Au sein du moteur, la courroie et la chaîne de distribution ont le même rôle : synchroniser des organes du moteur afin de rendre leurs actions parallèles et d’assurer le bon fonctionnement du moteur. Les pièces reliées au système de distribution sont l’arbre à cames, le vilebrequin et la pompe à injection. Dans certains cas, la distribution entraîne également la pompe à eau.
Différences fondamentales entre chaîne et courroie
La principale différence entre la courroie de distribution et la chaîne de distribution est la matière utilisée pour fabriquer la pièce en question. La courroie de distribution est faite en caoutchouc. Ce matériau est abordable, ce qui influe sur le prix de la courroie elle-même. La chaîne de distribution est faite de métal. Bien qu’étant plus lourde et plus bruyante que la courroie, la chaîne est une pièce faite pour durer. Bien entretenue, elle peut durer une vie entière.
Chaîne ou courroie : quel est le meilleur choix ?
Le choix du mode de distribution dépend de vos habitudes de conduite. En effet, si vous préférez une revente à un kilométrage élevé, la chaîne est meilleure. De plus, la chaîne de distribution demande peu d’entretien et apporte plus de puissance à votre véhicule. Si votre conduite se limite à la zone urbaine, la courroie de distribution est plus intéressante.
Il est important de préciser que tous les moteurs datant de 1990 et moins possèdent une chaîne de distribution. Cependant, depuis, la chaîne a été jugée trop polluante, du fait qu’elle fait consommer à votre voiture plus de carburant. C’est à partir de là que la courroie de distribution a fait son apparition. Néanmoins, connaître la date ne suffit pas. En effet, il existe plusieurs modèles de voiture plus actuels munis d’une chaîne de distribution. Le meilleur moyen pour connaître le mode de distribution est de la voir de ses propres yeux.
En règle générale, la courroie ou la chaîne se trouve à l’avant droit du véhicule, si le moteur de votre voiture est transversal. S’il est longitudinal, la courroie ou la chaîne peut se trouver au centre à l’avant, ou à l’arrière du moteur.
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Durée de vie et remplacement
Comme il a été susmentionné, la chaîne de distribution peut durer toute une vie. Cela inclut toutes les marques et les modèles de voiture. Ce qui n’est pas le cas de la courroie. En effet, il est nécessaire de la changer tous les 70 à 100 000 km en moyenne (environ 4 à 5 ans).
Pour la périodicité de changement de la courroie de distribution sur une Opel Corsa 1.2 essence, il est recommandé tous les 100 000 km ou tous les 6 ans. Cependant, certains modèles peuvent être équipés d'une courroie et doivent être changés tous les 5 à 7 ans ou tous les 80 000 à 120 000 km. En respectant les intervalles de remplacement recommandés par le fabricant, vous pouvez éviter les pannes coûteuses et prolonger la vie de votre véhicule.
La courroie de distribution de votre Opel CORSA A 3/5 portes est une pièce d’usure. Avec le temps, elle perd en résistance et peut céder, entraînant de graves dommages au moteur. Il faut changer le kit de distribution complet de votre Opel CORSA A 3/5 portes (courroie, galets et pompe à eau) selon les préconisations du constructeur du véhicule, sa durée de vie tourne généralement autour de 100 000 km. Nous vous conseillons de faire vérifier régulièrement l'état de la courroie de distribution de votre Opel CORSA A 3/5 portes car si elle s'abîme ou se casse cela peut entraîner la casse irréversible de votre moteur.
Coût de remplacement
La chaîne de distribution est une pièce assez chère. En effet, son prix se situe entre 500 et 1 000 €, variant en fonction de la marque et du modèle du véhicule. Il faut également compter les éventuelles autres pièces à remplacer en même temps que la chaîne. Il faut préciser que cela ne comprend uniquement que le prix de la chaîne.
Tout comme pour la chaîne de distribution, le prix de la courroie varie selon les véhicules. Toutefois, la courroie coûte en moyenne 60 €, mais il est possible de trouver des courroies de distribution à 10 ou 20 €.
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Chez AD le prix du changement de courroie de distribution sur une Opel Corsa débute à partir de 235 €*.
*Prix le plus bas constaté pour un RDV réservé sur AD.fr.
Opel Corsa : chaîne ou courroie ?
Le modèle Opel Corsa 1.3 CDTI 75 est équipé d'une chaîne de distribution. La plupart des Opel Corsa 1.3 CDTI sont équipées d'une chaîne de distribution, ne nécessitant aucun remplacement.
Tableau récapitulatif
| Caractéristique | Chaîne de distribution | Courroie de distribution |
|---|---|---|
| Matériau | Métal | Caoutchouc |
| Durée de vie | Longue (peut durer toute la vie du véhicule) | Limitée (70 000 à 100 000 km en moyenne) |
| Entretien | Faible | Nécessite un remplacement régulier |
| Coût | Plus élevé | Moins élevé |
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