Le Kia Niro électrique de deuxième génération est disponible depuis 2022. Jadis e-Niro, le nouveau SUV électrique de Kia prend désormais l’appellation de Kia Niro EV. La Kia Niro EV est une évolution de l’ancien modèle e-Niro.
Design Extérieur
Les phares LED élégants et une calandre "tiger nose" distinctive confèrent au véhicule une allure moderne et dynamique. Les lignes aérodynamiques et les jantes en alliage léger renforcent son profil sportif. Une allure distinguée et une trappe de recharge subtilement intégrée rehaussent l'esthétique du modèle. Sa calandre avant bicolore combine des finitions mates et brillantes lui offrant un look dynamique. La face avant épurée sans grille améliore l’aérodynamique. Les poignées de porte affleurantes améliorent sa silhouette.
Design Intérieur et Technologie
Spacieux par ses dimensions, sobre par son style et convivial à tout point de vue, l’intérieur du Niro conjugue le meilleur du design et de la technologie à des sièges confortables et des équipements intelligents. Venez également découvrir la nouvelle philosophie de design avant-gardiste de Kia baptisée « Opposites United » (l’alliance des contraires) : en plus de sa configuration résolument atypique, caractérisée par des formes horizontales et diagonales au niveau de l'agencement du combiné d’instrumentation et des garnissages de porte, le poste de conduite bénéficie de fonctions intuitives et conviviales garantissant au conducteur une remarquable facilité d'accès et d'interaction. Au volant, le conducteur dispose face à lui d’un affichage panoramique de 10,25 pouces (selon version) composé de deux écrans numériques haute définition. A l’intérieur, le design s’inspire largement de la Kia EV6. L’ensemble parait beaucoup plus soigné et comprend notamment deux écrans regroupés dans une grande dalle incurvée.
Dimensions
Plus grand que le e-Niro, le Kia Niro EV s’étend sur 4.42 m en longueur, 1.83 m en largeur et 1.57 m en hauteur.
Motorisation et Batterie
Sur le plan technique, le Kia Niro électrique n’est ni plus ni moins que l’équivalent du Hyundai Kona électrique. Alors que la première génération proposait deux motorisations, la nouvelle version se limite à la plus puissante. Capable de développer jusqu’à 150 kW de puissance, soit 204 chevaux, celle-ci cumule 255 Nm de couple. Comme pour le moteur, Kia a restreint le choix de batteries avec l’arrivée de la nouvelle génération de son SUV électrique. Le crossover est équipé d’une batterie de 64.8 kWh et il offre jusqu’à 460 km d’autonomie en cycle WLTP.
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Recharge
Embarquant un chargeur AC allant jusqu’à 7,2 kW (11 kW en option) de puissance, le Kia Niro électrique fait à un standard Combo pour la charge rapide en courant continu. Dans sa dernière version, la voiture électrique de Kia propose également un dispositif bi-directionnnel V2L.
Sans surprise, la recharge d’une Niro électrique dépend de plusieurs paramètres. La solution de recharge (qu’il s’agisse d’une prise, d’une borne à la maison ou d’un superchargeur) fait varier le temps de recharge. On note également d’autres variables comme la puissance de recharge (exprimée en kilowatts - kW) et la puissance acceptée par la voiture électrique.
Résultats, la recharge d’une Kia Niro EV se recharge en plus d’une nuit sur une prise renforcée, contre quelques heures sur une borne de recharge à domicile (7,4 kW si monophasé et 11 kW si triphasé). 🕐 10h36 si vous faites le choix d’une prise renforcée 3,7 kW.
Coût de la Recharge
Recharger une Kia Niro EV a un coût. Si vous rechargez votre voiture électrique à domicile, la recharge vous coûtera vraisemblablement 2 à 3x moins cher que si vous rechargez sur voirie. Recharger une Kia Niro électrique sur une borne publique vous coûtera plus cher qu’à domicile.
- 👉 Avec les heures creuses - si vous avez choisi cette option à domicile - recharger votre Kia Niro EV pourrait vous coûter moins cher : 2,4 €/100 km et 11 € le plein.
- 👉 Comptez environ 25,3 € le plein (sur une borne de 50 kW à 0,39 €/kWh).
Solutions de Recharge
La borne de recharge accessible au public, en libre-service, demeure la solution de recharge la plus pratique au quotidien. Recharge rapide : En 1h à peine votre Kia électrique est rechargée sur une borne de 50 kW à 100 kW maximum. La recharge sur une borne de recharge en libre-service auprès d’un opérateur de recharge coûte plus cher qu’une recharge à domicile.
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Il n’est pas recommandé de recharger sa voiture électrique sur une prise de courant standard 2,3 kW. La prise renforcée a l’apparence d’une prise de courant standard, à la différence qu’elle présente une sécurité renforcée et une puissance légèrement plus élevée.
Avantages de l'Installation d'une Borne à Domicile
- ✅ Crédit d’impôt : L’acquisition et la pose d’une borne pilotable et connectée à domicile, par un professionnel qualifié en infrastructures de recharge pour véhicule électrique (IRVE), sont éligibles à un crédit d’impôt.
- ✅ Sécurité renforcée : avec IZI by EDF, l’installation de votre borne de recharge est sécurisée. Le point de recharge est associé à un tableau électrique divisionnaire dédié à la protection de la borne.
Quand Utiliser une Prise Renforcée ?
- ✅ Si vous conduisez une voiture électrique dont la batterie présente une faible capacité (ce qui n’est pas le cas de la Niro EV 6). Des citadines ou voiture sans permis électriques se rechargent rapidement.
- ✅ Si vous conduisez une voiture électrique (peu importe son gabarit) et que vous réalisez au quotidien de petites distances.
Finitions et Prix
Commercialisé depuis avril 2022 dans sa nouvelle version, le Kia Niro EV est décliné en trois niveaux de finitions auxquelles s’ajoutent deux finitions spécifiques pour les entreprises. Non proposée de série, la pompe à chaleur est facturée 1 400 €.
D’après le site du constructeur, la Kia Niro EV 100 % électrique finition Active est disponible à la location longue durée (LLD) à partir de 417 € TTC/mois avec un premier loyer majoré de 3 000 €, sur 47 mois et pour 40 000 km/an.
Ce SUV coréen n’est plus éligible au bonus écologique, mis à jour à compter du 1er janvier 2024. La prime à la conversion a été supprimée à compter du 2 décembre 2024 par décret.
Location Longue Durée (LLD)
La LLD est une formule de location qui permet à un particulier ou à un professionnel d’avoir accès à un véhicule neuf et dernier cri sans avoir à l’acheter. En optant pour ce contrat, vous pourrez conduire une Kia électrique en payant un loyer mensuel, comme vous le faites peut-être déjà pour votre logement. Une fois votre contrat arrivé à son terme, vous pouvez proposer au vendeur d’acheter le véhicule. Mais vous pouvez aussi décider de le lui rendre pour conduire un véhicule plus récent.
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Succès Commercial
La Kia Niro EV nouvelle génération (évolution de l’ancienne e-Niro) connait un petit succès non négligeable, classée en 2023 dans le top 15 des véhicules électriques les plus vendus dans l’hexagone. Souplesse, confort de conduite, lignes esthétiques… Ce SUV électrique signé Kia, du constructeur Sud-coréen, est résolument polyvalent. Il présente de surcroît une très bonne autonomie (jusqu’à 460 km) et une grande capacité de recharge avec sa batterie 64,8 kWh.
Impact de l'Utilisation sur l'Autonomie
Cela signifie concrètement que l’autonomie réelle est susceptible de diminuer, selon l’usage que vous faites de votre Kia Niro EV. On sait que l’utilisation de la climatisation ou du chauffage ont une incidence sur l’autonomie, tout comme le type de route (ville, autoroute), son dénivelé et les conditions climatiques.
Histoire de Kia
Le constructeur automobile Kia doit sa création à John Kia-Key, un fabricant de tubes en acier et d’accessoires de bicyclettes. Le sud-coréen se distingue par son design audacieux et ses innovations. Le constructeur coréen prévoit de développer une gamme complète de voitures électriques d’ici à 2026.
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