Lancée en 1979, la Mercedes Classe G est le premier 4×4 de Mercedes et est restée pendant près de 40 ans au catalogue sans modifications majeures. C’est aussi la plus vieille Mercedes au catalogue : celle que l’on appelle aujourd’hui la Classe G est toujours disponible. Il aura fallu attendre 2018 pour qu'une nouvelle génération reposant sur une plateforme différente nettement plus moderne soit enfin lancée. Mais il a conservé les principaux attraits de son prédécesseur. À commencer par son look vintage.

L'Évolution d'une Icône

Au démarrage de sa production en 1979, le Mercedes G-Wagen, également proposé sous la marque Steyr Puch, n’a rien d’un modèle de luxe. Pensé pour être un véhicule militaire, il se veut rival du Land Rover Defender plus que du Range Rover. Néanmoins, face au succès du tout-terrain britannique de haut de gamme, des versions un peu plus civilisées apparaissent dès 1981. Durant les années 80, ce sont ainsi surtout les versions 230GE, 280GE, 320GE, 250 GD ou 300 GD qui animeront la carrière de ce modèle qui commencera à dériver avec l’apparition de la génération W463 en 1990.

Son secret ? Elle n’a cessé d’évoluer, s’embourgeoisant et imitant les limousines les plus luxueuses de la marque sans rien perdre de ses immenses aptitudes en tout-terrain. C’est surtout devenu un “must” de l’automobile, une icône aussi à l’aise sur les Champs-Élysées qu’au fin fond de la forêt vierge. Qui dit mieux ?

La Mercedes Classe G "Edition Stronger Than The 1980s"

La Mercedes Classe-G ne se résume pas aux versions AMG ou de préparateurs divers que l’on croise dans les beaux quartiers. Une nouvelle édition limitée cherche à le rappeler, avec sa présentation et son nom sans équivoque de Stronger than the 1980s. Mercedes-Benz dévoile une Classe G Edition STRONGER THAN THE 1980, une série exclusive de 460 exemplaires rendant hommage à la légendaire W 460 des années 1980. Inspirée par la 500 000e Classe G sortie en 2023, cette version marie design rétro et technologies modernes, capturant l’essence du « Geländewagen ».

Cette édition spéciale est un hommage sincère à l'historique 280 GE des années 80, le modèle qui a lancé le mythe de la Classe G en 1979. Que les amateurs de tout-terrain à l'étoile se rassurent : le retour aux années 80 n'est que superficiel, car sous le capot et à l'intérieur, on trouve tout ce qu'on attend d'un SUV de luxe moderne.

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Un Design Rétro et des Couleurs Historiques

Avec des couleurs historiques, des détails vintage et un intérieur inspiré de la 280 GE, elle s’adresse aux passionnés en quête d’une icône collector. Disponible en G 500 en France, cette Classe G propose trois teintes emblématiques : vert agave, soulignant son ADN tout-terrain ; crème, prisée en ville ; et beige Colorado, évoquant l’aventure. Les clignotants orange, la calandre en noir nuit magno et les jantes 5 branches rappellent l’esthétique robuste des origines.

En hommage à l’histoire, les clignotants emblématiques arborent la couleur orange typique de l'époque. Pour compléter l'aspect vintage, l'avant du véhicule, la calandre ainsi que les pare-chocs, les passages de roue évasés et les coques de rétroviseurs extérieurs sont finis en noir nuit magno, faisant écho à l'aspect robuste de la première Classe G. La protection technique du soubassement est de couleur noir. L'édition Classe G STRONGER THAN THE 1980 roule sur des jantes classiques en alliage léger à 5 branches. L'étoile Mercedes sur le capot reprend le design de l'emblème historique, avec le lettrage Mercedes-Benz et la couronne de laurier sur fond bleu. La porte arrière est ornée d'une pièce d'origine des années 1980 : l'écusson argenté de la marque avec le lettrage noir « Mercedes Benz » et un enjoliveur de roue de secours spécifique à l'édition.

Autre petit plus ? Les clignotants orange montés sur le capot, dans le plus pur style des années 80. Sur les seuils des portes, la gravure représente la topographie du mont Schöckl, tandis que le badge « Schöckl Proved » sur le cadre de la porte représente le véhicule lui-même dans la couleur de la carrosserie.

Intérieur : Nostalgie et Raffinement

En ouvrant la porte, on remarque immédiatement une différence notable par rapport à tous les autres modèles G de la gamme : les sièges en tissu à motif damier. Ou plutôt : tissu au centre et cuir noir sur les bords, exactement comme sur l'original. L'intérieur de la Classe G EDITION STRONGER THAN THE 1980s rend également hommage aux débuts de l'icône du tout-terrain. Le panneau central des sièges en cuir noir est recouvert d'un tissu gris tourterelle qui était incroyablement populaire à l'époque. La moulure de garniture de la poignée de maintien du passager porte l'inscription « STRONGER THAN THE 1980S ».

Les panneaux de seuil de porte avant présentent la topographie de la montagne Schöckl près de Graz, mettant en valeur la piste d'essai où la Classe G a prouvé ses capacités tout-terrain exceptionnelles depuis 1979. L'insigne traditionnel « Schöckl Proved » à la base du montant B est conçu dans un style des années 1980, avec un modèle G historique dans la couleur respective du véhicule. Chaque véhicule arbore également l'inscription « 1 sur 460 » sur la console centrale, ce qui souligne encore l'exclusivité de cette Classe G.

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Performances et Motorisations

Disponible en G 500, cette Classe G allie performance (jusqu’à 449 ch) et efficacité, avec une consommation maîtrisée pour un mastodonte tout-terrain. L'édition Classe G STRONGER THAN THE 1980 est disponible en G 450 d ou en G 500. Il allie technologie de pointe et confort au charme des années 1980.

Comparaison avec la concurrence

Analysée esthétiquement, cette édition surpasse des rivaux comme le Land Rover Defender, dont les hommages rétro restent moins audacieux. Face au Toyota Land Cruiser, elle brille par son exclusivité, limitée à 460 unités contre des séries plus larges. Comparé au Jeep Wrangler, l’intérieur du G excelle par son luxe discret, loin du minimalisme utilitaire. Dans un segment où le Ford Bronco privilégie la robustesse brute, la Classe G équilibre prouesses techniques et confort premium.

Une Pièce de Collection

Tous deux plus que suffisants pour affronter les chemins impraticables... Mercedes définit cette G comme « une pièce de collection pour les vrais passionnés, un modèle exceptionnel pour les moments spéciaux ». Et c'est vraiment le cas. Le prix, cependant, n'est pas à la portée de tous : il commence à 160 055 euros. Si vous aimez la Classe G, si vous êtes nostalgique des vraies années 80 et si vous pensez qu'un SUV peut aussi avoir une âme, cette édition limitée pourrait bien être votre prochaine icône de garage.

« Cette édition capture l’âme des débuts », selon Mercedes. En ressuscitant des teintes et détails des années 1980, elle répond à l’engouement pour la 500 000e Classe G. Disponible dès mi-2025, elle pourrait s’écouler en quelques semaines, vu la demande pour les modèles spéciaux du G. Face à des hommages comme la Bentley Continental GT Mulliner, la Classe G se distingue par son authenticité.

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