La nouvelle Nissan Leaf est une berline compacte électrique conçue pour lever les principaux freins à l'adoption du véhicule électrique et s'insérer naturellement dans l'écosystème électrique. Elle offre une expérience de conduite sans compromis.
Autonomie et Batterie
Le nouveau Nissan Leaf est dotée d’une batterie de 75 kWh offrant jusqu’à 604 km d’autonomie WLTP. Déclinée en deux configurations batteries - 40 ou 62 kWh - la Nissan Leaf propose jusqu’à 385 km d’autonomie en cycle WLTP.
Compatible avec la recharge rapide en courant continu jusqu'à 150 kW, la LEAF peut récupérer jusqu'à 417 km d'autonomie (sous réserve d'homologation) en seulement 30 minutes. La récupération de 417 km d'autonomie peut se faire en 30 minutes sur une borne rapide en courant continu de 150 kW.
Sur autoroute, elle offre plus de 330 km d'autonomie à 130 km/h. Le système intelligent de gestion thermique de la batterie garantit une recharge rapide et homogène quelles que soient les conditions climatiques.
Design Extérieur
Conçue au Global Design Studio de Nissan à Atsugi, au Japon, la LEAF affiche une silhouette élégante qui reflète son caractère affirmé et son efficacité aérodynamique. Reposant sur une plateforme Renault CMF-EV (comme le Scenic E-Tech), elle se présente avec une silhouette inspirée du concept Chill-Out, intégrant une signature lumineuse caractéristique et un design orienté vers l’efficacité aérodynamique.
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Avec un Cx de seulement 0,25, son profil affûté optimise les flux d'air pour améliorer les performances et l'autonomie. Du toit panoramique opacifiant, siglé LEAF, aux feux arrière 3D en passant par des finitions soignées, chaque élément a été conçu avec attention.
Les jantes sont conçues pour allier style affirmé et performances aérodynamiques. Trois configurations sont disponibles : jantes alliage 18 pouces (pneus 195) pour l'entrée de gamme, jantes 18 pouces avec pneus plus larges (215) en milieu de gamme, et jantes 19 pouces chaussées en 235/45R19 sur la version haut de gamme.
Beaucoup plus dynamique que la génération précédente, le look est à la fois plus séduisant et consensuel. Radicalement différente du modèle précédent, la nouvelle Nissan Leaf se rapproche davantage des autres modèles de la gamme du constructeur nippon. Elle reprend ainsi de nombreux éléments présents sur le reste de la gamme comme la calandre en V, le coloris bi-ton optionnel, les optiques en boomerang ou encore le « toit flottant ».
Longue de 4,480, elle peut embarquer jusqu’à 5 passagers.
Design Intérieur et Équipements
À l’intérieur, la nouvelle Leaf s’enrichi d’un nouveau tableau de bord et d’une instrumentation en partie digitale qui servira notamment à afficher la fonctionnalité ProPilot.
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En termes d’équipements, toutes les versions de la Nissan Leaf proposent le système E-Pedal, chargeur embarqué 6.6 kW, prise CHADeMO pour la charge rapide.
Technologie et Assistance à la Conduite
Le véhicule propose des aides à la conduite de niveau 2 via le système ProPILOT Assist avec Navi-Link. Elle sera notamment le premier modèle de la gamme Nissan à intégrer le système ProPilot, un dispositif d’aide à la conduite qui permettra à la voiture de se maintenir automatiquement dans sa file.
Sur la partie électrique, elle proposera le système ePedal qui permettra d’intensifier la puissance du frein moteur qui sera capable d’aller jusqu’à l’arrêt du véhicule.
Fonctionnalités Supplémentaires
Grâce à la fonction Vehicle-to-Load (V2L), la LEAF permet également d'alimenter des appareils externes (éclairages, réchaud, bouilloire, etc.), idéale pour le camping ou les activités en plein air.
Grâce à une architecture de coffre inédite, la LEAF offre un volume de chargement de 437 litres (norme VDA).
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Performances Électriques
La seconde offre jusqu’à 160 kW (217 chevaux). Côté charge AC, la nouvelle Leaf autorise jusqu’à 6 kW de puissance, soit une charge en 8 heures avec une wall-box adaptée. Côté charge rapide, le constructeur reste fidèle au standard CHAdeMO.
Production et Durabilité
La nouvelle LEAF sera assemblée à Sunderland, au Royaume-Uni, dans l’une des usines de véhicules électriques les plus avancées d’Europe. Elle est le premier modèle produit dans le cadre du projet EV36Zero, qui vise à développer un écosystème VE intégré et décarboné.
Nissan AMIEO
Nissan AMIEO regroupe les marchés d'Afrique, du Moyen-Orient, d'Inde, d'Europe et d'Océanie. Cette région vaste et diversifiée couvre 140 marchés, représentant une population d'environ 3,8 milliards d'habitants.
Tableau Récapitulatif des Caractéristiques Techniques
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Autonomie WLTP (batterie 75 kWh) | 604 km |
| Autonomie WLTP (batterie 40/62 kWh) | Jusqu'à 385 km |
| Récupération d'autonomie (30 minutes, 150 kW) | 417 km |
| Volume du coffre | 437 litres |
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