La pompe à haute pression est un composant indispensable au bon fonctionnement du système d'injection de votre MERCEDES-BENZ CLASSE C (W203) C 220 CDI 150 CV. Elle occupe un rôle essentiel dans le système d'injection de votre moteur C 220 CDI 150 CV. Sa mission consiste à fournir le carburant sous haute pression aux injecteurs pour améliorer la combustion, assurer une performance optimale du moteur et diminuer les émissions polluantes.

Rôle et Importance de la Pompe Haute Pression

Cet élément joue un rôle primordial dans le fonctionnement des moteurs 220 CDI de MERCEDES. Son objectif est d’acheminer le carburant sous une pression optimale vers les injecteurs, assurant une combustion efficace. En alimentant précisément le moteur en carburant selon les besoins spécifiques établis par le calculateur moteur, elle participe à une conduite plus fluide, des reprises vigoureuses et à la baisse de la consommation d’essence.

Fonctionnement de la Pompe

Comment fonctionne la pompe haute pression sur MERCEDES Classe C (W204) 220 CDI 170 CV ? La pompe aspire le carburant à basse pression, le comprime à plus de 1000 bars et le délivre aux injecteurs suivant les besoins du calculateur moteur. Ce mécanisme permet une injection directe très précise, favorisant une combustion complète, une économie de carburant et des performances stables. Une pompe usée peut causer des dysfonctionnements moteur et une hausse de la consommation.

Modèles de Pompes Haute Pression pour Mercedes 220 CDI

Pompe Haute Pression Bosch

Découvrez la pompe à haute pression Bosch 0445010008 pour MERCEDES Classe C Break (W203) 220 CDI 143 CV. La solution idéale pour remplacer votre ancienne pompe sur les moteurs Diesel nouvelle génération. Pensée pour garantir une précision d’injection et des résultats exceptionnels, cette pompe est adaptable à une grande sélection de véhicules équipés de systèmes d’injection haute pression. Fabriquée en respectant les normes strictes de Bosch, cette pompe contribue à optimiser les performances du moteur tout en réduisant la consommation de carburant et les émissions polluantes.

Pompe Bosch CP1 Reconditionnée

Découvrez la pompe à haute pression Bosch CP1 0445010008 reconditionnée pour MERCEDES Classe C Break (W203) 220 CDI 143 CV : une solution idéale pour votre moteur Diesel. Entièrement remise à neuf selon les exigences strictes du fabricant, elle assure des performances identiques à celles d’une pièce neuve. Effectivement, la méthode de reconditionnement commence par un démontage complet, où chaque composant est vérifié pour identifier les défauts. Des contrôles techniques approfondis sont réalisés par la suite, avec une vérification minutieuse de la pression, de l’étanchéité et du débit, pour garantir un fonctionnement irréprochable.

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Pompe Bosch CP3

Retrouvez la pompe HP Bosch 0445010078 pour MERCEDES Classe C (W203) 220 CDI 143 CV. L’option parfaite pour changer votre pompe HP usée sur les moteurs Diesel modernes. Conçue pour offrir une précision d’injection et des performances optimales, cette pompe est compatible avec une grande sélection de véhicules équipés de systèmes d’injection haute pression. Fabriquée en respectant les normes strictes de Bosch, cette pompe contribue à optimiser les performances de votre moteur tout en limitant la consommation et les rejets polluants.

Pompe Bosch CP3 Reconditionnée

Adoptez la pompe à haute pression Bosch CP3 0445010078 reconditionnée pour MERCEDES Classe C (W203) 220 CDI 143 CV : un choix judicieux pour votre moteur Diesel. Rénovée avec soin selon les standards stricts de la marque Bosch, elle garantit des performances identiques à celles d’une pièce neuve. Effectivement, le processus de reconditionnement commence par une déconstruction minutieuse, où chaque composant est vérifié pour déceler d’éventuelles anomalies. Des contrôles techniques approfondis sont effectués par la suite, avec un contrôle détaillé des niveaux de pression, de l’étanchéité et du débit, pour garantir un fonctionnement irréprochable.

Pompe Bosch en Échange Standard

Offrez une nouvelle vie à votre système d’injection avec cette pompe haute pression Bosch en échange standard pour MERCEDES Classe C (W203) 220 CDI 143 CV (105 KW). Il s’agit d’une pièce d’origine constructeur, reconditionnée selon un protocole strict et vendue au meilleur tarif usine. Contrairement aux pièces d’occasion 0445010078 non testées, cette pompe haute pression Bosch bénéficie d’un reconditionnement professionnel contrôlé sur banc de test, vous assurant un produit immédiatement fonctionnel et prêt à être monté. Cette pompe haute pression est compatible avec tous les véhicules MERCEDES Classe C (W203) équipés du moteur Diesel 220 CDI 143 CV (105 KW) de 2148 cm3.

Pompe Haute Pression DELPHI

Offrez une nouvelle vie à votre système d’injection avec cette pompe haute pression DELPHI en échange standard pour MERCEDES Classe C (W204) 220 CDI 170 CV (125 KW). Il s’agit d’une pièce d’origine constructeur, reconditionnée selon un protocole strict et vendue au meilleur tarif usine. Contrairement aux pièces d’occasion R9421A000A non testées, cette pompe haute pression DELPHI bénéficie d’un reconditionnement professionnel contrôlé sur banc de test, vous assurant un produit immédiatement fonctionnel et prêt à être monté. Cette pompe haute pression est compatible avec tous les véhicules MERCEDES Classe C (W204) équipés du moteur Diesel 220 CDI 170 CV (125 KW) de 2148 cm3.

Symptômes d'une Pompe Haute Pression Défaillante

Divers signes doivent attirer votre attention sur une pompe à haute pression défaillante. Parmi ceux-ci figurent des difficultés de démarrage à chaud ou à froid, une chute importante de puissance moteur, des calages fréquents à bas régime ou encore des saccades en accélérant. De plus, une pompe HP endommagée ou en fin de vie peut causer une augmentation notable de votre consommation de carburant. Si vous constatez des difficultés au démarrage, une baisse de puissance, ou une hausse importante de la consommation de carburant, il est possible que votre pompe à haute pression nécessite un remplacement.

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Pourquoi Opter pour la Pompe 28447441 pour Votre MERCEDES Classe C (W204) 220 CDI 170 CV ?

Chaque pompe est soumise à des tests stricts de performance, d’étanchéité et de débit pour garantir une qualité équivalente à l’origine. Les pièces sensibles sont inspectées et renouvelées si nécessaire, assurant une durabilité prolongée. Simple à monter, cette pompe haute pression permet de retrouver les performances optimales du moteur MERCEDES Classe C (W204) 220 CDI 170 CV.

Conseils Avant le Remplacement

Avant de remplacer votre pompe à haute pression, assurez-vous d'identifier et corriger la cause de la casse de votre ancienne pièce. Cela s’explique par le fait que, des facteurs externes comme les injecteurs, le filtre à particules (FAP), ou encore le catalyseur peuvent fortement influer sur la durée de vie de votre nouvelle pompe. Avant de changer votre pompe à haute pression, veuillez identifier et corriger la cause de la casse de votre ancienne pièce. Des éléments externes tels que la pompe à huile, les autres pompes, le FAP ou le catalyseur peuvent influencer la durée de vie de l’injecteur. De plus, le filtre à air doit obligatoirement être remplacé lors du montage.

Dans le cas d'une expertise, les factures du montage effectué par un professionnel, ainsi que celles des pièces remplacées, seront demandées. Pour toute demande de prise en charge, veillez à conserver les factures du montage ainsi que celles des pièces changées.

Informations sur la Garantie

La pompe Bosch CP3 0445010078 est livrée avec une garantie de 24 mois couvrant tout défaut de la pièce. Cette pompe HP Bosch est couverte par une garantie complète de 2 ans, identique à celle d’une pièce neuve. La pompe Bosch CP1 0445010008 bénéficie d’une garantie de 24 mois pour tout vice ou défaut de fabrication. Nos pompes sont garantis 2 ans contre tout défaut de fabrication.

Prix des Pompes Reconditionnées

Le prix d'une pompe à haute pression Bosch CP3 0445010078 reconditionnée pour MERCEDES Classe C (W203) 220 CDI 143 CV est de 410,00 €. Le prix d'une pompe à haute pression Bosch CP1 0445010008 reconditionnée pour MERCEDES Classe C Break (W203) 220 CDI 143 CV est de 410,00 €. Économisez tout en bénéficiant d'une qualité optimale.

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Retour et Droit de Rétractation

Votre pompe ne correspond pas à votre commande ? Un mauvais diagnostic a été posé par votre garagiste ? Chez Turbo Europe, nous facilitons votre retour. Vous disposez de 14 jours après réception de votre colis pour exercer votre droit de rétractation en nous adressant une demande écrite via notre rubrique contact. Une fois cette demande validée, vous avez 14 jours supplémentaires pour nous retourner la pièce.

Conditions de Retour

  • L’pompe doit être neuf, non monté et sans traces d’installation
  • Il doit être soigneusement emballé dans son carton d’origine
  • Joignez le formulaire de rétractation dûment complété

Comment Retourner Votre Pompe ?

  1. Réutilisez le carton d’envoi et ajoutez des protections (mousse, rembourrage...)
  2. Assurez-vous que les composants électroniques sont bien protégés (si applicable)
  3. Retournez le colis à notre siège (les frais de retour sont à la charge du client)
  4. Déposez-le dans un bureau de poste ou chez votre transporteur

Remboursement garanti sous 30 jours après réception et vérification du produit.

Compatibilité de la pompe haute pression 28447441 pour MERCEDES Classe C (W204) 220 CDI 170 CV
Marque Modèle Version Motorisation Puissance Année de production
MERCEDES Classe C (W204) Classe C 220 CDI 170 CV (125 KW) 02/2013 - 08/2014
MERCEDES Classe C 220 CDI 163 CV (120 KW) 12/2008 - 08/2014
MERCEDES Classe C 250 d 204 CV (150 KW) 02/2014 - 05/2018
MERCEDES Classe C 220 d 170 CV (125 KW) 06/2016 - 05/2018
MERCEDES Classe C 250 CDI 204 CV (150 KW) 06/2011 -
MERCEDES Classe C 200 CDI 136 CV (100 KW) 08/2010 - 08/2014
MERCEDES Classe C 200 d 136 CV (100 KW) 10/2015 - 05/2018
MERCEDES Classe C 250 CDI 204 CV (150 KW) 04/2010 - 08/2014
MERCEDES Classe C 250 BlueTEC 204 CV (150 KW) 10/2014 - 05/2018
MERCEDES Classe C 220 d 170 CV (125 KW) 02/2014 - 05/2018
MERCEDES Classe C 250 BlueTEC 204 CV (150 KW) 02/2014 - 05/2018
MERCEDES Classe C 220 d 163 CV (120 KW) 03/2014 - 05/2016
MERCEDES Classe C 220 d 170 CV (125 KW) 09/2014 - 05/2018
MERCEDES Classe C 180 CDI 120 CV (88 KW) 04/2010 - 08/2014
MERCEDES Classe C 220 d 170 CV (125 KW) 04/2016 - 05/2018
MERCEDES Classe C 220 BlueTEC 170 CV (125 KW) 09/2014 - 05/2018
MERCEDES Classe C 200 d 136 CV (100 KW) 10/2015 - 05/2018
MERCEDES Classe C 250 d 204 CV (150 KW) 04/2016 - 05/2018
MERCEDES Classe C 250 d 204 CV (150 KW) 10/2014 - 05/2018
MERCEDES Classe C 300 BlueTEC Hybrid 204 CV (150 KW) 05/2014 - 05/2018
MERCEDES Classe C 220 CDI 170 CV (125 KW) 06/2011 -
MERCEDES Classe C 250 d 204 CV (150 KW) 06/2016 - 05/2018
MERCEDES Classe C 220 CDI 170 CV (125 KW) 02/2013 - 08/2014
MERCEDES Classe C 300 h 204 CV (150 KW) 05/2014 - 05/2018
MERCEDES Classe C 220 BlueTEC 170 CV (125 KW) 02/2014 - 05/2018
MERCEDES Classe C 300 BlueTEC Hybrid 204 CV (150 KW) 10/2014 - 05/2018
MERCEDES Classe C 220 BlueTEC 163 CV (120 KW) 03/2014 - 05/2016
MERCEDES Classe C 300 h 204 CV (150 KW) 10/2014 - 05/2018

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