Le Renault Grand Scenic, un monospace familial pratique, offre tout ce dont vous avez besoin pour transporter votre famille en toute sécurité et confortablement. Malgré sa disparition du catalogue Renault, il coche encore toutes les cases de la voiture familiale idéale.
Design et Intérieur
Avec son design moderne et élégant, le Renault Grand Scenic offre un intérieur spacieux et confortable. Dès les premiers modèles, le Grand Scenic a privilégié la luminosité avec une grande surface vitrée et son pare-brise panoramique plongeant. Le monospace 7 places du losange a été conçu dès le départ pour offrir beaucoup d’espace à ses passagers. Les sièges sont confortables, à l’avant comme à l’arrière, et les aspects pratiques très nombreux, comme la console centrale coulissante, la banquette coulissante, le tiroir Easy Life ou encore la trappe sous le plancher. Sans oublier le One Touch Folding, un système ingénieux qui permet aux sièges de s’escamoter automatiquement en appuyant sur un bouton.
Le Renault Grand Scenic ne se contente pas d’offrir plus de 63 litres d’espace de rangement : il dispose en outre d’un coffre de 596 litres en version 7 places, ce qui fait de lui l’un des monospaces avec le plus grand volume de coffre de sa catégorie. De quoi partir tranquillement en vacances avec sa petite famille.
Agrément de Conduite
Le Renault Grand Scenic améliore encore la douceur de fonctionnement, grace à une boite de vitesse EDC à sept rapports efficiente et des amortisseurs efficaces. Il offre ainsi une excellente tenue de route, un comportement routier excellent, un bruit de moteur plutôt agréable sans oublier une visibilité impressionnante. Il est vraiment taillé pour les longs trajets. D’autant que même si la présentation apparait légèrement datée, le confort des passagers est clairement privilégié.
Motorisations : Essence uniquement
Le Grand Scénic a abandonné les moteurs diesel, en particulier le Blue DCi qui n’est plus en odeur de sainteté de nos jours et ne propose pas de solution électrifiée. Le monospace du losange n’est donc disponible qu’avec un moteur essence, en l’occurrence trois motorisations Euro 6 : le TCe 115 ch, le TCe 140 ch et le plus puissant, le TCe 160 ch disponible uniquement en boite automatique. Ces moteurs développés en partenariat avec Daimler, offrent des consommations relativement faibles et des émissions de CO2 réduites. Pour un meilleur confort de conduite et des bonnes reprises, nous vous conseillons le TCe 160 ch.
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Fiabilité
Les modèles les plus récents du Grand Scenic sont les plus fiables. La troisième génération, produite de 2009 à 2016, a été la plus fiable avec seulement 80 % de rapports de panne. La quatrième génération, en production depuis 2016, a un taux de panne de 90 %. Les trois dernières générations de Grand Scenic ont été les plus fiables, avec des taux de pannes de moins de 10 %. La deuxième génération, produite de 2005 à 2009, a été la plus fiable avec seulement 8 % des véhicules tombant en panne.
Boite Manuelle ou Automatique ?
Le Renault Grand Scenic est un monospace 7 places pratique et spacieux. Il est disponible avec une transmission manuelle ou automatique. De nos jours, la transmission automatique est de plus en plus courante, mais elle n’est pas toujours la meilleure option. La transmission manuelle est généralement plus économique, mais elle nécessite une certaine habileté et concentration.
Avis des Propriétaires
- BRUN32414215 : "C'est effectivement une voiture très pratique pour une famille, les 7 places sont très utiles pour des petits trajets (les 6e et 7e places du coffre ne sont pas très grandes). Attention, en version 7 places il ne reste plus beaucoup de coffre (juste de quoi mettre quelques sacs à dos. En revanche, mon expérience vaut ce qu'elle vaut car c'était une voiture achetée d'occasion (modèle de 2008), mais nous avons eu de nombreux problèmes mécaniques..."
- JEAN11556264 : "J'ai eu un Scenic II. J'avais choisi ce modèle car je suis un habitué de la marque RENAULT et ce modèle présente effectivement toutes les commodités pour une grande famille. Malheureusement, j'ai dû faire face à un grand nombre de problèmes de qualité (direction, fuite au niveau du refroidissement, consommation d'huile...). Mais le plus important et le plus grave, c'est un problème de fiabilité du turbo identifié chez Renault."
- JEAN53646656 : "Très bonne voiture, j'ai apprécié la tenue de route, la maniabilité, les 2 places de coffre dans la version 7 places faites pour des enfants ou des ados sur petit parcours. Bien la conso, bien la tractrice de caravane en version 2L. Moins bien les problèmes d'injection vers la fin pour la version diesel, ou aucun garage n'a pu arranger la panne qui a conduit la voiture à la casse."
- GBEN53566421 : "Bonjour, j'ai consommé 4 Scenic essence et diesel changés entre 180000 et 250000km. C'est un véhicule GÉNIAL et Fiable si on respecte l'entretien et que l'on ne se prend pas pour un pilote de formule 1..."
- DCAZ33365625 : "Bonjour, j'ai gardé ma grand scenic essence très longtemps, elle avait 360.00km, très fiable. Idéale pour une famille - intérieure spacieuse (5 places modulable en 7 places), grand coffre, et confortable."
- DELA45653241 : "Bonjour,Nous avons un grand scenic : super pour le coffre. Attention à la consommation !!!!! Voiture assez lourde, donc si vous souhaitez une voiture qui a de la reprise, choisissez une motorisation adéquate."
Finitions et Prix
Si vous avez besoin d’un monospace 7 places d’occasion, le Renault Grand Scénic est une excellente option. Il est spacieux, confortable et offre une bonne qualité de roulement. Les finitions sont également de bonne qualité, avec des matériaux souvent agréables au toucher. Le modèle d’entrée de gamme, le Grand Scenic Evolution offre un niveau de finition plus qu’acceptable, avec notamment le système R-LINK2, le régulateur de vitesse, la climatisation bi-zone, Console centrale coulissante Easy Life avec accoudoir ou encore la caméra de recul. La finition intermédiaire (Techno) nous semble néanmoins le meilleur choix en termes de prestations/prix. Le Grand Scenic Techno est disponible à partir de 37 400 euros, en moteur essence, puisque le moteur diesel Blue dci a été abandonné en 2022.
En résumé
Le Renault Grand Scenic reste une familiale attractive. Aspects pratiques et confort ont plutôt bien encaissé les années. Techno embarquée et équipement, un peu moins.
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