La gamme des moteurs marins inboard Volvo Penta s’adapte à de nombreuses applications pour les plaisanciers et pour les professionnels de la mer. En mer ou en eaux intérieures, il arrive toujours le moment de remotoriser votre bateau avec un moteur plus récent, plus fiable et plus performant. En tant que Volvo Penta Center, nous distribuons, préparons et assurons la maintenance des moteurs Volvo Penta Industriels et Marins pour les secteurs de la marine commerciale, de la plaisance, de l'industrie et du monde agricole pour toutes les puissances.
Aperçu des moteurs Volvo Penta
Les moteurs Volvo Penta sont reconnus pour leur fiabilité et leurs performances. Cette gamme de moteurs de bateau inboard Volvo Penta s’étend de 175 chevaux à 1000 chevaux. Il existe de nombreux moteurs et de nombreuses transmissions différentes afin de répondre aux besoins de chacun : D4, D6, D7, D8, D9, D11, D13, D16. Un moteur marin inboard vous intéresse ? Vous souhaitez connaître le prix moteur inboard Volvo Penta ?
Le Volvo Penta MD2010
Le Volvo Penta MD2010 est un moteur diesel marin de 10 chevaux, idéal pour les petites embarcations et les voiliers. Sa conception compacte et légère le rend facile à installer dans des espaces restreints. Avec une combustion optimisée, ce moteur offre une excellente efficacité énergétique tout en réduisant les émissions. Sa faible consommation de carburant en fait un choix populaire pour les propriétaires de bateaux cherchant à minimiser les coûts d’exploitation.
Le Volvo Penta MD2010 n’est plus en production depuis plusieurs années et n’est plus commercialisé neuf. Cependant, il est toujours possible de trouver les pièces détachées et kits d’entretien sur notre site PMTO et des moteurs d’occasion via les revendeurs spécialisés.
Autres modèles de moteurs Volvo Penta
Cette gamme de moteurs marins diesel Volvo Penta Inbord comprend des puissances entre 13 et 75 chevaux. Un de ces moteurs marins inboard vous intéresse ? Pour les moteurs marins diesel D1 et D2, plusieurs types de transmissions marines sont disponibles. Pour les moteurs en ligne d’arbre nous avons la solution des inverseurs, droits ou inclinés.
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Les moteurs Volvo Penta du D3 au D16 sont disponibles avec une transmission avec inverseur pour les installations ligne d’arbre. Au niveau des moteurs D3, D4 et D6, l’installation d’une embase Aquamatic Sterndrive est possible.
Systèmes de transmission Volvo Penta
Le système Volvo Penta IPS, directement développé et conçu par Volvo Penta est un système de transmission d’un nouveau genre. Ce système permet d’améliorer considérablement la puissance, les performances, le contrôle et la maniabilité des moteurs équipés. Ça permet notamment de réaliser en moyenne 30% d’économie de carburant et de gagner 40% d’autonomie grâce à l’amélioration de l’efficacité énergétique.
L’aquamatic est un système introduit en 1959, c’est une configuration sportive qui permet d’allier fiabilité et performances. C’est un bon choix pour les activités nautiques rapides et les croisières de loisir. Le Forward Drive est un système de transmission marine équipé d’hélices contrarotatives, orientées vers l’avant du bateau.
Disponibilité et entretien
Volvo Penta a une longue histoire de moteurs marins : certains modèles ont été très populaires par le passé, mais ne sont plus produits aujourd’hui. Malgré cela, ils restent largement utilisés étant donné leur fiabilité et leur longue durée de vie ; les pièces détachées Volvo Penta sont toujours recherchées pour leur entretien.
Un système de propulsion de Volvo Penta est facile à entretenir. Notre gamme complète d’huiles, de lubrifiants et de liquides de refroidissement de haute qualité garantit une disponibilité et des performances optimales à long terme.
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Nous vous conseillons de toujours faire appel à un spécialiste Volvo Penta pour l’achat, l'entretien ou l’installation de moteur Volvo Penta.
Moteurs Volvo Penta D11
Le Volvo Penta D11 est un moteur diesel 6 cylindres en ligne de 10,8 litres utilisant une unité d'injection haute pression, un arbre à cames en tête et un turbo à double entrée utilisant un collecteur d'échappement refroidi par eau. Le moteur est conçu et construit pour être extrêmement solide, avec un bloc-cylindres et une culasse rigides en fonte. Le système d’injection de carburant de haute technologie contribue à rendre le moteur très économe en carburant.
Volvo Penta propose deux systèmes homologués pour le contrôle électronique embarqué. Le contrôle électronique du navire intègre entièrement les moteurs, l’électronique et une gamme de fonctionnalités optionnelles.
Les moteurs D11-670 et D11-725 ne sont plus produits. Certains exemplaires peuvent être encore en stock, merci de prendre contact avec nous.
Moteurs Volvo Penta D1 et D2
Pour les moteurs marins diesel D1 et D2, plusieurs types de transmissions marines sont disponibles. Pour les moteurs en ligne d’arbre nous avons la solution des inverseurs, droits ou inclinés.
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Moteurs Volvo Penta D2-40 et D2-55
Les moteurs Volvo Penta D2-40 et D2-55 ne sont plus produits. Cependant les pièces détachées sont encore disponibles chez DB Moteurs.
Autres types de moteurs
Cette gamme de moteurs est destinée aux groupes électrogènes marins (marine genset) avec 1500 tours/minutes et 50Hz. KC = Keel Cooled (refroidissement par la quille) - Pour connexion à un refroidisseur externe, par exemple. Voici les principaux moteurs de chacune des trois gammes.
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