La Nissan Primera est une voiture familiale qui a marqué son époque par son style original et ses innovations. Elle se distingue par une ligne agréable et une habitabilité généreuse. Découvrons ensemble les avis des utilisateurs et les caractéristiques de ce modèle, en particulier ceux équipés d'une boîte automatique.

Design et Habitabilité

La ligne de la Primera est souvent décrite comme agréable et originale. Au passage, elle gagne 5 cm en longueur, 4,5 en largeur et 8 en hauteur. L'intérieur est innovant, avec des cadrans au centre et un grand écran regroupant toutes les commandes. Bien que déroutant au début, ce système se révèle ergonomique et agréable à l'usage.

L'habitabilité est un point fort, mais certains utilisateurs notent un manque de rangements à l'arrière, avec seulement deux petits vides poches de portière à l'avant. Le coffre est de taille moyenne sur la version 4 portes et un peu plat sur le break, mais il dispose d'un bac étanche astucieux.

Equipements et Technologies

La Primera 2 offre un intérieur innovant, avec un grand écran surmontant une console où sont regroupées toutes les commandes. Mieux, il est indispensable pour gérer la foule d’équipements sophistiques fournis par Nissan des le second des 3 niveaux de finition. La clim regulee parait meme ordinaire face a la camera TV pour la marche arriere, la boite CVT, la navigation satellite Birdview, l’integration universelle du telephone mobile et meme le regulateur de vitesse intelligent a guidage laser.

Dès le niveau 2 de finition, la Primera propose des équipements sophistiqués tels que l'intégration universelle du téléphone portable, une caméra TV de recul, un écran couleur central et des essuie-glaces avec détecteur de pluie.

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Mécanique et Performances

La Primera 2 dispose d'une mécanique de grande qualité. Les moteurs testés, essence 140 ch et diesel 126 ch, sont excellents. La finition, le confort et la tenue de route sont également appréciables.

Voici un aperçu des motorisations disponibles :

  • Essence :
    • 1.6, 1 596 cm3, 109 ch
    • 1.8, 1 769 cm3, 116 ch
    • 2.0, 1 998 cm3, 140 ch
  • Diesel :
    • 2.2, Injection directe common rail, turbo à géométrie variable, 2 184 cm3, 126 ch

Les transmissions disponibles incluent une boîte mécanique 5 rapports (1.6 et 1.8), une mécanique 6 rapports (2.2 Diesel), une CVT – 6 (continue ou 6 rapports séquentiels pour le 2.0), et une automatique 4 (1.8).

Avis des Utilisateurs

Les propriétaires de Nissan Primera apprécient généralement la fiabilité et la robustesse de ce modèle. Voici quelques témoignages :

  • "Voiture ultra fiable, je parle du moteur qui est utilisé dans les nissan sunny et almera code du moteur QG16DE , increvable."
  • "C'est une voiture fiable, sans problème et construit avant la reprise des Nissan grand public par le groupe Renault."
  • "Moteur ISUZU increvable, pouvait encore faire 100000km sans problème, super routière hyper fiable."
  • "Très bonnes qualités routières, puissance appréciable et suffisante notamment sur autoroute, plutôt silencieuse et relativement sobre, permet une conduite souple, bonne habitabilité, grand coffre."

Cependant, certains utilisateurs soulignent des points faibles :

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  • "Consommation essence un peu élevé."
  • "Une finition très plastique, mais très fréquent comme type de finition sur des japonaise."
  • "Ordinateur de bord inutilement complexe, notamment pour des opérations de base comme la ventilation intérieure."

En résumé, la Nissan Primera est une voiture fiable et confortable, particulièrement appréciée pour sa robustesse et ses équipements. Cependant, certains aspects comme la consommation et la qualité des finitions peuvent être améliorés.

Tableau Récapitulatif des Caractéristiques

Caractéristique Valeur
Longueur 4,57 m (4,675 m pour le break)
Largeur 1,76 m
Hauteur 1,41 m (1,49 m pour le break)
Coffre 450 litres (465 litres pour le break)
Réservoir 62 litres

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