Le Skoda Roomster assure le rôle de monospace compact au sein de la gamme tchèque depuis 2006. Découvrez également les commentaires des internautes sur la Roomster. Retrouvez la fiche de la voiture Skoda Roomster : le descriptif complet de l'auto et de ses finitions, ses avantages et inconvénients.
Présentation du Skoda Roomster
Il diffère cependant des autres véhicules que l'on peut trouver sur ce segment par son design inspiré de l'univers des ludospaces (Renault Kangoo par exemple). Il se destine néanmoins uniquement aux familles et n'existe pas dans une version pour les pros comme l'utilitaire au losange. À l'instar du Yeti, il constitue donc une alternative originale pour les usagers.
Dimensions et Espace Intérieur
Mesurant seulement 4,21 mètres de long, le Roomster n'a rien d'un gros véhicule encombrant comme pourrait le laisser penser sa forme. Au contraire, plus petit qu'un Renault Scénic par exemple, il s'avère parfaitement adapté à la ville. Pour autant, il se montre très spacieux à l'intérieur, notamment grâce à une hauteur de toit conséquente (1,61 mètre) ainsi qu'un empattement optimisé (2,62 mètres). Autrement dit, les passagers arrière auront toute la place nécessaire et le coffre offrira entre 460 et 530 litres.
Modularité
Ce volume de chargement est variable car les sièges de la seconde rangée sont modulables. On peut ôter celui du milieu pour passer en configuration 4 places ou bien coulisser/incliner la totalité de la banquette sur une quinzaine de centimètres et de degrés. Avec seulement deux places à bord, le Skoda Roomster pourra atteindre les 1,8 m3, de quoi charger des objets très encombrants.
Logeable et modulable, le monospace tchèque se montrera également pratique avec ses nombreux rangements malins et son coffre aménageable (plusieurs hauteurs de tablettes, filets et crochets). Le seuil de chargement de ce dernier est également idéal, ni trop haut, ni trop bas.
Lire aussi: Škoda : Qualité et flexibilité à Salon-de-Provence
Design
Enfin, deux mots sur le design. Forme de ludospace oblige, le Roomster n'a rien de dynamique. Il présente en revanche une face avant plutôt élégante avec des feux en amande et une calandre coiffée par un bandeau chromé. Puis, la forme originale de ses vitres (arrondies à l'avant, élargies à l'arrière) est séduisante et a le mérite d'augmenter très largement la luminosité à bord.
Motorisations
Sous le capot, le Skoda Roomster ne propose pas une offre complexe. Avec cinq motorisations au total (deux essence et trois diesel), il profitera au minimum de 85 chevaux et 160 Nm de couple et au maximum de 105 chevaux et 250 Nm de couple. Ces moteurs TSI et TDI d'origine Volkswagen manquent un peu d'énergie mais s'avèrent plutôt sobres à l'usage puisque aucun d'entre eux ne franchit la barre des 6 litres au 100 km en cycle mixte. Côté malus écologique, seuls les blocs essence seront pénalisés par une légère taxe (134 g/km de CO2).
Comportement Routier
Composé d'éléments issus de la Fabia et de l'Octavia, le Roomster offre un comportement routier sain, typé berline, misant avant tout sur le confort. Le monospace tchèque est ainsi paré pour avaler les kilomètres sur des routes sinueuses, d'autant qu'il est plutôt bien insonorisé.
Avantages du Skoda Roomster
Comme la plupart des modèles Skoda, ce monospace compact est particulièrement efficace. Tout en proposant un design original, il se montre très spacieux, modulable et agréable à conduire.
Avis des Propriétaires
Voici un aperçu des avis des propriétaires de Skoda Roomster, recueillis sur un forum automobile :
Lire aussi: Coffre idéal pour aventures (Skoda Octavia)
- Fiabilité générale : De nombreux propriétaires soulignent la fiabilité du Roomster, avec peu de problèmes majeurs rencontrés au fil des ans.
- Espace et modularité : L'espace intérieur et la modularité des sièges arrière sont des points forts souvent mentionnés.
- Conduite : La conduite est jugée agréable, avec un comportement routier sain et confortable.
- Motorisation : Les moteurs sont considérés comme fiables et économiques, bien que certains propriétaires souhaiteraient plus de puissance.
- Inconvénients : Certains propriétaires signalent des problèmes mineurs tels que des entrées d'eau au niveau des joints de portières ou une peinture sensible. L'insonorisation peut également être perfectible.
Expériences Partagées
Voici quelques exemples d'expériences partagées par les propriétaires :
- Un propriétaire de Roomster 1.2 TSI 85 chevaux se dit très content de son véhicule, avec 180 000 km au compteur et peu de soucis rencontrés.
- Un autre propriétaire de Roomster TDI 95 a vendu son véhicule avec 215 000 km sans aucun souci.
- Un propriétaire de Roomster diesel de 2008 avec 350 000 km affirme que le moteur d'origine tourne comme une horloge.
Cependant, certains propriétaires ont rencontré des problèmes :
- Un propriétaire a eu de nombreuses réparations mécaniques et des problèmes électroniques avec sa Skoda d'occasion.
- Un autre a dû changer le moteur de son Roomster à 76 000 km en raison d'une malfaçon d'origine.
- Un propriétaire a rencontré plusieurs pannes coûteuses, notamment la pompe à injection, le filtre et la vanne EGR, et le turbo.
Tableau Récapitulatif des Avis
| Aspect | Apprécié | Moins Apprécié |
|---|---|---|
| Modularité | Espace modulable, sièges arrière indépendants et amovibles | Siège central arrière non amovible |
| Moteur | Fiabilité, bonnes reprises (TDI), faible consommation | Bruyant, manque de puissance (1.4 16v) |
| Confort | Bon confort général, sièges confortables | Suspensions fermes, insonorisation perfectible |
| Equipement | Options disponibles (clim auto, régulateur, phares directionnels) | - |
| Fiabilité | Bonne fiabilité générale, peu de problèmes majeurs | Problèmes électriques récurrents, casse moteur (cas isolés) |
| Autres | Bonne visibilité, maniabilité en ville, excellent rapport qualité/prix | Style atypique (question de goût), éclairage faible |
Lire aussi: Fiabilité et Performances de l'Octavia IV
tags: #skoda #roomster #boite #automatique #avis