La Classe A a pour vocation de parler au jeune public. Pour parvenir à ses fins, la compacte allemande se dote en premier lieu d'une armada d'équipements technologiques. Avant de devenir la berline qu'elle est aujourd'hui, la Classe A se dessinait sous les traits d'un monospace urbain dont l'objectif était de conquérir les familles. En 2012, après deux générations, Mercedes a changé son fusil d'épaule pour présenter le renouveau de la Classe A. Sous un aspect de compacte, l’Étoile est ainsi entrée en confrontation avec les BMW Série 1 et Audi A3. Face au succès, la Classe A s'est renouvelée en 2018. A cette occasion, elle a abandonné les formes arrondies de sa devancière pour adopter des lignes plus saillantes avec des optiques froncées, une large calandre inversée, un capot plongeant et des feux arrière en forme de goûte.
Pour diversifier la famille "A", aussi composée des CLA et GLA, une version trois volumes est présente au catalogue. Avec le restylage 2022, le volant a intégré des commandes tactiles et changé d'aspect.
Design et Intérieur
Le restylage de 2022 a permis de modifier quelques éléments avec l'ajout d'un double bossage sur le capot moteur, d'une signature lumineuse établie sur un seul filet lumineux et d'une calandre ornée de nombreuses petites étoiles Mercedes. L'intérieur n'a pas été trop bousculé lors de la mise à jour. Esthétiquement, seul le volant s'est offert une cure de jouvence, avec un aspect façon Classe S et des commandes tactiles. Le système multimédia, composé d'un écran 10,25 pouces (de série), s'est offert quelques ajustements techniques avec, notamment, la gestion d'Apple CarPlay et Android Auto et des performances accrues. L'instrumentation numérique (10,25 pouces de série) a inauguré des graphismes retravaillés. Autrefois présent sur la console centrale, le pad tactile a été relégué aux oubliettes pour mettre en avant le système MBUX avec son assistant vocal "Hey Mercedes", également amélioré. Le dessin général est moderne. Point notable pour la Classe A : son habitabilité arrière en progrès par rapport à la précédente génération. Le coffre atteint 355 dm3 (345 en diesel et 310 en hybride-rechargeable). Une capacité en retrait par rapport à ses concurrentes germaniques.
Motorisations
La Classe A s'en remet uniquement à des quatre-cylindres. La gamme essence dispose de moteurs 1.3 de 136 ch (A 180) et 163 ch (A 200), exclusivement proposés en boîte automatique 7 rapports. A l'occasion de la mise à jour du modèle, une hybridation légère 48V a été ajoutée. Pour le diesel il faut compter sur les quatre-cylindres 2.0 de 150 ch (220d) et 190 ch (220d). La Classe A n'embarque que des moteurs 4 cylindres. Commune à celles du Classe B et du GLA, la variante hybride rechargeable 250 e est également présente sous la robe de la Classe A. Elle mêle un quatre-cylindres essence 1.3 de 163 ch avec un moteur électrique de 109 ch. Au total, ce sont 218 ch qui sont développés par ce tandem associé à une batterie de 15,6 kWh. Le parcours sans avoir recours au thermique peut aller jusqu'à 81 km selon le constructeur. La recharge de 10 à 100% est annoncée en 5h30 sur une prise secteur via le câble de charge de série.
La Classe A est proposée en 4 ou 5 portes. Les sorciers d'AMG s'étaient déjà attaqués à la précédente génération de la Classe A. Ils ont réitéré l'opération avec, non pas une, mais deux versions. La moins puissante, l'A35 AMG, dispose d'un quatre-cylindres 2.0 de 306 ch et 400 Nm de couple associé à une hybridation légère. La puissance est distribuée par une boite automatique à 8 rapports Speedshift. Encore plus radicale, l'A45 porte sa puissance à 421 ch et son couple à 500 Nm. Elle réalise l'exercice du 0 à 100 km/h en 3,9 s. Sa vitesse de pointe est plafonnée à 270 km/h. Les versions AMG embarquent un quatre-cylindres 2.0 de 306 ou 421 ch. Les versions AMG offrent des sièges sport à réglages électriques.
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Mercedes Classe A 250e : L'Hybride Rechargeable
Profitez des avantages de la Classe A Berline et de l'énergie électrique avec la Classe A Berline 250 e. Comme de nombreux véhicules de la gamme Mercedes-Benz, la Classe A Berline se décline désormais en version thermique et en version hybride rechargeable. La Classe A 250 e est ainsi le fruit d'une combinaison d'un moteur à essence moderne à quatre cylindres et d'un moteur électrique, capable de basculer à tout moment d'un mode full électrique à un mode hybride. Dotée d'une autonomie en mode électrique pouvant aller jusqu'à 77 km (en cycle mixte WLTP), la Classe A 250 e peut fonctionner en 100% électrique grâce à son mode de propulsion EQ Power. Le temps de charge permettant de passer d'un niveau de batterie de 10% à 80% est d'environ 25 minutes.
Déjà forte de la plus grosse batterie de sa catégorie, la mercedes classe a entendait enfoncer encore le clou de l’efficience à l’occasion du restylage. Légèrement restylée, la mercedes classe a reste fidèle à ce qu’elle est depuis 2018, à savoir une compacte valorisante et ultra techno. Mais entre-temps, la concurrence s’est entrainée, elle aussi. Qui veut rouler en berline mercedes n’est pas obligé de se couper un bras. Des bonnes autonomies électriques, une consommation raisonnable une fois la batterie vidée : la première compacte étoilée plug in ne rate pas son entrée. Autrefois polyvalente lorgnant vers les mini-monospaces, la mercedes classe a est devenue, avec l’arrivée de la troisième génération, une compacte premium aux lignes élancées.
Mercedes Classe A 4 Portes 220d : Avis et Performances
La Mercedes-Benz Classe A 4 portes 220d se montre très correct que ce soit en ville ou sur autoroute. Elle se comporte comme une vraie routière malgré les éventuelles rétrogradations, la panne de la durite de chauffage et de l'amortissement parfois trop mou. En effet, ce moteur 4 cylindres en ligne avec 16 soupapes délivre une puissance maximale de 190 ch et un couple de 400 Nm au régime de 1.600 tr/min. Sa vitesse maximale frôle les 235 km/h, ce qui lui permet d'expédier le 0 à 100 km/h en 7 secondes seulement. En moyenne, sa consommation est estimée à 5 L/100 km pour des émissions de CO2 de 133 g/km en cycle WLTP. Ainsi, la Berline allemande bénéficie d'une autonomie de plus de 1.000 km si son réservoir de 51 litres est plein au départ.
Dimensions et Gabarit
En termes de gabarit, la Mercedes Classe A 4 portes se classe dans la catégorie intermédiaire. Elle mesure 4,55 m de long, 1,91 m de large et 1,45 m de hauteur pour un empattement de 2,73 m. La Classe A Berline peut accueillir 5 passagers. À l'arrière, son espace de chargement est apte à emmagasiner des bagages de 420 litres. Ces dimensions lui donnent un diamètre de braquage de 11 m.
Prix et Atouts de la Mercedes Classe A IV 250e
La Mercedes Classe A 4 portes intègre dans son catalogue la déclinaison hybride rechargeable 250e EQ Power. Mis à part sa puissance combinée de 218 ch, elle peut circuler en mode 100 % électrique sur un rayon de 69 km. En matière de performances, la Classe A Berline PHEV propose des performances similaires à celles de la version Essence : 6,7 s pour une accélération de 0 à 100 km/h, 235 km/h de vitesse maximale. Côté prix, la Mercedes Classe A 250 e EQ Power 8G-DCT AMG Line 2020 argent Iridium (15.000 km) coûte 41.272 euros chez BYmyCAR.
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Mercedes Benz Classe A Berline 224 ch 4Matic
Mercedes figure parmi les rares constructeurs qui proposent des Berlines dotées d'une configuration mécanique à quatre roues motrices. La Classe A est, en pratique, commercialisée dans une version Essence de 224 ch et 350 Nm de couple, associée à la transmission 4Matic. Les forces motrices de la voiture parviennent aux roues sous la gestion d'une boîte robotisée à 7 rapports et à double embrayage. Ce moteur Essence réclame une consommation mixte de 6,3 L/100 km.
Disponibilité en Version Coupé
La Mercedes Classe A est commercialisée en deux versions de carrosseries : Berline compacte et Berline 4 portes. Les déclinaisons Coupé sont uniquement disponibles sur les gammes Classe C et GLC.
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Tableau Récapitulatif des Motorisations
| Modèle | Moteur | Puissance | Couple | Transmission |
|---|---|---|---|---|
| A 180 | 1.3 Essence | 136 ch | N/A | Automatique 7 rapports |
| A 200 | 1.3 Essence | 163 ch | N/A | Automatique 7 rapports |
| 220d | 2.0 Diesel | 150 ch | N/A | N/A |
| 220d | 2.0 Diesel | 190 ch | 400 Nm | N/A |
| 250e | 1.3 Essence + Électrique | 218 ch (combiné) | N/A | N/A |
| A35 AMG | 2.0 Essence | 306 ch | 400 Nm | Automatique 8 rapports Speedshift |
| A45 AMG | 2.0 Essence | 421 ch | 500 Nm | N/A |
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