La pompe de lave-glace est un élément essentiel du système de nettoyage de votre pare-brise. Elle permet de pulvériser du liquide lave-glace sur votre pare-brise pour le nettoyer avec vos essuie-glaces. Située en bas du réservoir de liquide lave-glace, elle achemine le liquide du réservoir jusqu'aux gicleurs situés en bas du pare-brise pour nettoyer celui-ci. Comme son nom l'indique, la pompe de lave-glace est utilisée pour le pompage du liquide lave-glace qui se trouve dans le réservoir. Une fois que le produit est bien aspiré, elle va ensuite l'acheminer jusqu'aux gicleurs qui se trouvent au niveau du pare-brise pour effectuer le nettoyage.

Pour procéder au nettoyage de votre pare-brise, il faut actionner le commodo qui se trouve sur le volant. Important : en fonction du modèle de véhicule que vous avez, vous pouvez vous retrouver avec deux pompes de lave-glace (une à l'avant et une autre à l'arrière). Leur fonctionnement se fait de manière totalement indépendante.

Symptômes d'une Pompe de Lave-Glace Défectueuse

Évidemment, le symptôme d'une pompe de lave-glace défectueuse est un dysfonctionnement du système lave-glace. Quand vous actionnez la commande lave-glace sur votre volant, les essuie-glaces s'activent pour nettoyer votre pare-brise mais aucun liquide ne sort des gicleurs. Sachez qu'une pompe de lave-glace HS n'empêche pas l'activation des essuie-glaces. Ainsi lorsqu'elle est HS, la panne se manifeste généralement par un dysfonctionnement au niveau du système lave-glace.

Plusieurs facteurs peuvent indiquer un problème avec votre pompe de lave-glace :

  • Absence de bruit de pompe lors de l’activation du lave-glace.
  • Faible pression de pulvérisation du liquide lave-glace.
  • Absence totale de liquide sortant des gicleurs.
  • Fuite de liquide autour de la pompe.

Important : ce symptôme n'est pas propre à la pompe de lave-glace. En effet lorsque vos gicleurs sont bouchés, vous pouvez avoir les mêmes dysfonctionnements. Il convient donc avant tout de tester la pompe de lave-glace : si elle fonctionne mais que rien ne sort, essayez de nettoyer les gicleurs où du calcaire peut s'accumuler.

Lire aussi: Panne direction assistée Mercedes Classe A : diagnostic

Vérification du Système de Lave-Glace

Si votre système de lave-glace ne fonctionne plus correctement, il convient de vérifier l'ensemble du système, car la pompe n'est pas nécessairement en cause. Nous vous conseillons donc de vérifier l'ensemble de votre système. Vérifiez aussi que le problème ne vient pas de gicleurs bouchés ou d'un tuyau obstrué. Vous pouvez aussi tester le tuyau de raccordement de la pompe de lave-glace et les gicleurs. Il peut arriver que du calcaire s'y accumule : un nettoyage pourrait dont être la solution.

Voici quelques vérifications à effectuer :

  1. Assurez-vous du bon fonctionnement du fusible de la pompe de lave-glace.
  2. Nettoyez le tuyau à l'eau claire et débouchez les gicleurs pour vous assurer qu'ils ne sont pas obstrués. Pour cela vous pouvez vous servir de la lampe d'essai en fixant son clip à une surface en métal sur votre voiture. Ce sera ensuite au tour de la pompe de lave-glace. Actionnez le lave-glace et placez une main au-dessus de votre réservoir. Il faudra ensuite vous servir d'une eau claire pour nettoyer le tuyau puis déboucher les gicleurs. Cela vous permettra de vérifier s'ils sont bouchés ou non. Pour finir regardez si le système refonctionne. À défaut cela veut sans nul doute dire que votre pompe de lave-glace est HS.
  3. Testez la pompe de lave-glace en la déconnectant du système électrique et en la branchant directement sur la batterie.
  4. Vérifiez les connexions électriques de la pompe à l'aide d'un multimètre. Connectez-le à la pompe, qui est généralement située directement sous le réservoir de liquide de lave-glace. Si les connexions électriques sont en parfait état de fonctionnement, la pompe devrait vous donner une lecture de 12 volts.

Remplacement de la Pompe de Lave-Glace

Si la panne de votre système de nettoyage provient effectivement de la pompe de lave-glace, vous devez la changer rapidement. Pour cela vous allez devoir démonter la pompe défectueuse pour installer une neuve. Voici les étapes à suivre :

  1. La première chose à faire est de procéder au desserrage des écrous de votre roue avant, mais ne les retirez pas complètement. Il faudra ensuite terminer le dévissage et retirer totalement la roue. Voiture à terre, dévissez les écrous de la roue avant droite. Puis levez votre voiture à l'aide d'un cric et finissez de déposer cette roue.
  2. Ouvrez le capot du véhicule et repérez la pompe de lave-glace. Pour accéder à votre pompe de lave-glace, vous allez devoir regarder sous le capot de votre véhicule, au niveau de votre moteur. Facilement accessible, elle est en effet placée à côté du réservoir de liquide lave-glace. Sa position lui permet ainsi de pomper le liquide lave-glace directement du réservoir et de le mettre sous pression avant de le transporter jusqu'aux gicleurs.
  3. Vous devez retirer le connecteur et le tuyau qui sert de liaison entre la pompe de lave-glace et le réservoir. Pour déposer la pompe de lave-glace, retirez d'abord le connecteur et le tuyau qui la relie au réservoir.
  4. Dévissez ensuite les vis qui servent à leur fixation. Puis dévissez les vis de fixation de la pompe et celles du réservoir de liquide lave-glace.
  5. Débranchez ses fils électriques et couvrez le conducteur d'un peu de scotch pour éviter un court-circuit. Pour éviter tout risque de court-circuit, nous vous conseillons d'utiliser un scotch pour couvrir le conducteur.
  6. La dernière étape consiste à monter la nouvelle pompe de lave-glace. Installez la nouvelle pompe de lave-glace à son emplacement puis débranchez les fils électriques, le connecteur et le tuyau du réservoir. Revissez ensuite les vis de la pompe et du réservoir.
  7. Une fois que tout est correctement monté, pensez à remplir votre réservoir de liquide lave-glace.

Coût d'une Pompe de Lave-Glace

En fonction du modèle de pompe de lave-glace, les prix de cette pièce peuvent varier. Mais il s'agit d'une pièce pas très coûteuse. En effet vos pouvez compter entre 10 et 30 € environ. Le prix d'une pompe de lave-glace dépend du modèle, qui doit être compatible avec votre véhicule. Si vous souhaitez passer par un professionnel, prévoyez un budget plus élevé incluant à la fois l'achat de la pièce et la main d'œuvre.

La pompe de lave-glace n'est pas une pièce à négliger. Elle assure en effet votre visibilité et sécurité au volant. Cela veut dès lors dire que lorsqu'elle est défectueuse, vous devez la changer rapidement. Mais n'oubliez pas : le problème ne vient pas toujours de cette pièce.

Lire aussi: Tout savoir sur la pompe à eau W211

Lire aussi: Pompe à eau Renault Master 2 : les problèmes

tags: #pompe #lave #glace #Renault #Megane #panne

Articles populaires: