Les fusibles sont des systèmes électriques de protection essentiels pour les équipements électriques de votre Toyota Yaris 1 en cas de court-circuit. Ils protègent votre voiture contre les courts-circuits et les surchauffes électriques. Si un élément électronique ne fonctionne plus correctement, la première chose à examiner est le fusible associé.
Cet article vous explique où sont situés les fusibles de votre Toyota Yaris Hybride et comment les identifier. Il est important de souligner que ces illustrations sont universelles et sont susceptibles de varier en fonction de l’année de la voiture ainsi que de la version de la Toyota Yaris Cross.
Emplacement des Boîtes à Fusibles
Il existe plusieurs boîtes à fusibles dans une Toyota Yaris Cross :
- Boîte à fusibles habitacle: Elle se trouve sur la gauche du volant, sous le panneau de bord. Vous trouverez une discrète ouverture qui peut être simplement ouverte. Il vous faudra alors vous baisser vers l’intérieur pour repérer cette boîte à fusibles. Au cas où vous avez une auto à piloter sur la droite, vous la repérerez à l’intérieur de la boîte à gant en bas.
- Boîte à fusibles dans le compartiment moteur: Lorsque vous ouvrez le capot, vous trouverez une boite carrée sombre qui comprend tous les fusibles nécessaires pour votre véhicule.
Identification des Fusibles
Le plan de l’électricité des fusibles pour une Toyota Yaris Cross est situé généralement à l’intérieur du manuel du détenteur de la voiture. Il est aussi envisageable de découvrir ce schéma via les sites web en une investigation avec le type de voiture ainsi que l’année pour la Toyota Yaris Cross.
Le dessin de boîte à fusibles du panneau de bord de la Toyota Yaris Cross est particulièrement important, étant donné qu’il rend possible de comprendre où se trouvent ces divers fusibles ainsi que les relais lesquels gèrent le travail des circuits électriques de cette auto. Ce document informe où se trouvent ces fusibles, ainsi que de quelle manière les changer en cas d’utilité.
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Vérification et Remplacement des Fusibles
Le fusible est généralement l'élément à vérifier si un des accessoires de votre Toyota Yaris 1 ne fonctionne plus. Après avoir localisé le fusible concerné sur Toyota Yaris 1, il faut le retirer de la boîte à fusibles.
Comment vérifier l'état d'un fusible :
- Inspection visuelle: Regarder le fusible par en haut et voir si un des chiffres de l'intensité (ex: 10, 10, 20, etc…) contient une tache noire. Si celui-ci est tendu et continu (non coupé) entre les deux extrémités du fusible, cela nous indique que le fusible est en bon état.
- Test avec un multimètre:
- Régler le multimètre sur la position ohmmètre.
- Le câble testeur noir est à raccorder à la borne de test “COM” et le câble testeur rouge sur la borne “Input” situé à droite (ampère, volt, résistance).
- Touchez alors les 2 extrémités de votre fusible avec les deux embouts des câbles testeurs reliés au multimètre.
- Si celui-ci vous affiche 0, votre fusible est fonctionnel.
Si un fusible devient défectueux ou souillé, il faut qu’il soit substitué tout de suite. Si vous ne disposez pas de fusibles de rechanges dans Toyota Yaris 1, sachez que vous pouvez vous en procurer en grandes surfaces ou en magasins auto.
Le tableau de correspondance des fusibles avec leur couleur normalisée et leur ampérage facilitera le choix en magasin ou en ligne.
Toyota Yaris Hybride (2012-2016) - Schéma de la Boîte à Fusibles
Année de production: 2012, 2013, 2014, 2015, 2016.
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur (type A)
Le fusible 15 se trouve dans la boîte à fusibles du tableau de bord.
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Toyota Yaris Hybride - fusibles - compartiment moteur (type A)
| Fusible | Ampérage [A] | Description |
|---|---|---|
| PRINCIPAUX IDE | 20 | Système d'injection multiport ; Système d'injection séquentielle multiport ; EFI n. 2. |
| Corne | 10 | Corne |
| IG2 | 10 | IG2 N°2, INDICATEUR D'ALLUMAGE |
| PIÈCES DE RECHANGE | 5 | Fusible de rechange |
| PIÈCES DE RECHANGE | 7,5 | Fusible de rechange |
| PIÈCES DE RECHANGE | 30 | Fusible de rechange |
| EFI #2 | 10 | Système d'injection multiport ; Système d'injection séquentielle multiport. |
| H-LP RH-LO | 10 | Phare (feux de croisement) |
| H-LP LH-LO | 10 | Phare gauche (feux de croisement) ; Réglage manuel de l'angle des phares. |
| BROUILLARD FR #2 | 7,5 | Phares antibrouillard avant |
| IG2 #2 | 10 | Système intelligent d'entrée et de mise en service ; Système de contrôle des boutons ; Système d'injection multiport ; Système d'injection séquentielle multiport ; Système d'airbags SRS ; Système de blocage du volant ; Feux stop. |
| fourneau | 15 | Son du système ; Corps principal de l'unité de commande ; Éclairage personnel ; Espace pour les pieds éclairé. |
| UE-B #1 | 5 | ECU principal par module ; Système d'entrée et de démarrage intelligent. |
| Metro | 7,5 | Compteurs et capteurs |
| IGN | 15 | Système d'injection multiport ; Système d'injection séquentielle multiport. |
| H-LP RH-HI | 5 | Phare (feux de route) |
| H-LP LH-HI | 5 | Phare gauche (feux de route); Indicateur et indicateurs. |
| D/L #2 | 25 | serrure de porte électrique |
| ZTV | 10 | Lucy di Emergenz |
| ETCS | 10 | Système d'injection multiport ; Système d'injection séquentielle multiport. |
| ABS #1 | 20 | Système de freinage |
| FRA AVEC PMP | 30 | Système d'injection multiport ; Système d'injection séquentielle multiport. |
| H-LP-MAIN | 20 | H-LP LH-LO, H-LP RH-LO, H-LP LH-HI, H-LP RH-HI. |
| ABS MTP n°1 | 30 | Système de freinage |
| PI | 50 | EFI-MAIN, CORNE, IG2 |
| UE-B #2 | 5 | La climatisation; Compteurs et comptoirs; Système intelligent d'entrée et de mise en service ; Système de commande à bouton-poussoir. |
| AM2 | 7,5 | Initialisation du système |
| DRL | 7,5 | Lumière du jour |
| STRG.BLOC | 20 | Système de transport aérien |
| ABS #2 | 7,5 | Système de freinage |
| AMP | 15 | Système audio |
| CHEF DE L'IGCT | 30 | Il n’y a pas d’IGCT. 2, IGKT n. 3, IGKT n. |
Schéma fusible habitacle Toyota Yaris 3
Il est situé sous le tableau de bord, recouvert d’un capot de protection.
Tableau fusible Toyota Yaris 3
| Numéro | Ampérage | Description |
|---|---|---|
| 4 | 15A | S-HTR - Sièges chauffants |
| 7 | 7,5A | ECU-B NO.3 - Rétroviseurs électriques |
| 12 | 25A | DD/L - Double verrouillage |
| 15 | 15A | FOG FR - jusqu’en juin 2013 : Feu antibrouillard avant |
| 15 | 15A | FOG FR - à partir de juin 2013 (TMC) : Feu antibrouillard avant (TMC - Toyota Motor Corporation) |
| 15 | 7.5A | FOG FR - à partir de juin 2013 (TMMF) : Feu antibrouillard avant (TMMF - Toyota Motor Manufacturing France) |
| 16 | 7,5A | AM1 - Système de démarrage |
| 17 | 7,5 A | STOP - Système d’injection de carburant multiport/système d’injection de carburant multiport séquentiel, VSC, feux stop, feu stop auxiliaire |
| 18 | 7.5A | FOG RR - Feu antibrouillard arrière |
| 20 | 7.5 | OBD - Connecteur de diagnostic |
| 21 | 25A | D/L - Verrouillage centralisé, centrale électrique de carrosserie |
| 22 | 5A | ACC - Calculateur électrique de carrosserie, rétroviseurs électriques, système audio, verrouillage du sélecteur de vitesses |
| 23 | 15A | CIG - Prise (allume-cigare) |
| 24 | 20A | PORTE - Lève-vitre |
| 25 | 20A | PORTE R/L - Lève-vitre |
| 26 | 30A | P/W - Lève-vitre |
| 27 | 15A | ESSUIE-GLACE RR - Essuie-glace arrière |
| 28 | 20A | ESSUIE-GLACE - Essuie-glace |
| 29 | 15A | LAVEUSE - Lave-verre |
| 32 | 10A | JAUGE - Feux de recul, verrouillage du levier de vitesses, système audio, système de charge, système d’injection de carburant multiport/système d’injection de carburant multiport séquentiel |
| 33 | 7,5 A | Climatisation - Climatisation, lunette arrière chauffante, rétroviseurs chauffants |
| 34 | 5A | ECU-IG NO.2 - VSC |
| 35 | 5A | ECU-IG NO.1 - Ventilateur de refroidissement, dégivreur arrière, VSC, direction assistée électrique, module de commande de carrosserie, système de commande sans fil, système de surveillance de la pression des pneus |
| 36 | 20A | PORTE P - Lève-vitre |
| 37 | 20A | PORTE R/R - Lève-vitre |
| 38 | 5A | PANNEAU - Combiné d’instruments, éclairage du tableau de bord, interrupteur d’éclairage |
| 39 | 10A | TAIL NO.2 - Feu latéral, éclairage de plaque d’immatriculation |
Le fusible numéro 23 à 15A est responsable du fonctionnement de l’allume-cigare.
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