L'Opel Grandland, un SUV familial qui a su se faire une place sur le marché automobile français, se distingue par son esthétique soignée et ses performances variées. Depuis son lancement en 2017, le Grandland (avec ou sans X) a toujours connu des gammes contenues, avec peu de finitions, mais elles ont toujours été animées par des séries spéciales.

Un Design Distinctif et un Intérieur Technologique

En 2021, pour rivaliser avec le style tranché du cousin Peugeot 3008 dont il emprunte la même plateforme EMP2 ainsi que les diverses motorisations, l’Opel Grandland a dégainé son joker stylistique : le Vizor. Il s’agit d’une calandre pleine laquée noir issue du concept-car GT X Experimental, lui-même inspiré du coupé Opel Manta A qui avait été inauguré avec succès sur la seconde génération du Mokka et Mokka-e. On retrouve cette silhouette musclée, des traits tendus et un profil agressif. Le SUV compact Opel arbore la nouvelle exécution de la face avant Opel dénommée 3D Vizor. Cet élément est associé à un logo lumineux Opel, rendu plus proéminent grâce à la technologie Edge Light. Pour la première fois, ce Vizor intègre le logo Opel Blitz illuminé en son centre. Cette signature est mise en valeur par la technologie Edge Light, créant un effet visuel unique et immédiatement reconnaissable.

Le poste de conduite du Grandland se caractérise par la présence du "Pure Panel", un ensemble composé d’un combiné d’instruments numériques de 12 pouces (diagonale de 30,48 cm) prolongé sur sa droite par l’écran d’info-divertissement tactile de 10 pouces (diagonale de 25,40 cm). Le conducteur a la possibilité de déclencher manuellement ou automatiquement le mode "Pure". Ce mode réduit le nombre d'informations sur l'instrumentation, l'affichage tête haute et l'écran central, ce qui limite d'autant les distractions lors de la conduite de nuit ou sous la pluie. Les bouches d'aération latérales sont intégrées dans la porte, renforçant visuellement la largeur du tableau de bord.

L’habitacle du Nouveau Grandland 2025 a été entièrement repensé pour offrir une expérience plus premium et technologique. Les nouveaux sièges ergonomiques, certifiés pour leur confort, peuvent être équipés en option de fonctions de massage et de ventilation. Ces sièges sont non seulement confortables mais aussi éco-responsables, avec des tissus 100% recyclés.

Si la qualité d’assemblage ne soulève aucune critique, il est regrettable que le plastique soit omniprésent, notamment sur certaines parties inférieures telles que les vide-poches des portières. Avec leur maintien ni trop ferme ni trop mou, leur assise est légèrement surélevée. Quant à la banquette arrière (40/60), on déplore un espace un peu réduit pour les jambes et une place du milieu peu confortable avec son assise relevée.

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Hybride oblige, le coffre perd en volume avec 390 l et 1528 l (banquette rabattue), contre 514 l et 1652 l pour la version thermique. À noter l’ouverture mains-libres du hayon motorisé qui s’effectue en agitant le pied sous le pare-chocs.

Motorisations : Essence, Diesel, Hybride et Électrique

Le modèle dispose d’une gamme complète de motorisations (essence, diesel et hybrides). Au fil des années, le SUV familial agrémente sa gamme de motorisations plus puissantes, plus modernes, voire électrifiées.

Motorisations Essence

  • 1.2 Turbo 130 ch: Ce moteur assure parfaitement le travail. Il offre des accélérations franches, et les reprises sont efficaces à tous les régimes. Il est bien secondé par une boîte manuelle à 6 rapports ou une version automatique à 8 vitesses qui ne disposent toutefois pas de palettes au volant. Sur les versions les plus récentes, la courroie de distribution a été remplacée par une chaîne.
  • 1.2 Turbo Hybrid 136 ch: Depuis le début 2024, Opel propose une version hybride 48 V de son 3-cylindres 1.2 Turbo. Il est associé, d’office, à une boîte robotisée à double embrayage à 6 rapports et permet une belle économie de carburant.
  • 1.6 Turbo 180 ch: Ce 4-cylindres apporte plus de peps au Grandland X : cela se traduit par des reprises plus franches. Forcément associé à la boîte automatique à 8 rapports, il se montre plus gourmand que le 1.2 l.

Motorisations Diesel

  • 1.6 Ecotec 120 ch: Cette version a équipé l’Opel Grandland X à ses débuts. Elle est associée, au choix, à une boîte manuelle ou à une transmission automatique, à 6 rapports dans les deux cas. Son couple généreux disponible très tôt lui permet des relances correctes, mais son allonge est contrainte par une puissance limitée.
  • 1.5 Ecotec diesel 130 ch: Ce moteur dispose d’un système antipollution permettant de mieux éliminer les NOx grâce à un catalyseur SCR (Ad-Blue obligatoire). Malgré la puissance supplémentaire, il ne transforme pas le Grandland X en foudre de guerre, mais avec de nouvelles boîtes (manuelle à 6 rapports et automatique EAT8) bien étagées, il se montre particulièrement sobre.
  • 2.0 diesel 177 ch: Ce moteur est fait pour les gros rouleurs et ceux qui ont besoin de tracter. La puissance et le couple supplémentaires permettent d’aborder la moindre côte sans effort. Le tout est parfaitement secondé par la boîte auto EAT8. Sa consommation reste tout à fait acceptable pour un SUV de plus de 1 500 kg.

Motorisations Hybrides Rechargeables

  • Hybrid 225 ch: Ici, le bloc essence affiche 180 ch et le moteur électrique, placé à l’avant, délivre 110 ch. Il est alimenté par une batterie d’une capacité brute de 13,2 kWh permettant de rouler en tout électrique sur plus de 50 km. L’association des deux moteurs est à la fois discrète et fluide.
  • Hybrid 300 ch 4x4: Le 4-cylindres 1.6l passe à 200 ch, le moteur électrique avant conserve ses 110 ch, et une machine de 113 ch est aussi placée sur l’essieu arrière (ce qui explique les quatre roues motrices). Ces électromoteurs sont reliés à une batterie de 13,2 kWh brute, offrant 59 km d’autonomie électrique.

Motorisation Électrique

Le nouvel Opel Grandland électrique se distingue par sa motorisation performante développant 213 ch, offrant une conduite dynamique et silencieuse. Sa batterie de 73 kWh lui confère une autonomie WLTP de 523 km, permettant d’envisager sereinement les longs trajets.

La seconde génération de l’Opel Grandland ouvre ses commandes, avec une variante 100% électrique de 213 ch laissant le choix entre une batterie de 73 kWh laquelle autorise dixit la marque une autonomie de 523 km et un accumulateur d’une capacité de 82 kWh avec à la clé, là encore selon le constructeur, un rayon d’action de 585 km.

Finitions et Équipements

Au fil des ans, les finitions Grandland, Édition, GS Line, GS, Innovation, Élégance Business, Élite, Ultimate, GSe ont composé le catalogue.

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  • Opel Grandland: En 2021, Opel choisit de ne pas donner d’appellation à la finition d’entrée de gamme de son Grandland restylé. Le SUV dispose d’une dotation très correcte avec climatisation bizone, aide active au maintien dans la voie, reconnaissance des panneaux de signalisation… Elle disparaît à l’été 2023.
  • Opel Grandland Design & Tech: De retour en mai 2023 alors que le Grandland a perdu son X, l’offre Design & Tech dispose désormais de jantes 18 pouces, d’un écran tactile de 10 pouces et de compteurs numériques de 12 pouces.
  • Opel Grandland X Édition: Cette finition n’est toutefois proposée qu’avec les versions boîte manuelle.
  • Opel Grandland GS Line / GS: Après le restylage, la finition GS Line est maintenue, mais les jantes passent en 18 pouces, l’écran tactile affiche 10 pouces de diagonale, quand les compteurs reposent sur une dalle de 12 pouces. Au printemps 2023, la finition GS prend la suite de la GS Line.
  • Opel Grandland « Opel 2020 »: Toutefois, cette offre n’était disponible qu’avec les moteurs 130 ch (essence et diesel).
  • Opel Grandland X Innovation: Le modèle se distingue par ses jantes 18 pouces, ses chromes autour des vitrages, et sa dotation est complétée par la climatisation bizone, les sièges confort ou encore la caméra Opel Eye.
  • Opel Grandland Élégance Business: À l’occasion du restylage du SUV, les jantes grimpent en 18 pouces, les phares adoptent la technologie Matrix Led. Le toit n’est pas noir comme sur la finition GS.
  • Opel Grandland X Élite: Elle est alors disponible avec les deux moteurs proposés, et avec les deux types de transmission. Elle disparaît à l’automne 2020.
  • Opel Grandland Ultimate: Cette offre est toujours proposée avec les boîtes automatisées, ainsi qu’avec la version hybride rechargeable de 300 ch. À l’automne 2022, cette finition laisse sa place à l’offre GSe.
  • Opel Grandland GSe: Sur le Grandland, il désigne la version hybride rechargeable de 300 ch 4x4. Le modèle dispose, pour l’occasion, d’une suspension affermie et d’une direction recalibrée. Il arbore également des jantes 19 pouces, des boucliers exclusifs et une sellerie Alcantara. Le capot noir est alors proposé en option.

Prix et Positionnement

L'offre hybride rechargeable de l'Opel Grandland débute à 46 700 € en finition de base Grandland et grimpe à 59 700 € dans notre version de test GSe - la seule en 300 ch. La seconde génération de l’Opel Grandland ouvre ses commandes, voici la gamme et les prix qui sont compris entre 37 000 et 45 990 €.

Comptez 41?990 euros en version hybride rechargeable (1.6 Hybrid Rechargeable 195 ch Edition). L’Opel Grandland 2025 démarre à partir de 36.800€* en version électrique Edition avec batterie de 73 kWh.

Le positionnement de cet Opel Grandland GSe est délicat. D'un côté, on a un SUV au look tapageur qui dispose d'un bon équipement, d'une excellente plateforme, de performances suffisantes et, pour ne rien gâcher, d'une autonomie en tout-électrique très intéressante. De l'autre, le blason GSe lui donne un air bravache et place les attentes dynamiques sans doute un peu trop haut.

Le nouvel Opel Grandland X s’impose comme un SUV compact offrant un excellent rapport qualité-prix sur le marché français. Le modèle électrique bénéficie du bonus écologique, ce qui rend son acquisition encore plus avantageuse.

Tableau Récapitulatif des Motorisations et Caractéristiques

Motorisation Puissance Couple Autonomie Électrique (WLTP) Consommation Mixte (WLTP)
1.2 Turbo 130 ch 130 ch N/A N/A N/A
1.2 Turbo Hybrid 136 ch 136 ch 230 Nm N/A N/A
1.6 Turbo 180 ch 180 ch N/A N/A N/A
Hybrid 225 ch 225 ch N/A 50 km+ N/A
Hybrid 300 ch 4x4 300 ch N/A 59 km N/A
Électrique 213 ch 213 ch N/A 523 km N/A
Hybride Rechargeable 1.6 195 ch 195 ch 300 Nm N/A N/A

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