Le capteur PMH (Point Mort Haut) est un élément très important pour le véhicule mais qui est pourtant méconnu. Le capteur PMH est une pièce essentielle au bon fonctionnement du moteur.

En effet, il indique au calculateur de la voiture la position des pistons du moteur dans le but d'adapter l'injection de carburant. C'est donc grâce au capteur PMH que le carburant est injecté au bon moment et que le moteur est correctement alimenté.

Localisé au sein du bloc moteur, sous le capot, il est également connu sous le nom de capteur de vilebrequin. On le trouve justement au niveau du vilebrequin, mais il est aussi en contact direct avec le volant moteur dont il compte les dents pour indiquer au calculateur moteur qu'il faut déclencher l'injection de carburant.

Le capteur de position de vilebrequin à l'aide d'une fixation particulière, il est généralement boulonné à proximité du volant d'inertie. Le capteur PMH est une petite pièce souvent difficile d'accès. C'est pour cela que toute intervention sur le capteur PMH doit être confiée à un professionnel.

À quoi sert le capteur PMH ?

Le capteur PMH est une pièce électronique du moteur dont le rôle est double :

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  • Déterminer la quantité de carburant à injecter dans le moteur en communiquant au calculateur moteur la position des pistons du véhicule ;
  • Calculer la vitesse de rotation du vilebrequin en comptant l'intervalle de passage entre les dents du volant moteur.

Le capteur PMH fonctionne grâce à un champ magnétique situé au niveau de la tête du capteur et qui repère le passage d'objets métalliques à proximité du capteur.

Comment entretenir un capteur PMH ?

En raison de son emplacement, le capteur PMH est sujet à un encrassement en raison de la calamine. Le problème est que lorsque le capteur PMH est encrassé, les informations n'arrivent plus au calculateur du moteur. Ce dernier ne peut alors plus adapter la quantité de carburant dans le moteur ce qui entraîne des dysfonctionnements.

Ainsi, pour nettoyer le capteur PMH, il faut :

  1. Localiser le capteur PMH ;
  2. Démonter le capteur PMH ;
  3. Nettoyer le capteur PMH avec du dégrippant et un chiffon propre ;
  4. Remonter le capteur PMH.

Si le capteur PMH a été correctement nettoyé, les problèmes d'injection de carburant devraient disparaître. Cependant, si les soucis persistent, il faut alors emmener son véhicule chez un professionnel pour remplacer le capteur PMH de la voiture.

Symptômes d'un capteur PMH défectueux

Les symptômes d'un capteur PMH défectueux peuvent varier, mais il y a certains signes à surveiller. Le premier est un problème de démarrage du moteur. Si le moteur ne démarre pas ou met du temps à démarrer, cela peut indiquer que le capteur PMH ne fonctionne pas correctement.

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En outre, si la consommation de carburant de votre voiture augmente soudainement sans raison apparente, cela pourrait être dû à un capteur PMH défectueux. Un capteur endommagé peut entraver considérablement notre capacité à conduire notre voiture une alimentation. Le moteur peut fonctionner de façon irrégulière ou arrêter complètement.

Diagnostic et remplacement du capteur PMH

Dans le cadre d'un diagnostic de moteur, le capteur PMH est souvent l'une des premières choses à vérifier. En outre, le capteur PMH peut par ailleurs être utilisé pour identifier d'autres problèmes potentiels.

Si vous soupçonnez un problème avec votre capteur PMH, il est important de procéder à un diagnostic pour confirmer votre suspicion. Tout d'abord, vérifiez l'état du capteur lui-même. Regardez s'il y a des signes évidents de dommages, comme des fissures ou des brûlures. Ensuite, vérifiez l'état du câblage qui relie le capteur à l'ECU.

Si le capteur et le câblage semblent en bon état, vous pouvez alors tester le capteur lui-même. Cela peut généralement être fait en utilisant un multimètre pour mesurer la résistance du capteur.

Le coût du remplacement du capteur PMH peut varier en fonction de la marque et du modèle de votre véhicule. Cependant, vous pouvez vous attendre à payer entre 50 et 100 € pour la pièce elle-même, et entre 140 et 220 € pour le remplacement par un professionnel, y compris la main-d'œuvre.

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Conseils d'entretien pour le capteur PMH

Pour assurer le bon fonctionnement de votre capteur PMH et prolonger sa durée de vie, il est important de suivre quelques conseils d'entretien essentiels. Tout d'abord, il est important de vérifier régulièrement l'état de votre capteur PMH.

De plus, il est recommandé de nettoyer votre capteur PMH de manière régulière. Les capteurs PMH peuvent se salir avec le temps, ce qui peut affecter leur capacité à fonctionner correctement. Enfin, il est important de noter que les capteurs PMH peuvent se dégrader avec le temps et peuvent donc nécessiter un remplacement.

Types de capteurs PMH

Les capteurs PMH de type inductif sont munis d’un aimant et d’une bobine permettant une réaction électromagnétique : Lorsque les dents passent devant le métal, elles perturbent le champ magnétique ce qui provoque alors un courant proportionnel à la vitesse de rotation du volant moteur.

Cependant, sur les moteurs de dernière génération, le capteur vilebrequin est de type actif et envoie directement un signal électrique au calculateur à chaque dent croisée. Le mode de fonctionnement est le même mais se fait de manière électronique : le passage d’une dent devant le capteur perturbe suffisamment le courant qui circule à l’intérieur pour provoquer un « effet hall ». Ce système est plus onéreux mais beaucoup plus précis, notamment à bas régime.

Tableau récapitulatif des problèmes et solutions

Problème Symptômes Solution
Capteur encrassé Dysfonctionnements du moteur, problèmes d'injection Nettoyer le capteur PMH
Capteur défectueux Difficulté à démarrer, consommation excessive de carburant Remplacer le capteur PMH
Câblage endommagé Absence de signal Vérifier et réparer le câblage

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