Commercialisé depuis 2012, le SUV Mazda CX-5 a inauguré sa seconde génération en 2017 et a bénéficié d'un très léger restylage fin 2021. Concurrent notamment des Citroën C5 Aircross, Volkswagen Tiguan et Opel Grandland, le Mazda CX-5 se distingue par son design et ses motorisations.
Design Extérieur et Dimensions
Question look, le modèle restylé présenté fin 2021 ne démodera pas celui d'avant, les évolutions sont mineures et se concentrent sur l'avant du véhicule. Dans l'ensemble, le CX-5 fait résolument Mazda avec une grande calandre caractéristique en forme de V, des phares effilés, des formes douces, presque latines, des surfaces vitrées réduites pour un SUV, surtout au niveau du hayon, lui donnant un air assez musculeux vu de l'arrière.
Par son gabarit généreux (4,58 cm), il se rapproche même du gabarit des SUV familiaux comme le Peugeot 5008 (4,64 m) ou le Nissan X-Trail (4,64 m), deux modèles pouvant accueillir jusqu'à 7 passagers à leur bord. Pas le CX-5 qui se contente de 5 places, mais de 5 places plus généreuses et d'un coffre plus généreux que le CX-30 (430 dm3 tout au plus).
Voici un tableau comparatif des dimensions et du volume du coffre entre différents modèles du Mazda CX-5 :
| Modèle | Dimension | Coffre |
|---|---|---|
| Mazda CX-5 2026 (estimé) | N/A | 583 litres |
| Mazda CX-5 2022 | N/A | 522 litres |
Motorisations et Transmission
Mais, parce que le constructeur japonais n'aime pas faire comme tout le monde, la gamme de motorisations est exclusivement constituée de 4-cylindres. En essence, le Mazda CX-5 se dote d’un 4-cylindres 2.0 Skyactiv-G de 165 ch et d’un 4-cylindres 2.5 Skyactiv-G de 194 ch. Il y a 2 essence de 165 ch et 194 ch, cette dernière étant d'office accolée à une transmission automatique. Aucun des deux n'est proposé en version 4x4.
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En diesel, le Mazda CX-5 reçoit un 4-cylindres 2.2 Skyactiv-D décliné en 150 et 184 ch. Tout le contraire des 2 diesel de 150 ch et 184 ch qui sont disponible, au choix, en versions 4x2 et 4x4. La transmission intégrale est disponible en diesel avec les versions les plus puissantes.
Le CX-5 n'a pas le droit à la motorisation Skyactiv-X qu'on trouve sous le capot des 3 et CX-30.
Qualité et Perception
La qualité perçue a bondi au changement de génération.
Futur Mazda CX-5 (2025)
Alors que l’actuel mazda cx-5 n’est plus très loin de la retraite, son remplaçant vient d’être aperçu. La troisième génération du mazda cx-5 arrivera en 2025. Le mieux est-il l’ennemi du bien ? Mazda ne s’en cache pas. Malgré une esthétique entièrement revue, son nouveau cx-5 est bel et bien un "remix" de la mouture lancée en 2012.
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