La Renault Clio est l'une des voitures les plus vendues en France depuis son lancement. La citadine est un véhicule sûr et fiable avec des équipements de qualité. Elle existe en différentes générations et finitions.
Fiabilité et Motorisations de la Renault Clio
Renault a également développé diverses motorisations. La Clio 5 est le dernier modèle développé par le constructeur Renault. Cette version a été dévoilée en 2019 puis restylée en 2023. Les modèles de phase 2 reprennent les mêmes moteurs. Parmi les motorisations disponibles, le bloc 1.0 SCe n'est pas spécialement recommandé. Il vaut mieux privilégier le 1.0 TCe essence ou le 1.5 dCi diesel. Ces deux moteurs sont réputés pour leur fiabilité et leur sobriété. Le 1.6 E-Tech est également intéressant. Disponible sur la Clio hybride, il constitue un bon compromis entre puissance et économies de carburant.
La Clio 4 est un modèle à la fiabilité reconnue. La citadine a eu beaucoup de succès en neuf. Plus de 4 millions d'exemplaires ont été vendus entre 2012 et 2020. Ce véhicule est toujours aussi populaire d'occasion.
Concernant la motorisation, il vaut mieux opter pour le 0.9 essence. Il est plus puissant que le 1.2 16v atmosphérique et plus fiable que le 1.2 turbocompressé. Concernant les moteurs diesel, ils sont tous robustes, peu importe la puissance.
Avis des Propriétaires de Renault Clio 4 Estate
Plusieurs propriétaires de Renault Clio 4 Estate ont partagé leurs avis sur le véhicule :
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- Fiabilité : Beaucoup de propriétaires confirment la fiabilité du modèle, surtout avec le moteur 0.9 TCe. Certains ont parcouru plus de 150 000 km sans problèmes majeurs.
- Consommation : La consommation est généralement modérée, surtout avec le moteur diesel 1.5 dCi, avec une moyenne d'environ 4 à 5 litres/100 km.
- Entretien : L'entretien est considéré comme raisonnable, avec des coûts maîtrisés pour les révisions courantes.
- Points négatifs : Certains propriétaires notent une usure plus rapide des freins et des pneus, ainsi qu'un confort d'assise moyen.
Clio RS : Une Version Sportive et Fiable
La Renault Clio 4 se décline en plusieurs finitions spéciales. La version RS figure parmi les Clio d'occasion fiables. Cette sportive est équipée d'un moteur 1.6 TCe 200 ch impressionnant.
Il y en a eu quelques uns , surtout sur des ph1 et de mémoire pas sur de la trophy. Autre chose, il peut parfois y avoir un petit bruit métallique au passage de la 1 à la 2 et à un certain régime (faible).
Donc pour résumé si je veux être tranquille il faut prendre une clio Rs phase 2 (version à partir de 2016) ? Les problèmes ont été corrigé et la gestion de boîte bien améliorée sur toutes les versions.
Améliorations de la Phase 2
Pour la fiabilité mais pas que ça! La gestion de la boîte à été clairement revu sur la phase 2. Plus rapide, moins hésitante, plus au point en général. Le moteur dispose du même turbo que la Trophy, et surtout la finition intérieure de la voiture monte d'un cran. Moins de bruits d'air, plastiques intérieur revus, feux LEDs, Bose....
Expérience Personnelle avec une Clio RS
Huit ans et beaucoup de poussières de frein en Clio RS, ça ne s'oublie pas!
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Qualités
Voici quelques qualités de la Clio RS : Jolie, régulateur de vitesse à partir de 30 Km/h, tres bonne tenue de route 195/55/16 Jantes Alu. au ralenti frein lâché roule à 7Km/h permet de rouler dans de forts ralentissements au ralenti et ainsi de faire tampon (boite ultra courte).
Défauts
Voici quelques défauts de la Clio RS : Pas d'appel essuie glace, il faut soit les mettre en route, soit faire un appel qui utilise de l'eau et les fait continuer après plusieurs fois. Aucune amélioration phase1/phase2, ordinateur de bord impossible à rouler eco, la moindre accélération fait baisser le score, je suis à 99/100% sur les boites meca et ici 70/80. Réservoir trop petit environ 40L, jauge à carburant fantaisiste 100Km parcouru ne bouge pas, 200 non plus à 300 un peu a 400 un peu plus et à prés dégringole en flèche.
En fait je pensait que tous ces défauts allaient disparaître avec la phase 2 il n'en est rien, j'ai en plus un bruit que j'appelle rossignol qui m'agace en permanence. C'est ma seconde, la phase 2 mise à part le volant et la couleur des aiguilles de compteur est ma même et les mêmes défauts. Un truc qui m'agace comme le régulateur est toujours en attente je ne voit pas la consommation instantanée,chaque action sur celui ci désactive l'affichage de la conso pour mettre la vitesse programmée, ainsi chaque jour j'appuie des centaines de fois sur celui ci...
Avis Généraux des Propriétaires
Voici quelques avis généraux des propriétaires de Clio :
- très agreable a conduire par contre pas la temperature exterieure !!
- Sécurité et confort. Elle a tout ce que l.on attend d.une petite voiture...tres maniable...
- petite voiture, passe partout, fiable, agréable à conduire, bien équipée, silencieuse....
Pour les bruits de vent, cela vient des joints au niveau de la baguette qui sépare la vitre en 2, j'ai ajouté des joints et plus de bruit. En revanche je n'ai pas trouvé pour le bruit métallique sous la voiture, si vous avez une solution je suis preneur.
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Comparaison avec d'Autres Modèles
Si vous hésitez entre plusieurs véhicules, découvrez notre comparatif Clio 4 vs Peugeot 208. Les deux citadines sont réputées pour leur agrément de conduite et leur fiabilité à toute épreuve. Découvrez également notre comparatif Clio 5 vs Peugeot 208. Les deux autos sont similaires en termes d'habitabilité mais bien différentes sur le design (carroserie, feux...). Leur habitacle est pensé autour du confort et de l'ergonomie.
Disponibilité et Offres
La dernière Clio 5 est un excellent choix pour profiter d'un véhicule fiable et récent. Elle est disponible en neuf et d'occasion. En seconde main, les Clio 4 et 3 sont aussi réputées pour leur fiabilité. Nombreux sont nos clients à avoir déjà acheté une Renault Clio.
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