Des automobilistes s'apprêtent à déposer une plainte au pénal contre Renault-Nissan. Cette action fait suite à des négociations infructueuses entre le Groupe Renault et un grand nombre de ses clients.
Les raisons de la plainte
Les plaignants s’estiment victimes des graves défauts d’un moteur Renault essence 1,2 TCE (ou DIG-T chez Nissan), qui équipe de nombreux véhicules des marques Renault, Nissan et Dacia essentiellement.
Les griefs principaux incluent :
- La surconsommation d’huile
- L’usure prématurée
- La casse du moteur
Ces problèmes sont souvent liés à un défaut de segmentation, qui affecte l’étanchéité du piston dans le cylindre. Cela peut entraîner une perte de puissance, une surconsommation d’huile, ou un encrassement des soupapes, augmentant ainsi les dépenses d’entretien et la pollution.
Selon l'avocat des automobilistes, Christophe Lèguevaques, plus de 400 000 véhicules essence sont concernés en Europe, dont plus de 120 000 en France.
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Les fondements juridiques de la plainte
Les plaintes sont basées sur les motifs suivants :
- Tromperie aggravée
- Pratiques commerciales trompeuses
- Escroquerie
- Destructions, dégradations et détériorations dangereuses pour les personnes
- Mise en danger de la vie d’autrui
Les plaignants reprochent à Renault de ne pas avoir organisé de campagne de rappel malgré la connaissance du vice du moteur depuis 2015.
Déroulement de la plainte
Plusieurs dizaines de propriétaires de voitures Renault, Dacia et Nissan ont déposé plainte au pénal contre Renault Group et Nissan, devant le tribunal correctionnel de Nanterre. L'action a eu lieu le lundi 5 juin.
À ce jour, un grand nombre de personnes ont décidé de saisir le procureur de la République de Nanterre.
Les inscriptions à l’action collective restent ouvertes au-delà du dépôt de plainte.
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Témoignages
Une mésaventure est arrivée à Valérie, 45 ans, en mai 2022. Alors qu’elle revenait de Saint-Nazaire (Loire-Atlantique) pour retourner dans les Yvelines, elle a témoigné : « On est passés de 130 km/h à 50 d’un coup, au milieu de l’A11. » Avec une fille âgée de 6 ans à l’arrière, « on a eu très peur. Après le dépannage, le garagiste a annoncé la douloureuse : 10 000 € pour changer le moteur, soit le prix de la voiture.
Réponse de Renault
Contacté, le groupe Renault indique qu'il n’a "jamais cessé et continue d’examiner les demandes qui lui sont adressées" et a mis en place, en plus d’une réponse technique, une prise en charge financière".
Faute de barème clair, Renault traite les dossiers au cas par cas. Des conditions assez strictes compliquent le parcours de nombreux naufragés du moteur.
Que faire si vous êtes concerné ?
Si vous rencontrez des problèmes avec votre moteur 1.2 TCe, vous pouvez envisager les actions suivantes :
- Rassembler les preuves : factures d’entretien, témoignages de garagistes, etc.
- Contacter un avocat spécialisé dans le droit automobile.
- Rejoindre une action collective existante.
- Déposer une réclamation auprès du service client de Renault.
Contacter le Service Relation Client de Renault
Pour toute question ou besoin d'aide, Renault met à disposition plusieurs moyens de contact :
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- Formulaires en ligne: Choisissez le formulaire adapté à votre besoin.
- Demande d'information: Pour toute question sur les offres Renault.
- Demande de service: Pour demander un document ou être accompagné par un conseiller.
- Réclamation: Pour soumettre une insatisfaction relative aux produits ou services.
Exercer vos droits
Vous pouvez exercer vos droits sur les traitements de données personnelles de Renault, Dacia, Alpine et leur réseau commercial conformément à la politique données personnelles.
Vous pouvez modifier vous-même vos informations par le biais de votre compte en ligne My Renault ou My Dacia.
Tableau récapitulatif des problèmes et véhicules concernés
| Problème | Conséquences | Véhicules concernés |
|---|---|---|
| Surconsommation d'huile | Encrassement des soupapes, perte de puissance | Renault Megane III et IV, Captur, Clio, Dacia (Duster, Lodgy), Nissan |
| Usure prématurée du moteur | Nécessite des réparations fréquentes | Renault Megane III et IV, Captur, Clio, Dacia (Duster, Lodgy), Nissan |
| Casse moteur | Immobilisation du véhicule | Renault Megane III et IV, Captur, Clio, Dacia (Duster, Lodgy), Nissan |
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