Cet article fournit des informations détaillées sur l'emplacement du relais de démarreur sur une Audi A4 B7 (8E, 8H) produite entre 2004 et 2008. Il inclut également un schéma de la boîte à fusibles et des instructions pour contrôler le relais.
Boîte à fusibles habitacle
La boîte à fusibles de l'Audi A4 B7 se situe sur le côté gauche du tableau de bord. Pour y accéder, ouvrez la porte latérale gauche et retirez le cache latéral du tableau de bord en appuyant dessus.
Schéma de principe des fusibles
Voici un schéma simplifié des fusibles de l'Audi A4 B7 :
| Non. | Ampère [A] | Description |
|---|---|---|
| 1 | 10 | Contrôleur de climatiseur ; Climatronique. |
| 2 | 5 | Lampadaires |
| 3 | 5 | ABuses de lave-glace chauffantes |
| 4 | 5 | AUnité de commande du ventilateur de refroidissement |
| 5 | 10 | Amortisseur arrière; Commutateur multifonction ; Capteur de niveau d'huile ; Capteur de température d'huile ; Système de navigation; Contrôleur d'aide au stationnement. |
| 6 | 5 | ACapteur de qualité de l'air ; Climatronique ; Sièges avant chauffants ; Capteur de climatiseur haute pression ; bouton TCS/ESP, |
| 7 | 10 | Commutateur de contrôle de traction ; Commutateur d'embrayage ; Contrôleur ABS ; Contacteur de pédale de frein. |
| 8 | 5 | téléphone; Amplificateur téléphonique. |
| 9 | 15 | ARelais de servofrein |
| 31 | 15 | AInterrupteur inversé ;Débitmètre massique;Contrôleur de transmission automatique ;Capteur de lumière;Relais de démarrage;Solénoïde de verrouillage du câble du sélecteur ;Prise diagnostique ;Rétroviseur automatique avec revêtement anti-éblouissant. |
| 33 | 15 | ABriquet |
| 43 | 15 | ADébitmètre massique d'air ;Contrôle du moteur ;KLAXON;Courrier en chef ;L'unité de commande du moteur ;Relais de l'unité de commande du moteur. |
Le fusible (prise) allume-cigare pour Audi A4 B7 2004-2009 est le fusible 33 et se trouve dans la boîte à fusibles de l'habitacle.
Contrôle du relais de démarreur
Pour contrôler le relais, suivez les étapes suivantes :
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- Si vous avez bien du 12V, passez en Ohmmètre et contrôlez la continuité entre la borne 5/50 et la cosse d'excitation sur le démarreur.
- Mettez les fils du multimètre sur la borne 3 et 5 du relais.
- Branchez le 2 (sur le relais) au plus d'une pile 9V par exemple ou sur une batterie et le 1 (sur le relais) au moins de la pile ou à la masse de la batterie.
- Si vous n'avez pas de 12 V, contrôlez la continuité entre le 3 et votre contact démarreur (fil noir et rouge).
Sur le schéma du relais, la borne 50 indique un contact à la position instable lorsque vous tournez la clé, qui actionne le solénoïde du démarreur.
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