Le système Start and Stop est une technologie conçue pour améliorer l'efficacité énergétique et réduire les émissions de CO2. Cependant, il peut parfois rencontrer des problèmes. Voici un aperçu des problèmes courants et des solutions possibles pour les Mercedes GLA.

Problèmes de Démarrage Moteur

Plusieurs propriétaires de Mercedes GLA ont signalé des problèmes de démarrage moteur. Les symptômes incluent :

  • Le moteur ne démarre pas, mais les lumières et le tableau de bord s'allument.
  • Un bip long se fait entendre en tournant la clé.

Causes Possibles

  • Batterie faible ou défectueuse : C'est l'une des causes les plus fréquentes. Une batterie qui n'a plus assez d'intensité peut allumer le tableau de bord, mais pas démarrer le moteur.
  • Problème de démarreur : Le démarreur peut être défectueux, ce qui empêche le moteur de se lancer.
  • Solénoïde : Un problème de solénoïde, petit appareil accolé au démarreur, peut empêcher le démarrage du véhicule.
  • Pile de la clé : Une pile de clé déchargée peut également empêcher le démarrage.
  • Batterie Start and Stop : La batterie spécifique au système Start and Stop peut être HS.
  • Mauvais contact du bouton de démarrage : Un faux contact au niveau du bouton de démarrage peut également être en cause.

Solutions

  • Vérifier et charger la batterie : Utilisez un testeur de batterie pour vérifier son état de charge. Mettez la batterie en charge pendant une douzaine d'heures.
  • Remplacer la batterie : Si la batterie est HS, remplacez-la par une batterie neuve compatible avec le système Start and Stop.
  • Contrôler le démarreur : Faites contrôler le démarreur par un professionnel.
  • Vérifier la pile de la clé : Remplacez la pile de la clé si nécessaire.

Problèmes Liés au Système Start and Stop

Le système Start and Stop peut parfois être capricieux et ne pas fonctionner correctement. Voici les causes possibles et les solutions :

Causes Possibles

  • Batterie Faible : Si la batterie n'est que faiblement chargée, le système de gestion de la batterie (BMS) désactive la fonction Start-Stop pour permettre le démarrage du moteur.
  • Technologie de Batterie Incompatible : L'installation d'une batterie non compatible avec le système Start-Stop peut entraîner des dysfonctionnements.
  • Température Extérieure : Des températures trop élevées ou trop basses peuvent désactiver le système Start-Stop pour économiser l'énergie.
  • Température du Moteur : Un moteur trop froid ou trop chaud peut empêcher l'activation du système Start-Stop.
  • Enregistrement Incorrect de la Batterie : Si la batterie n'a pas été correctement enregistrée après son remplacement, le BMS ne peut pas l'utiliser correctement.
  • Facteurs Indépendants de la Batterie :
    • Ceintures de sécurité non portées
    • Portes ou capot mal fermés
    • Assistant de stationnement actif
    • Pente raide

Solutions

  • Vérifier et Remplacer la Batterie : Assurez-vous que la batterie est en bon état et compatible avec le système Start-Stop.
  • Enregistrer la Batterie : Après le remplacement de la batterie, assurez-vous qu'elle est correctement enregistrée par le véhicule.
  • Mise à Jour du Logiciel : Une mise à jour du calculateur peut résoudre les problèmes liés au système Start & Stop.
  • Consulter un Professionnel : Si le problème persiste, consultez un atelier pour un diagnostic plus approfondi.

Autres Problèmes Courants sur Mercedes GLA

Outre les problèmes de démarrage et de Start and Stop, voici d'autres problèmes qui ont été signalés par les propriétaires de Mercedes GLA :

Transmission

  • Boîte double embrayage robotisée 7G-DCT : Quelques ratés bien que rares.
  • Différentiel arrière (versions 4Matic) : Souvent mis en défaut.
  • Fuite d'huile (tendeur de chaîne) : Sur les modèles 2014 et 2015 équipés d'un 4 cylindres diesel Bluetec (CDI).

Electronique

  • Appel d'urgence : Le service d’appel d’urgence automatique et manuel peut ne pas fonctionner correctement en dehors de la couverture réseau de certains fournisseurs.

Direction

  • Direction : Un trou de forage dans l'articulation de l'arbre de direction peut avoir des dimensions incorrectes, entraînant une séparation de l’articulation au fil du temps.

Toit Panoramique

  • Perte élément : Le panneau de toit en polycarbonate peut se détacher du véhicule si le collage adhésif se détériore progressivement.

Autres

  • Airbag : Le matériau du boîtier du générateur de gaz du coussin gonflable du conducteur peut être défectueux.
  • Boîte à fusibles : Le mauvais montage de la boîte à fusible peut provoquer un incendie ou même une coupure du moteur en roulant.
  • GPS : Problèmes de fiabilité.
  • Optiques : Embuage des optiques, même après changement.

Rappels Importants

Plusieurs rappels ont été effectués pour le Mercedes GLA. Voici quelques-uns des plus importants :

Lire aussi: Mercedes ML 320 CDI : diagnostic des problèmes de suspension

  • Toit panoramique (2024) : Risque de détachement du panneau de toit en polycarbonate.
  • Injection (2022) : Défaut dans l'injection haute pression de carburant pouvant endommager le moteur.
  • Appel d'urgence (2021) : Dysfonctionnement du service d’appel d’urgence automatique et manuel.
  • Direction (2021) : Risque de séparation de l’articulation de l'arbre de direction.
  • Perte élément (2021) : Risque de détachement du panneau de toit en polycarbonate.
  • Ceinture (2019) : Risque de décrochage de la ceinture au niveau des places arrière.
  • Airbag (2018) : Risque de mauvais déploiement ou d'éclatement des coussins gonflables.
  • Boîte à fusibles (2016) : Risque d'incendie ou de coupure du moteur.
  • Fusible mal installé (2015) : Dysfonctionnements au niveau des sièges passagers, airbags et essuie-glace.

Le Moteur 1.3 TCe Mercedes

Le moteur 1.3 TCe, fruit d'une collaboration entre Mercedes et Renault-Nissan, équipe plusieurs modèles compacts de Mercedes. Voici quelques points clés concernant ce moteur :

Caractéristiques

  • Cylindrée : 1332 cm³
  • Puissance : Jusqu’à 163 chevaux
  • Couple : Jusqu'à 270 Nm
  • Technologies : Turbocompresseur à faible inertie, injection directe haute pression, gestion électronique sophistiquée

Fiabilité

Le moteur 1.3 TCe affiche une robustesse globale convaincante, fruit d’une conception rigoureuse et d’un processus de fabrication maîtrisé. Cependant, certains points nécessitent une attention particulière :

  • Pompe à eau : Peut montrer des signes de faiblesse entre 60 000 et 80 000 kilomètres.
  • Bobines d’allumage : Peuvent présenter une durée de vie inférieure aux standards habituels de Mercedes.
  • Système Start & Stop : Parfois capricieux, particulièrement sur les premiers millésimes.

Modèles Équipés

Le 1.3 TCe équipe principalement la gamme compacte Mercedes :

Modèle Mercedes Années Versions Puissance
Classe A W177 2018-présent A160 109 ch
Classe A W177 2018-présent A180 136 ch
Classe A W177 2018-présent A200 163 ch
Classe B W247 2019-présent B180 136 ch
Classe B W247 2019-présent B200 163 ch
CLA C118 2019-présent CLA180 136 ch
CLA C118 2019-présent CLA200 163 ch
GLA H247 2020-présent GLA200 163 ch

Lire aussi: Guide d'achat Mercedes Classe B : attention à la boîte !

Lire aussi: Solutions turbo Dacia Duster

tags: #problèmes #courants #start #and #stop #mercedes

Articles populaires: