Il y a près de 18 ans, le premier Nissan QASHQAI sortait des chaînes de l'usine de Sunderland, au Royaume-Uni, inventant ainsi le segment des crossovers.
Conçu, fabriqué et construit en Grande-Bretagne, le premier QASHQAI a été produit à Sunderland à partir de la fin 2006, avant son lancement en 2007. Son succès instantané a permis à la production de Sunderland d'atteindre des niveaux records, l'usine enregistrant les volumes annuels les plus élevés de l'histoire de l'industrie automobile britannique.
Principale usine automobile du Royaume-Uni en volume, l'usine Nissan de Sunderland emploie environ 6 000 personnes. Nissan contribue également à 30 000 autres emplois au Royaume-Uni dans la chaîne d'approvisionnement automobile, grâce à laquelle environ cinq millions de pièces arrivent chaque jour à l'usine.
L'usine de Sunderland : un site de production clé
L'usine de Sunderland assemble également le Nissan JUKE et la Nissan LEAF 100 % électrique, dont la production emploie 7 000 personnes dans les équipes Nissan au Royaume-Uni.
En 2023, l'assemblage d'un Nissan Qashqai e-Power à Sunderland prend aujourd'hui environ 8,5 heures, alors qu'il fallait 22 heures pour y construire une Nissan Bluebird il y a 37 ans. L'usine britannique de Nissan Sunderland produit aujourd'hui trois modèles électrifiés (Leaf électrique, Qashqai e-Power et Juke Hybrid) et exporte dans 137 pays.
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L'usine Nissan de Sunderland, qui vient de produire son 11 millionième véhicule depuis sa création en 1986, a produit en moyenne une voiture toutes les deux minutes chaque heure de chaque jour depuis 37 ans. Les 11 millions de voitures produites à Sunderland se répartissent entre neuf modèles Nissan différents, avec 22 variantes. Parmi eux, quatre modèles, les Qashqai, Micra, Primera et Juke ont dépassé le million d'unités produites. Le Qashqai représente à lui seul plus de quatre millions d'exemplaires assemblés à Sunderland.
La 11 millionième voiture produite à Sunderland est un Qashqai e-POWER. La voiture, de couleur Blade Squale, est destinée à un client français.
Adam Pennick, Vice President Manufacturing à l'usine Nissan de Sunderland, a déclaré : "Nous sommes très fiers d'appeler l'usine de Sunderland 'la maison du Qashqai'. Avoir la meilleure équipe aux manettes pour notre crossover star est une formule gagnante, et nous avons hâte de voir à quel point nos clients apprécieront le nouveau design et les nouvelles technologies".
Des changements ont été apportés dans l'usine de Sunderland pour permettre la production du QASHQAI 2024, avec des investissements dans des installations pour produire les nouveaux panneaux de carrosserie, pare-chocs, couleurs de peinture, éléments intérieurs, matériaux et garnitures.
Le Qashqai e-Power et l'électrification
Depuis son lancement en 2021, le QASHQAI de troisième génération s'est vendu à plus de 350 000 unités en Europe et continue de définir la norme en matière de crossovers. En 2022, le QASHQAI est devenu disponible avec e-POWER - la motorisation électrifiée unique et innovante de Nissan où les roues sont uniquement entraînées par le moteur électrique - qui offre les sensations de conduite d'un modèle 100 % électrique.
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En juillet 2025, l’équipe de l’usine Nissan de Sunderland a débuté la production du Nissan Qashqai équipé de la technologie e-POWER, le plus avancé technologiquement à ce jour. Fabriqué sur la ligne de production N°1 de l’usine, le Qashqai est propulsé par la nouvelle génération de la technologie e-POWER, le groupe motopropulseur électrifié exclusif de Nissan.
Le projet EV36Zero et l'avenir de Sunderland
A Sunderland, Nissan construit également un avenir entièrement électrique avec le projet EV36Zero. Nissan EV36Zero, le projet de l'entreprise pour l'avenir de l'automobile, combine la fabrication de véhicules électriques et de batteries avec des énergies renouvelables, avec un objectif de mobilité et de fabrication zéro émission. Le projet EV36Zero place également l'usine de Sunderland au cœur de la démarche de Nissan vers un avenir durable.
La production des futures versions 100 % électriques des QASHQAI, JUKE et LEAF a déjà été confirmée à Sunderland, dans le cadre des plans visant à ce que la gamme de voitures particulières de Nissan en Europe soit 100 % électrique d'ici 2030. Ambition 2030 contribue à l'objectif de Nissan d'être neutre en carbone tout au long du cycle de vie de ses produits et de ses opérations d'ici 2050.
Adam Pennick a ajouté : « Ce sont des moments passionnants pour Nissan à Sunderland. Nous préparons notre usine à devenir entièrement électrique". Pour ce faire, Nissan souhaite transformer 40% de sa production totale en production zéro-électrique dès 2026.
Il est intéressant de noter que toute la ferraille provenant des opérations de moulage est recyclée, ce qui permet de réaliser des économies d'énergie de l'ordre de 90%. De plus, l'usine abrite également deux parcs photovoltaïques produisant un total de 25 mégawatts et dix éoliennes de 7 mégawatts.
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| Modèle | Production (millions d'unités) |
|---|---|
| Qashqai | Plus de 4 |
| Micra | Plus de 1 |
| Primera | Plus de 1 |
| Juke | Plus de 1 |
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