Il est important de savoir où se trouve le fusible du frigo de votre camping-car Fiat Ducato, surtout si vous rencontrez des problèmes de fonctionnement en 12V.
Localisation du fusible
Habituellement, près de la batterie cellule, on trouve un boîtier de distribution où sont rangés côte à côte les divers fusibles de la partie habitation et d'où partent les conducteurs électriques. Sur pas mal de camping-cars, le départ frigo part de l'EBL (coffret électronique) avec une protection fusible. À cet EBL arrive aussi le D+ en provenance de l'alternateur. C'est celui-ci qui permet de fermer le relais pour alimenter le frigo.
Ce coffret s'appelle l'EBL, le cerveau électronique du camping-car. Il sert aussi à d'autres fonctions tels le retrait du marchepied, le rabaissement de l'antenne automatique ou encore toutes autres sécurités que l'on souhaite mettre en place.
Fonctionnement du frigo en 12V
Le frigo ne fonctionne sur 12 V qu'en roulant. C'est le 12 V présent à la mise en marche du moteur qui se charge de donner le tempo. En effet, le 12 volt frigo est pris sur le porteur et non la cellule.
Il faut que le curseur qui a 2 positions soit poussé vers "D+actif bas". C'est bien vrai, j'avais oublié que le coffret de commande électrique doit dire au frigo de passer sur le 12V porteur. Le signal D+ est et n'est généré que par un alternateur en mouvement!
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Problèmes fréquents et solutions
Si votre frigo ne fonctionne plus en 12V moteur tournant, voici quelques pistes à explorer :
- Vérifiez les fusibles : Pannes fréquentes : un de ces 2 fusibles (fusible du frigo ou fusible D+), ou bien le fusible général cellule.
- Contrôlez le relais : Le symptôme peut être un relais qui "bourdonne".
- Testez le câble D+ : Assurez-vous que le câble D+ est bien connecté et fonctionne correctement.
- Vérifiez l'alternateur : Pour ma part, quelque chose a cramé dans le régulateur de l'alternateur. Ça expliquerait aussi pourquoi le relais de couplage ne s’enclenche pas (batterie porteur trop faible) qui se décharge continuellement.
Une remarque cependant : le fusible du frigo ne saute pas par hasard, un conducteur doit être dénudé et faire contact, genre fil coincé sous le frigo et usé par frottement. Ne remplacer le fusible par une valeur identique qu'après avoir identifié et réglé le problème.
Exemple de résolution de problème
Un utilisateur a trouvé un fusible cramé dans une "boite de protection" et l'avait remplacé sans changement. Après avoir recontrôlé cette boite et notamment le fusible 50A, il s'est aperçu que le fusible qu'il avait mis était cramé aussi (pas visible de l'extérieur). Après remplacement, il a retrouvé le frigo en 12V, la lecture de la charge batterie porteur et l'alarme sonore de marchepied ouvert.
N'hésitez pas à consulter un professionnel si vous ne parvenez pas à identifier et résoudre le problème vous-même.
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