Ce tutoriel vous guide à travers le processus de montage d'un faisceau d'attelage sur une Opel Corsa D. Il couvre les aspects mécaniques et électriques, vous assurant une installation correcte et sécurisée.
Choisir le bon faisceau : 7 broches ou 13 broches ?
Le choix entre un faisceau à 7 broches et un faisceau à 13 broches dépend de vos besoins :
- Faisceau 7 broches : Si la tension constante n’est pas nécessaire (par exemple, pour un simple porte-vélos).
- Faisceau 13 broches : Si la tension constante est requise (par exemple, pour une caravane).
Démontage du Pare-chocs
L'attelage sur la Corsa D n'est pas le plus simple, nécessitant la découpe du pare-chocs.
Maintenant que c'est un peu plus clair, on attaque en enlevant le plastique du pare-chocs.
- Il y a les 3 vis torx apparentes dessus.
- 4 vis torx identiques dessous.
- Enfin 2 écrous plastiques dans les passages de roue (les plus difficiles à retirer).
Il est conseillé de lever l'auto pour que la roue descende un peu pour avoir plus de place pour travailler.
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Ne pas oublier de débrancher l'éclairage de la plaque.
La partie métallique tient avec 4 vis.
Préparation et Traitement Anti-Rouille
Profitez du démontage pour traiter les points de rouille éventuels.
Comme j'en étais au traitement anti-rouille, j'en ai profité pour faire les quelques agressions du fond du bac de la roue de secours.
Pendant que ça sèche, occupez-vous des découpes qui restent à faire.
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Installation Mécanique de l'Attelage
Passons au montage 'mécanique'.
Il est possible de choisir de ne pas mettre en contact direct les métaux, en préparant des petites feuilles de caoutchouc à monter entre deux.
Câblage Électrique : Faisceau et Multiplexage
La Corsa D est multiplexée, il est donc crucial d'utiliser un faisceau spécifique pour éviter des défauts de multiplexage.
Il faut tirer un fil qui passe sous la voiture jusqu'à la batterie, et repiquer chaque fils de ton faisceau sur les feux arrières.
Le problème c'est que c'est un calculateur qui alimente les feux et que celui ci n'a pas de protection en cas de surtension. Le simple fait de mettre en parallèle une remorque créé donc cette surtension qui soit éteint les feux en question (stop notamment) soit fait dérouille ton BCM qui vaut juste un peu 300 ...On utilise donc des relais avec une bobine ayant une faible résistance et ça fonctionne très bien.
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Il y a un faisceau de fils fourni avec le crochet. Il a un caoutchouc pour faire le joint où il traversera la tôle. Démonter celui du passage du fil de l'éclairage de la plaque et passer les 2 faisceaux (celui de l'éclairage de la plaque et celui de la prise de la remorque) par le même trou existant.
D'un côté c'est super facile, un brin est marqué gauche et l'autre droite. Il faut juste insérer cela avant la prise sur les feux.
Branchement de la Prise Remorque : Codes Couleurs et Sécurité
Un câblage en bon état est primordial pour la sécurité sur la route et pour que les feux de votre remorque fonctionnent correctement. Il ne faut jamais sous-estimer les normes de câblage car les conséquences peuvent être graves.
Voici les codes couleurs standards :
- Jaune : Clignotant gauche de la remorque.
- Blanc : Masse.
Les prises 7 et 13 broches ont des usages différents. La norme ISO prévoit une fonction bien précise pour chaque plot de la prise 7 broches.
Conseils Importants pour le Câblage
- Un sertissage sécurisé des cosses est capital; il faut éviter les déconnexions dues aux vibrations.
- Pour adapter les faisceaux existants, il faut utiliser des connecteurs homologués.
- Un montage incorrect de la prise remorque peut avoir de graves conséquences sur l’éclairage et le système électrique.
- La certification CE des composants est importante ; un contrôle annuel est également recommandé.
- Le remplacement d’une prise oxydée demande de la prudence, car il ne faut surtout pas abîmer le faisceau.
Outils Recommandés
- Pince à dénuder : Cet outil est bien pratique, car il permet de retirer l’isolant des fils sans endommager le conducteur.
Maintenance et Entretien
Mettre en place un programme d’entretien saisonnier est important pour garantir une conduction optimale ; vérifiez et graissez les broches régulièrement, et pensez aussi à stocker votre remorque à l’abri pendant l’hiver, car ces quelques gestes simples peuvent vous éviter bien des soucis.
Faisceaux Spécifiques et Fonctions Additionnelles
Le faisceau de câbles à 13 de Erich Jaeger est livré spécialement pour votre OPEL CORSA D. Un clignotant de remorque défaillant vous est indiqué avec ce faisceau électrique Top Tronic à 13 broches par le contrôle de clignotant propre au véhicule grâce à une augmentation de la fréquence de clignotement.
Pour désactiver votre dispositif d'aide au stationnement de votre OPEL CORSA D en mode remorque, utilisez le bouton situé dans la zone du tableau de bord.
Compatibilité et Multiplexage
Si nous proposons ce faisceau sur votre véhicule, cela signifie qu'il est multiplexé. Le multiplexage correspond à la transmission des informations transitant dans les deux sens (de l'avant vers l'arrière du véhicule et vice versa). Afin de protéger l'ordinateur de bord du véhicule des remontées d'informations (de l'arrière vers l'avant), un boîtier de multiplexage est nécessaire. Sans ce boîtier, des codes défauts peuvent apparaître au tableau de bord et le véhicule peut à terme être endommagé.
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