Lancée en 2019, la Clio 5 est la dernière génération du modèle phare de chez Renault. La Clio 5 dispose d'un choix solide en matière de moteurs. Il faut ajouter à cela un restylage survenu en 2023. Pas facile de savoir quelle Renault Clio 5 d'occasion choisir.
Les différentes motorisations de la Clio 5
Lorsque vous envisagez l'achat d'une nouvelle voiture, l'une des décisions les plus importantes à prendre est celle de la motorisation. Il en va de même pour Renault Clio 5, l'une des voitures les plus populaires sur le marché. Avec une gamme variée de motorisations à disposition, il est essentiel de bien comprendre les différentes options pour choisir celle qui répondra le mieux à vos besoins et à votre style de conduite. La Clio 5 propose une large gamme de moteurs pour mieux répondre aux besoins des conducteurs en milieu urbain.
Motorisations Essence
Choisir un moteur essence peut être une option attrayante si vous préférez des performances dynamiques et une conduite réactive. Les moteurs essence offrent une accélération fluide et sont particulièrement adaptés à la conduite en ville, où les démarrages fréquents sont nécessaires. Ils sont également appréciés par ceux qui recherchent un plaisir de conduite plus prononcé, car ils peuvent offrir des montées en régime plus élevées et une expérience de conduite plus sportive.
Il y a quatre options de moteurs essence 3-cylindres disponibles, allant des petits moteurs SCe atmosphériques de 65 et 75 chevaux avec une cylindrée d'un litre et un couple de 95 Nm à 3 600 tr/min, aux moteurs turbo TCe de 90 et 100 chevaux avec des cylindrées respectives de 1,0 litres et des couples de 160 Nm.
La Clio 5 en version essence s'appuie, elle, sur plusieurs motorisations. On trouve d'abord un modèle à moteur atmosphérique 1.0 65 ou 75 chevaux. Ce moteur ne se montre pas particulièrement performant, même en ville. Un comble pour une voiture citadine ! Le moteur turbo 1.0 de la Clio TCe 90 ou 100 ch accompagné d'une boîte 6 vitesses fait en effet des merveilles. Il propose de belles relances tout en restant raisonnable côté consommation. La Clio TCe a bénéficié également d'une version turbo 1.3 en 130 chevaux. Ce modèle séduira ceux qui aiment les moteurs performants.
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Les SCe 65 et 75 ainsi que le TCe 100 sont associés uniquement à une boîte manuelle à 5 rapports.
Motorisations Diesel
Côté diesel, Renault a fait le choix d'une offre simplifiée. Un seul moteur a été développé, le 1,5 Blue dCi, disponible en 85, 100 et 115 ch. Les 3 versions s'avèrent fiables et performantes. Le choix d'un moteur diesel peut être justifié si vous envisagez de parcourir de longues distances sur autoroute ou si vous recherchez une efficacité énergétique supérieure. Les moteurs diesel sont réputés pour leur couple élevé, ce qui les rend adaptés à la traction de charges lourdes ou de caravanes. Ils ont tendance à offrir une meilleure économie de carburant que les moteurs essence, ce qui peut réduire les coûts de fonctionnement à long terme.
Deux moteurs Diesel font de la résistance : les 4-cylindres Blue dCi 1.5 de 85 et 115 ch, aux couples forcément plus musclés de 220 et 260 Nm.
Dans le même temps les Diesel Blue dCi 85 et 115 ch peuvent compter sur une transmission manuelle à 6 vitesses.
Motorisations Hybrides
Une version hybride de la Clio 5 d'occasion devrait intéresser ceux qui cherchent à faire des économies de carburant. La Clio hybride essence/GPL bénéficie d'un carburant à bas prix. Le meilleur choix pour une Clio 5 d'occasion est sans conteste le moteur hybride essence/électrique de la Clio 1.6 E-Tech full Hybrid 145. La voiture dispose d'un moteur atmosphérique et de deux moteurs électriques. Cette combinaison réduit efficacement la consommation de carburant et l'émission de CO2. La boîte de vitesse automatique se révèle bien agréable en ville.
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Opter pour un moteur hybride essence-électrique peut être une excellente décision si vous recherchez une combinaison d'efficacité énergétique, de performances et d'émissions réduites. Les moteurs hybrides offrent une économie de carburant significative grâce à leur capacité à basculer entre l'énergie électrique et l'essence, ce qui les rend idéaux pour une conduite en ville et sur de courtes distances. De plus, ils réduisent les émissions de gaz à effet de serre et contribuent à la préservation de l'environnement. En outre, la puissance électrique instantanée des moteurs hybrides peut fournir des performances impressionnantes, tout en réduisant la dépendance au carburant fossile.
Enfin, une inédite version hybride essence-électrique de 130 ch arrivera en 2020. Grâce à son association avec une batterie de 1,2 kWh, elle serait capable de faire baisser sa consommation de carburant jusqu'à 40%.
Le seul moteur dans la gamme à bénéficier d'une boite automatique n'est autre que le plus puissant, le TCe 130 ch équipé de la boîte double-embrayage EDC à 7 vitesses.
Motorisation GPL
La Clio TCe 100 GPL mérite l'attention des gros rouleurs sensibles au budget carburant. Cette bicarburation essence/GPL d'origine développe 100 chevaux en mode GPL avec un coût au kilomètre réduit (le GPL coûtant environ 40 % moins cher que l'essence). L'autonomie cumulée dépasse les 1 000 kilomètres grâce aux deux réservoirs.
Finitions et équipements
La Clio 5 a connu deux séries de finition, celle du lancement du véhicule et celle après la refonte de 2022. Les noms ont changé, l'équipement aussi en partie.
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Finitions de 2019 à 2022
De 2019 à 2022 la Clio 5 s'appelle Life, Zen, Intens, R.S. La finition Life s'avère très basique, même pour une Clio d'occasion qui ne servira que de voiture d'appoint. La version Zen propose déjà un système multimédia et une climatisation version manuelle. La version Intens est la plus courante et la plus appréciée sur le marché de l'occasion. La finition RS Line transforme la Clio 5 en une citadine avec un esprit sportif avec volant sport et jantes 16 pouces. Enfin l'Initiale Paris joue la carte du luxe avec une sellerie en cuir.
Finitions à partir de 2022
En 2022, Renault améliore son offre de façon significative. L'Authentic dispose de la climatisation version manuelle. La version Équilibre propose l'écran 7 pouces tactile. La finition Évolution de la Clio 5 multiplie l'équipement de série. On y trouve notamment le radar de stationnement, la navigation GPS ou les rétroviseurs électriques.
Si vous vous demandez quelle Renault Clio d'occasion choisir et que le niveau d'équipement compte autant que les performances, nous vous conseillons une version Intens ou Evolution.
Équipements supplémentaires
Comme de coutume chez de nombreux constructeurs, la Clio 5 dispose d'un catalogue d'options bien fourni. Aux côtés de la traditionnelle roue de secours (130 €), le pack navigation sur la finition Zen peut être utile (350 €) tout comme le pack city plus avec aide au parking avant/arrière et caméra de recul (350 € sur Intens et RS Line).
Prix et achat d'une Clio 5 d'occasion
Vous avez trouvé la voiture parfaite (motorisation et finition) et vous savez quelle Clio diesel d'occasion choisir. Version basique avec la Zen ou mieux équipée avec feux LED et écran tactile, peu importe. Vous devez maintenant évaluer le prix de cette Clio 5 d'occasion. Appuyez-vous pour cela sur l'année de mise en circulation, le kilométrage et la cote Argus. N'hésitez pas à demander le carnet d'entretien.
L'achat de votre Clio V d'occasion se fera sans doute auprès d'un professionnel ou d'un particulier. Il est également possible d'acheter une Renault Clio d'occasion importée. Cela peut s'avérer une option intéressante si vous désirez une Renault Clio R.S. Line par exemple, potentiellement moins chère sur le marché de l'occasion à l'étranger. L'achat auprès d'un particulier permet de négocier un meilleur prix.
Conclusion
Comme la Clio IV, la Clio 5 s'affirme comme une excellente voiture d'occasion. Ses motorisations (essence, diesel, GPL et hybride) et son offre de finition sont la garantie de trouver la voiture idéale.
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