Lancé il y a quelques années, le Nissan NOTE a été enrichi d'une série spéciale : le NOTE Black Line. Cette version inédite, inspirée du concept-car Nissan Invitation, met l'accent sur le design et la technologie.

Le Nissan NOTE Black Line

Le NOTE Black Line est basé sur la finition de cœur de gamme Acenta. Cette toute nouvelle série spéciale tient son nom des nombreux détails noirs qu'elle arbore pour se différencier, avec un volant spécifique cuir et tissu.

Technologies Innovantes

Depuis son lancement, le Nissan NOTE bénéficie de technologies inédites sur une citadine polyvalente. Toutes ont été étudiées pour assurer la sécurité optimale à bord. Parmi ces technologies, on retrouve :

  • Nissan AVM - vision 360°: Grâce à quatre caméras, l'écran au tableau de bord affiche une image du NOTE vue de dessus. Cette vision panoramique autour du NOTE élimine le stress lors des marches arrière et des manœuvres de parking.
  • Nissan Safety Shield (bouclier de sécurité): Il alerte le conducteur en cas de danger grâce à trois systèmes : la surveillance des angles morts, l'alerte de franchissement de file et la détection des objets en mouvement.
  • NissanConnect 2.0: Système audio et de navigation avec écran couleur tactile 5,8 pouces. Il intègre le logiciel de navigation GoogleTM Send-to-Car.
  • Système d'ouverture et de démarrage sans clé « Intelligent key ».
  • Projecteurs antibrouillard avant.
  • Système de téléphonie mains libres Bluetooth®, avec commandes au volant.

Motorisations Disponibles

Le NOTE Black Line est associé à trois motorisations au choix :

  • dCi 90 ch (CO2 92 g/km et 3,6 L/100 km)
  • DIG-S 1,2L suralimenté de 98 ch consommant 4,3 L/100 km (cycle mixte) et n'émettant que 99 g/km de CO2 - l'un des meilleurs niveaux des modèles essence sur le segment B
  • 3-cylindres essence 1,2L de 80 ch (109 g/km de CO2 et 4,7 L/100 km en cycle mixte)

Avis des Propriétaires

Le succès est déjà au rendez-vous pour le nouveau Nissan NOTE.

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Les Qualités

Les propriétaires apprécient particulièrement les aspects suivants :

  • Habitabilité arrière excellente pour l'espace aux jambes et juste correcte en largeur.
  • Confort de suspension appréciable sans se retrouver avec une voiture trop "planplan".
  • Grand espace aux jambes aux places arrières.
  • Voiture plutôt bien équipée, bon confort de conduite.
  • L'ergonomie est bonne.
  • Véhicule pas très grand, facile pour se garer.
  • Place arrière très pratique avec les enfants.
  • Pas de courroie de distribution.
  • Très souple du moteur.
  • Petite voiture avec un bon volume intérieur qui permet de bien la charger.
  • Banquette coulissante, caméra 360°, GPS, bluetooth téléphone, clé main libre.
  • Voiture qui tient bien la route.
  • Sa taille la rend à l'aise en ville et facile à garer.
  • Pas onéreuse à assurer et à entretenir.
  • Bon rapport qualité prix (dernier model car arrêt de la production donc gros rabais à l'achat).
  • Bien équipée ( clim, vitres teintés arrière ,gps, peinture métal, limiteur de vitesse ,commande au volant , bluetooth ...).
  • Silencieuse , économique en conduite souple ( 5.3L/100 ).
  • Entretient peu couteux , maniable.
  • La Note est agréable à conduire sa tenue de route est correcte le freinage également dans le cadre d'une utilisation normale.
  • Le volume du coffre est correct.
  • Volume intérieur, accessibilité.
  • Agréable en conduite sur route et autoroute, moteur 1.5 dci 90 couple performant, consommation 4.5/l 100 kms.
  • Gabarit intéressant, surtout en ville.
  • Place suffisante pour les passagers arrières surtout au niveaux des jambes.
  • Régulateur de vitesses très efficace et facile à d,utilisation.
  • Consomme peu, habitabilité, on a de la place a l'interieur, les sièges se règlent bien, les options sont nombreuses même pour une version de base, le bluetooth est correct.
  • Véhicule très spacieux vu la taille.
  • Sièges confortables y compris à l'AR même si c'est une banquette.
  • Boîte CVT très agréable.
  • Puissance largement suffisante pour 4 même sur autoroute.
  • Direction très légère.
  • Excellent système "connect" (radio AM/FM et radio digitale, connexion smartphone, par contre GPS moyen).
  • Régulation thermique excellente (chauffage comme clim.).
  • Bonne fiabilité à condition de respecter le moteur 1,2L 3 cyl. d'origine Renault.
  • Intérieur spacieux sans que l extérieur ressemble à un paquebot.
  • Consommation tres faible.
  • Places arrières spacieuse à deux.
  • Coffre ajustable grâce à la banquette coulissante.
  • Look en gros progrès.
  • Véhicule fiable, économique et très agréable au quotidien pour petite famille.
  • Très bonne voiture acheté neuve.
  • La tenue de route est impeccable sur pluie comme sur neige.
  • Beaucoup de place pour les passagers arrières ce qui diffère de certaines grandes marques de véhicule.
  • Consommation de gasoil très économique.
  • Moteur DCI correct.
  • Excellente boite CVT.
  • Moteur suffisant pour 4 personnes et bagages grâce au turbo.
  • Allumage des feux automatique.
  • Détecteur de pluie.
  • Beaucoup de place pour les jambes à l'avant comme à l'arrière.
  • Excellent système radio/bluetooth (modèle connect edition 2016).
  • Prise aux et USB cachées permettant de ne pas laisser son MP3 ou téléphone ne évidence.
  • Sièges confortables.
  • Grands retros extérieurs.
  • Deux grandes boites à gants.
  • Bonne finition générale.
  • Une garantie 5 ans (avec l'extension) ou 100 000 km.
  • Très pratique, spacieuse (on tient à 5 sans problème).
  • Excellent équipement pour le prix (clim, phares automatiques etc....).
  • Très bonne habilitée coffre 411 L et espaces aux jambes ,siège très confortable .
  • Un petit moteur fiable et pétillant 11S8 de 0- 100 , consommation très raisonnable 5,7L.
  • Le comportement routier est très satisfaisant.
  • Économique en carburant.
  • Très spacieuse pour une petite voiture.
  • Spacieuse, Bonnes reprises, Econome en carburant, Maniable, Bonne finition.
  • Propose de nombreuses aides à la conduite dans les versions supérieures (si elles fonctionnent correctement voir infra), volume de coffre modulable.
  • Portes qui s'ouvrent à 90° très pratique avec un siège enfant.
  • Espace arrière spacieux et confortable pour les passagers.
  • Habitacle légèrement surélevé ce qui facilite le chargement.
  • Design intérieur assez moderne et convivial qui ne fait pas cheap.
  • Efficacité de la détection de véhicule dans l'angle mort.
  • Nombreux airbags pour l'ensemble des passagers.
  • Consommation, souplesse du moteur, équipements et plus globalement rapport qualité prix.
  • Les gadgets du début sont devenus l'indispensable du quotidien.
  • Bon gabarit, agréable à conduire.
  • Voiture polyvalente, moteur 1.2 98 ch et boîte CVT souple et très agréable en ville et sur route, un peu juste sur autoroute ne pas hésiter le mode "sport" et pied à fond sur accélérateur pour doubler.
  • Suspension et sièges fermes mais agréables mais suspension un peu "trépignante" sur route dégradée.
  • Version Tekna bon rapport prix/équipement.
  • Espace jambes avant et surtout arrière.
  • Possibilité d'agrandir le coffre.
  • Boite CVT souple et sans à coups.
  • Caméras.

Les Défauts

Malgré ses nombreuses qualités, certains défauts sont à noter :

  • La finition est dans la continuité du groupe Renault/Nissan depuis les années 2010 dans certaines de leurs moyen de gamme : c'est à dire mauvaise !
  • Direction trop assistée.
  • Finies les protections efficaces de l'ancien modèle.
  • Transmission Xtronic (CVT = variation continue) que je n'aime pas du tout ... Ca mouline sévère !
  • Choix de motorisations limité.
  • Réservoir pas bien gros.
  • Position de conduite basse.
  • Puissance 98 ch limitée sur grand trajet, avec chargement à bloc et la climatisation en fonction.
  • Réservoir essence trop petit (autonomie restreinte).
  • Coffre assez petit (Pas de roue de secours, j'ai acheté une roue galette, forcément ça prend de la place).
  • Bruit désagréable roulis120 - 130 km/h.
  • GPS de bord pas top.
  • Petit réservoir, suspension un peu raide.
  • Tenue de route (roulis).
  • Angle de braquage.
  • Manque d'un rembourrage pour le coude sur le panneau conducteur.
  • Manque une sixième vitesse pour la consommation est l'insonorisation sur autoroute.
  • Emplacement du filtre à carburant très compliqué à changer.
  • Petit réservoir.
  • 5 vitesses, finitions correctes mais pas enthousiasmantes, réservoir un peu petit.
  • Bruit suspension.
  • Usure prématurée des pneus à l'avant déjà bien usés à 37000 KM .
  • Petits bruits genre grincement de plastique côté gauche du volant.
  • Capacité réservoir (43 l).
  • Fonctionnement ordi de bord(conso,etc)non convivial(lacher le volant pour visualiser fonctions).
  • Ergonomie du tableau de bord discutable.
  • Banquette AR peu modulable (1/3 2/3) pour un minispace.
  • Des manques de rangements.
  • Amortissement très ferme (à mon goût mais je suis "Citroëniste").
  • Compteur de vitesse très optimiste (+ 5/6 kmh).
  • Consommation un poil élevée même avec le pied léger.
  • Qualite perçue (plastiques, sièges).
  • Peinture fragile.
  • Fiabilite.
  • Filtration bruit(vent, moteur et bas de caisse).
  • Les finitions plastiques.
  • Le mode éco ne sert pas.
  • Quelques côtés "cheap".
  • Pas d'éclairage des boîtes à gants !
  • Pas de réglage en hauteur du siège passager.
  • Banquette AR non coulissante !
  • Le GPS assez moyen dans l'ensemble.
  • Très petit réservoir d'essence (40 L).
  • Visibilité 3/4 AR limitée ce qui peut gêner pour les maoeuvres.
  • Suspensions un peu fermes.
  • Il lui manque un moteur, des suspensions, des finitions meilleures...
  • Très bruyante.
  • Tenue de route exécrable (le train avant se dérobe dans les virages, même à vitesse modérée. Attention en cas de pluie - avec les deux types de pneus utilisés).
  • Très difficile sur la neige, même avec des pneus ad hoc....
  • Confort de roulage sur route dégradée, freinage sans mordant.
  • Les plastiques durs.
  • à-coups moteur comme beaucoup de diesel vers 2000 tours en 5 eme.
  • Pas de roue de secours et insonorisation.
  • VOLANT TROP FIN.
  • Insonorisation moyenne, Reservoir trop petit, Position de conduite difficile à trouver.
  • Mauvaise visibilité arrière, merci la vision 360 et caméra de recul pour compenser.
Données Techniques du Nissan Note
Caractéristique Valeur
De 0 à 100 km/h 5.4 - 16.5s
Vitesse de pointe 155 - 250 km/h
Émissions de CO2 (comb.) 92 - 279 g CO2/km
Consommation (comb.) 3.6 - 11.7 l/100km
Dimensions (L/L/H) 3715 x 1660 x 1421 mm
Nombre de portes 3 - 5
Volume coffre 325 - 1495 litres
Charge tractable 290 - 702 kg

Innovations et Technologies

Le nouveau NOTE exploite pleinement la démarche novatrice de Nissan en matière de design et d'ingénierie. Destiné à satisfaire pleinement les exigences de la clientèle du segment B, le nouveau NOTE a bénéficié d'un important travail de développement en Europe.

Le Nissan Safety Shield

Le nouveau NOTE est proposé en première mondiale, sur le segment B, avec un véritable « bouclier de sécurité », le Nissan Safety Shield. Détection des angles morts, alerte de franchissement de voie, détection des objets en mouvement lors des manœuvres : ces dispositifs se conjuguent pour dispenser un nouveau degré d'assistance à la sécurité dans la catégorie.

Le fonctionnement du Nissan Safety Shield repose dans son ensemble sur les données recueillies par la caméra arrière grand-angle, qui fournit une image nette quelles que soient les conditions météo grâce à une fonction lavage + séchage intégrée.

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AVM (Around View Monitor)

Le nouveau NOTE est aussi la première voiture du segment B à proposer le système de vision panoramique à 360° (AVM - Around View Monitor). Ce système d'aide au stationnement permet, grâce à quatre caméras, d'obtenir lors des manœuvres une image complète de type « vue d'hélicoptère » des abords du véhicule.

Nissan Connect

Enfin, le nouveau NOTE intègre la toute nouvelle version du système de navigation Nissan Connect. Pourvu désormais d'un écran couleur tactile redimensionné à 5,8 pouces, la dernière mouture intègre le logiciel de navigation Google® Send-to-Car qui permet de planifier ses itinéraires chez soi et de les transférer directement à la voiture.

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