Les modèles Mercedes ont longtemps été un choix populaire pour les chauffeurs de taxi à travers le monde, grâce à leur réputation de fiabilité, de confort et de durabilité. Cet article explore certains des modèles Mercedes les plus couramment utilisés comme taxis, en mettant en évidence leurs caractéristiques et leurs avantages spécifiques.
La Mercedes 240D : Un Taxi Légendaire
Cette Mercedes 240D utilisée comme taxi en Espagne fait sensation grâce à sa longévité exceptionnelle. Cela en fait l'une des voitures les plus kilométrées du monde. Datant de l'année 1988, ce taxi espagnol qui a été utilisé pour parcourir les îles Canaries est doté d'une robustesse incroyable et insoupçonnée. La fiabilité des véhicules Mercedes récents peut faire douter. Mais on ne peut pas nier que certains modèles de l'époque sont extrêmement robustes et capables de performer dans le temps. C'est le cas de cette iconique Mercedes 240D. Elle a parcouru un total de 7 millions de kilomètres en 36 ans. Pour atteindre un tel record, sachez qu'il faut parcourir environ 700 kilomètres chaque jour. Cela représente près de 5 000 kilomètres par semaine.
Pour garder une telle cadence, il est nécessaire d'entretenir vigoureusement son véhicule. Le propriétaire explique qu'il effectuait une vidange d'huile chaque semaine pour la maintenir dans un bon état mécanique. Heureusement, un seul conducteur de taxi ne pouvait pas atteindre un tel record tout seul. Il a été rapporté que trois chauffeurs se servaient chaque jour du véhicule en roulant pendant 8 heures d'affilée, avant que le prochain prenne le relais. En près de 36 ans de service, il est compliqué de déterminer combien de chauffeurs se sont servis de ce taxi au total, mais le chiffre doit être vertigineux.
Une Mercedes 240D de 36 ans en pleine forme
Domingo est le propriétaire de ce véhicule impressionnant. Il a livré quelques détails et anecdotes sur cette Mercedes 240D increvable. Il a expliqué qu'elle a toujours la même transmission qu'à l'origine. En revanche, il a dû changer le moteur une fois, le premier étant arrivé au bout de ses capacités après déjà plusieurs millions de kilomètres endurés. Domingo précise également qu'elle est équipée d'un système de freinage exclusif. Ce dernier a été emprunté à une Mercedes de la génération d'après. Sous le capot, le moteur de la Mercedes 240D est logiquement un diesel. Il emporte avec lui 72 chevaux pour une cylindrée de 2,4 litres.
Au total, ce taxi a parcouru l'équivalent de 175 fois le tour du monde. Une belle statistique dont le propriétaire peut se vanter. Une autre statistique bluffante : c'est comme si la Mercedes avait fait 9 allers-retours de la Terre jusqu'à la Lune. Si jamais le deuxième moteur de ce taxi venait à rendre l'âme, Domingo est déjà prêt à le remplacer avec un troisième en stock. Nul ne doute que la compagnie de taxis saura fêter les 10 millions de kilomètres lorsqu'ils seront affichés au compteur de cette Mercedes 240D.
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Les Modèles Mercedes Modernes Adaptés aux Taxis
Il ne suffit plus d’avoir quatre roues et un gyrophare. En 2025, pour exercer en tant que chauffeur de taxi, il faut penser rentabilité, durabilité, normes environnementales… et aussi un peu à son dos. Alors, quelle voiture choisir pour démarrer ou renouveler votre activité de Taxi ? Plutôt berline, break, hybride, 100 % électrique, voire hydrogène ?
La Classe E : La Favorite des Chauffeurs Haut de Gamme
La Classe E, c’est la favorite des chauffeurs haut de gamme. Mais elle a aussi sa place dans le monde du taxi, surtout dans sa version hybride rechargeable. Son atout principal ? Une autonomie électrique entre 100 et 116 km, ce qui suffit largement pour une journée complète sans toucher au moteur thermique, dans les bonnes conditions. Le coffre de la version break monte à 615 litres, mais attention, la berline est un peu plus juste avec 370 litres seulement. Comptez environ 73 000 € à l’achat, hors bonus. Oui, c’est cher.
La Classe V : Pour les Taxis Grands Volumes
Le Mercedes Classe V, c’est le choix des taxis grands volumes, des transferts vers les aéroports, des groupes, des VIP, ou des familles avec trois poussettes et un chien. Il peut accueillir jusqu’à 8 passagers, sans renoncer au confort. Côté motorisation, on trouve encore du diesel, notamment le 220d et 300d, avec des puissances adaptées aux longues distances et aux chargements lourds. Ce bijou commence aux alentours de 60 000 €, et peut rapidement monter si vous ajoutez les options (climatisation séparée à l’arrière, sellerie cuir, portes coulissantes électriques…).
Le Citan : Un Compact Polyvalent
Nouvel ajout à la gamme, le Citan est disponible dans sa version extra-longue modulable, pouvant accueillir jusqu'à sept personnes. Il est basé sur la variante extra-longue (longueur : 4 705 mm) avec un PTC de 2,2 t. Ce combi est destiné au transport commercial de passagers comme les taxis, le transport de personnes et/ou de chargement ou une utilisation mixte commerciale et privée. La nouvelle troisième rangée de sièges du Citan comprend deux sièges individuels. Ils sont indépendamment réglables de 130 mm vers l'avant et l'arrière, et peuvent être individuellement repliés ou enlevés, si besoin. Ces sièges totalement individuels conviennent également pour des adultes. Ils sont facilement accessibles après avoir replié les sièges de la rangée du milieu.
Le nouveau Citan, dans sa version Combi extra-long 7 places, impressionne par sa modularité, peu commune sur ce segment. Selon la position des différents sièges, l'espace de chargement derrière eux est compris entre 300 et 400 litres. Lorsque les sièges sont enlevés, la capacité de chargement passe à 2 200 litres. Et si la rangée du milieu des trois sièges est repliée, on obtient alors une capacité totale de chargement de 3 500 litres.
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Facteurs à Considérer lors du Choix d'un Taxi Mercedes
Oubliez les coups de cœur. Pour un taxi, un véhicule est un outil de travail, pas une récompense. En croisant vos priorités de travail, votre budget, et la réalité des normes, vous ferez un choix intelligent. Ce n’est ni une question de marque, ni de style : c’est une question de rentabilité sur 300 000 kilomètres. Et pour ceux qui hésitent encore : prenez le temps d’observer ce que conduisent les taxis autour de vous.
- Motorisation : Hybride ou électrique si vous travaillez en ville.
- Espace intérieur : Vos passagers ne sont pas en sardines.
- Coût au kilomètre : Intégrez le carburant, l’entretien, l’assurance.
- Revente : Certains modèles conservent bien leur cote.
Tableau Récapitulatif des Modèles Mercedes Utilisés comme Taxis
| Modèle | Avantages | Inconvénients | Prix (environ) |
|---|---|---|---|
| Classe E Hybride Rechargeable | Autonomie électrique, confort haut de gamme | Prix élevé, coffre limité sur la berline | 73 000 € |
| Classe V | Grand volume, capacité de passagers | Coût élevé, consommation potentiellement plus élevée | 60 000 € |
| Citan Combi Extra-Long | Polyvalence, modularité, capacité de chargement | Moins de prestige que les autres modèles | N/A |
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