millisecondes. Les passagers peuvent choisir entre transparent pour une vue dégagée vers le haut ou opaque pour plus d'intimité. L'état opaque protège non seulement contre les regards indiscrets de l'extérieur, mais offre également une meilleure protection contre l'éblouissement en plein soleil. Il est commandé via un menu correspondant dans les paramètres du véhicule dans l'unité principale.
Cerise sur le gâteau, le grand toit panoramique est même éclairé. Pour la première fois, il est connecté à l'éclairage d'ambiance et offre un ciel étoilé illuminé. 158 étoiles sont intégrées dans sa surface vitrée, qui peut être éclairée dans la couleur choisie individuellement de l'éclairage d'ambiance. La lumière est transmise par l'avant par des modules LED. Le ciel étoilé est presque invisible pendant la journée. Mais dans l'obscurité, il surprend par une expérience visuelle unique, en particulier pour les passagers arrière. En combinaison avec la nouvelle signature lumineuse à l'avant et à l'arrière, le toit en verre éclairé confère au CLA Shooting Brake une apparence inégalée.
Plus d'Espace et de Polyvalence
Elle combine l'élégance, la sportivité et l'intelligence du CLA avec d’avantage d'espace pour les passagers et les bagages ainsi qu'une de polyvalence intérieure accrue. Qu'il s'agisse d'une séance de shopping hebdomadaire, de vacances avec toute la famille ou d'un week-end entre amis, il offre de l'espace pour tout ce dont vous avez besoin. Le coffre a un volume de 455 à 1 290 litres. Le coffre avant sous le capot avant contient 101 litres supplémentaires. Les planches de surf ou les vélos s'adaptent facilement sur le toit grâce aux rails de toit standard. Leur capacité de charge est de 75 kilogrammes. Et un jet ski ou deux motos peuvent être facilement transportés sur une remorque.
Le toit plus long, avec une ligne de toit qui s'incline doucement vers l'arrière offre plus d'espace pour la tête à la deuxième rangée de sièges que dans la CLA (+26 millimètres). L'accès à l'arrière est également encore plus confortable grâce aux découpes de porte plus grandes. Par rapport à son prédécesseur, le tout nouveau CLA Shooting Brake offre plus d'espace pour la tête dans chacun des cinq sièges grâce à une ligne de toit plus haute. L'augmentation pour les passagers arrière est de sept millimètres. Dans la première rangée de sièges, l'augmentation de l'espace pour la tête est de 14 millimètres, tandis que l'espace pour les jambes a augmenté de 11 millimètres. Le tout nouveau CLA Shooting Brake est plus long de 35 millimètres (4 723 millimètres) et plus haut de 27 millimètres (1 469 millimètres) que le modèle précédent. L'empattement a été augmenté de 61 millimètres pour atteindre 2 790 millimètres. Les sièges peuvent être rabattus dans un rapport de 40:20:40 en standard. Cela porte le volume du coffre à 1 290 litres. Avec le coffre de 101 litres sous le capot, le tout nouveau CLA Shooting Brake offre plus de volume de chargement que son prédécesseur. Le hayon électrique EASY‑PACK est livré de série pour un chargement et un déchargement confortables. KEYLESS‑GO avec ACCÈS MAINS‑LIBRES est également disponible en option. Les rails de toit au design élégant font également partie de l'équipement standard, et un attelage de remorque est disponible sur demande.
Comparaison des Dimensions
| Dimension | CLA Shooting Brake (Nouveau) | CLA Shooting Brake (Précédent) | Différence |
|---|---|---|---|
| headroom front (mm) | 1,039 | 1,025 | 14 |
| Max. headroom rear (mm) | 962 | 955 | 7 |
| Espace pour les jambes à l'avant (mm) | 1,073 | 1,062 | 11 |
| Volume de démarrage (Litres) | 455 | 485 | -30 |
| Volume du compartiment de chargement avec sièges arrière rabattus (Litres) | 1,29 | 1,35 | -60 |
| Volume du coffret (Litres) | 101 | - | 101 |
Un Intérieur Avant-Gardiste
L'architecture intérieure est identique à celle de la CLA. Avec son style avant-gardiste, il offre une nouvelle expérience de luxe dans cette catégorie de véhicules. Parmi les points forts, citons la console centrale sportive et surélevée divisée en deux niveaux, les inserts de panneau de porte et le MBUX Superscreen. Ils sont conçus comme s'ils flottaient dans l'espace.
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Une gamme attrayante et polyvalente de couleurs et de matériaux souligne l’ambition de Mercedes-Benz en matière de design exceptionnel et d'équipements remarquables. Pour le rembourrage des sièges, il y a un choix de cuir/tissu synthétique ARTICO, de cuir synthétique ARTICO et de cuir dans une gamme de couleurs allant du noir classique au beige ivoire et au brun hêtre. La gamme de garnitures s'étend de l'anodisation anthracite aux finitions en aluminium brossé ou en fibre de carbone, en passant par les surfaces en bois. La gamme de couleurs extérieures offre une large gamme de peintures solides et métallisées. Il s'agit, par exemple, du blanc polaire uni, du noir cosmos métallisé, du rouge patagonie MANUFAKTUR métallisé et des nouvelles couleurs aquamint solid et sheer blue metallic, développées exclusivement pour la nouvelle famille de véhicules.
Le nouveau volant du CLA Shooting Brake offre une ergonomie améliorée et une utilisation intuitive. Mercedes‑Benz a réintroduit le concept de commande avec un interrupteur à bascule pour le limiteur et DISTRONIC, ainsi qu'un rouleau pour le contrôle du volume, sur la base de nombreuses demandes de clients. Les panneaux de commutation capacitifs sont intégrés de manière transparente et fournissent des aides tactiles pour une meilleure orientation. De plus, certaines fonctions ont été supprimées du panneau de commande pour une meilleure clarté et une meilleure facilité d'utilisation, ce qui rend le pavé de navigation numérique pour contrôler l'écran du conducteur nettement plus grand et donc plus facile à utiliser.
MBUX Superscreen
Le MBUX Superscreen en option s'étend sur toute la largeur de l'intérieur. L'écran de 26 centimètres (10,25 pouces) pour le conducteur et l'écran central de 35,6 centimètres (14 pouces) sont situés derrière la surface vitrée. Un écran séparé de 35,6 centimètres (14 pouces) est disponible en option pour le passager avant pour un divertissement individuel. Le portefeuille d'applications en constante évolution[1] comprend, par exemple, des plateformes de streaming vidéo telles que Disney+ et RIDEVU de Sony Pictures Entertainment ainsi que des jeux vidéo avec un grand choix de titres triple A via le fournisseur de jeux en cloud Boosteroid. Pour profiter de la meilleure expérience de jeu en voiture, les clients peuvent utiliser leur manette de jeu Bluetooth ou leur téléphone portable. La manette de jeu peut également être utilisée avec l'écran du passager pendant la conduite. Grâce à l'écran central, cela n'est possible que lorsque le véhicule est garé. Les trois écrans sont alimentés par les dernières puces hautes performances et les graphismes en temps réel d'Unity Game Engine.
Si l'écran passager n'est pas sélectionné, une pièce de garniture avec des graphiques à motif d'étoiles se présente sur le tableau de bord. Selon l'équipement, il est rétroéclairé. Un autre avantage est l'affichage tête haute en option. Il offre au conducteur une image virtuelle flottante d'une diagonale de 31 centimètres (12,2 pouces) à environ 2,8 mètres devant le véhicule.
MBUX de Nouvelle Génération
La nouvelle génération de MBUX rend l'expérience numérique plus personnalisée et intelligente que jamais. Le nouveau CLA Shooting Brake est le deuxième véhicule à fonctionner entièrement via le‑système d'exploitation Mercedes Benz (MB. OS). Il est équipé d'un supercalculateur qui est connecté au Mercedes‑Benz Intelligent Cloud. Cela permet des mises à jour régulières en direct4, non seulement pour le système de divertissement, mais aussi pour les fonctions les plus importantes du véhicule, y compris les systèmes d'assistance à la conduite. De cette façon, le CLA Shooting Brake s'améliore de plus en plus au lieu de vieillir et reste tout aussi actuel au fil des ans qu'un véhicule fraîchement sorti de la chaîne de production. Le système d'exploitation permet une expérience numérique complètement nouvelle. La quatrième génération du système d'infodivertissement Mercedes Benz User Experience (MBUX) intègre l'intelligence artificielle (IA) de Microsoft et de Google. Le nouvel assistant virtuel MBUX est donc bien plus qu'un simple assistant vocal avancé. Il peut mener des dialogues complexes en plusieurs parties et possède une mémoire à court terme. Cela lui permet de poursuivre une conversation à une date ultérieure. Basé sur ChatGPT4o et Microsoft Bing Search, il combine les connaissances qu'il a recueillies sur Internet. Grâce à Google Gemini, il connaît également les destinations de navigation. Au cours d'un dialogue actif, l'assistant virtuel MBUX reconnaît même les émotions et peut réagir en conséquence, tout comme un bon ami. En tant qu'avatar « vivant » sous la forme de l'étoile Mercedes‑Benz, il est toujours présent sur la couche MBUX Zero de l'écran central.
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Le nouveau concept de commande et d'affichage MBUX est adapté aux préférences individuelles des clients. La couche MBUX Zero améliorée sur l'écran central affiche les informations les plus importantes, des suggestions et, pour la première fois, les applications les plus récemment utilisées4. Dans la vue des applications, celles ci peuvent désormais être déplacées et regroupées dans des dossiers nommés individuellement.
Navigation Intelligente avec Google Maps
Aujourd'hui, le guidage routier est plus facile et plus intuitif que jamais. La nouvelle solution de navigation personnalisée est basée sur les données cartographiques de Google Maps[2], qui sont combinées aux informations en temps réel du véhicule. Mercedes‑Benz Navigation avec intelligence électrique planifie l'itinéraire le plus rapide et le plus pratique, y compris les arrêts de recharge, en fonction de nombreux facteurs. Il ajuste automatiquement les paramètres de charge du véhicule et les optimise pour une charge rapide tout au long de l'itinéraire, y compris le préconditionnement de la batterie haute tension afin qu'elle soit à la température optimale pour une charge rapide en courant continu au bon moment.
Motorisations Électriques et Autonomie
Une autonomie WLTP allant jusqu'à 761 kilomètres[1] (CLA 250+ Shooting Brake avec technologie EQ : consommation d'énergie en cycle mixte : 12,7-15,2 kWh/100 km | émissions de CO2 en cycle mixte : 0 g/km | La classe CO2 : A)[2] permet une grande aptitude au quotidien et au voyage. La recharge sur 310 kilomètres supplémentaires[3] (WLTP) s'effectue en 10 minutes. Le lancement sur le marché européen du CLA Shooting Brake avec technologie EQ débutera en mars 2026.
Deux modèles seront initialement lancés. Le CLA 250+ Shooting Brake avec technologie EQ (consommation d'énergie combinée : 12,7-15,2 kWh/100 km | émissions de CO2 en cycle mixte : 0 g/km | La classe CO2 : A)[3] a une puissance de 200 kW et une autonomie allant jusqu'à 761 kilomètres selon WLTP.[4] Le CLA 350 4MATIC Shooting Brake de 260 kW avec technologie EQ (consommation d'énergie en cycle mixte : 13,2-15,7 kWh/100 km | émissions de CO2 en cycle mixte : 0 g/km | La classe CO 2 : A)6 se positionne dans le haut de gamme en tant que version performance avec deux moteurs et une transmission intégrale. Il a une autonomie allant jusqu'à 730 kilomètres selon WLTP.7
Le nouveau système d'entraînement électrique avec un moteur synchrone à excitation permanente (PSM) et une boîte de vitesses à deux vitesses sur l'essieu arrière est conçu pour des performances de conduite dynamiques à haut rendeme...
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