Découvrez la Fiat 500 électrique, une berline iconique réinventée avec une expérience de conduite 100% électrique. Des modèles variés sont disponibles, du cabriolet au 3+1.
Les Différentes Versions de la Fiat 500 Électrique
La Fiat 500 électrique se décline en plusieurs versions adaptées à différents besoins. La Fiat 500 électrique se distingue par ses diverses versions, chacune adaptée à des besoins spécifiques.
- Berline : Offre une conduite classique avec trois portes, idéale pour les trajets urbains grâce à sa compacité.
- Cabriolet : Pour ceux qui aiment le plein air, le Cabriolet propose un toit en toile coulissant.
- 3+1 : Se distingue par sa porte supplémentaire à ouverture antagoniste.
Ces trois modèles sont disponibles avec diverses finitions et équipements, permettant de personnaliser chaque voiture selon les préférences et les besoins de chacun.
La version de base "Action" est idéale pour les trajets urbains avec une autonomie de 180 km. La finition "Icône" monte en gamme avec un intérieur plus raffiné et des technologies avancées comme le limiteur de vitesse intelligent. Chaque modèle est conçu pour offrir une conduite fluide et silencieuse, tout en bénéficiant des avantages fiscaux et d'une maintenance simplifiée propres aux voitures électriques.
Dimensions et Capacités
Sa longueur est de 3,63 mètres, offrant une compacité idéale pour la ville. Pour le coffre, la capacité de base est de 185 litres, extensible à 550 litres avec les sièges arrière rabattus.
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Aides à la Conduite
Les aides à la conduite incluent un régulateur de vitesse adaptatif et un système de maintien dans la voie.
Intérieur et Technologie
L'intérieur de la Fiat 500 électrique est un véritable cocon de confort et de technologie. L'habitacle est équipé d'un écran tactile de 10,25 pouces, qui inclut le système multimédia Uconnect. Les sièges sont réglables dans plusieurs positions, garantissant une posture confortable pour tous les passagers. Un chargeur à induction est également disponible pour recharger votre smartphone sans fil.
Autonomie et Batterie
Grâce à deux options de batteries, la Fiat 500 électrique répond à divers besoins d'autonomie. Elle est disponible avec deux capacités de batterie : 23,8 kWh et 42 kWh. La première offre une autonomie d'environ 190 km, idéale pour les trajets quotidiens en ville.
La batterie de 42 kWh permet de parcourir jusqu'à 320 km selon le cycle WLTP, idéale pour les trajets longs.
Recharge
La recharge est également flexible : sur une borne rapide DC de 85 kW, vous pouvez récupérer 50 km d'autonomie en seulement 5 minutes. Atteindre 80% de charge prend environ 35 minutes. Pour les trajets quotidiens, une prise renforcée suffit, mais il faudra compter environ 16 heures pour une charge complète.
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En termes de conduite, la Fiat 500 électrique est très agréable. Son petit gabarit et son diamètre de braquage de 9,7 mètres facilitent les manœuvres dans les rues étroites.
Prix et Accessibilité
Les prix de la Fiat 500 électrique varient en fonction des versions et des équipements choisis. Le modèle de base commence à 21 999 €, avec une petite batterie de 23,8 kWh chez Hess Automobile.
Voici qui est plus digeste, même si ça reste onéreux au vu des performances de l’auto. Bonne nouvelle, toutes les versions profitent du nouveau bonus permettant d’avoir jusqu’à 4 242 euros d’aide à l’achat, de quoi passer sous la barre des 20 000 euros, avec 19 658 euros.
La version « Pop » avec la plus grosse batterie passe, avec la remise et le bonus, de 32 400 euros à 23 158 euros. Fiat pratique actuellement une remise de 5000 € sur sa 500 électrique.
La 500e s'affiche ainsi à partir de 23 900 € remise déduite dans sa nouvelle finition d'entrée de gamme Pop et elle est en sus éligible à la prime CEE qui remplace le bonus écologique.
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Le montant de cette dernière est de 3180 €, voire de 4240 € pour les ménages les plus modestes. De quoi faire passer le prix de la Fiat 500e sous les 20 000 € pour les clients éligibles au montant maximal de la prime CEE.
Sa finition Pop est par exemple démunie d'écran central ou de radio, remplacés par un support pour smartphone.
Pour bénéficier de davantage de polyvalence, la Fiat 500e est aussi proposée dans une version de 87 kW (118 ch) dotée d'une batterie de 37,3 kWh utiles, lui permettant de parcourir jusqu'à 331 km avec une charge selon le protocole WLTP. Sa puissance de charge en courant continu passe quant à elle à 85 kW. Le tarif de cette version est de 27 400 € en finition Pop, en tenant compte de cette même remise de 5000 €.
Cette dernière est remisée à 23 400 € hors prime CEE, soit 500 € de moins que la 500e. Elle offre de série une fiche technique plus attrayante, avec une puissance de 83 kW (113 ch), 320 km d'autonomie et une recharge DC jusqu'à 100 kW.
Options d'Achat : Neuf ou Occasion
L'achat offre la liberté totale d'utilisation et de personnalisation du véhicule. Vous n'avez pas de limite de kilométrage et vous pouvez revendre la voiture à tout moment. C'est une option intéressante si vous comptez garder le véhicule plusieurs années.
Acheter une Fiat 500 électrique d'occasion présente plusieurs avantages. Vous pouvez trouver des modèles bien entretenus et garantis sur notre site Hess Automobile. Les prix d'une Fiat 500 électrique d'occasion varient en fonction de plusieurs critères : année de fabrication, kilométrage et état général du véhicule.
Location : LLD ou LOA
La location, quant à elle, permet de bénéficier d'un véhicule neuf sans mobiliser une somme conséquente. Les offres de location longue durée (LLD) ou de location avec option d'achat (LOA) incluent souvent l'entretien et l'assistance, simplifiant la gestion du véhicule. En revanche, elle impose des contraintes telles que des limites de kilométrage et des pénalités en cas de dépassement.
Comment Recharger Votre Fiat 500 Électrique
Recharger une Fiat 500 électrique est un processus simple et pratique, adapté aux besoins quotidiens des conducteurs modernes. La Fiat 500 électrique peut être rechargée de plusieurs manières, offrant ainsi flexibilité et commodité. Le choix de la borne de recharge dépend de plusieurs facteurs, tels que l'emplacement, la vitesse de recharge souhaitée et le budget.
Options de Recharge
- À domicile : Vous pouvez utiliser une prise domestique standard ou installer une borne de recharge dédiée. La prise domestique standard, bien que pratique, offre une vitesse de recharge plus lente, souvent appelée recharge de niveau 1. Pour une recharge plus rapide et plus efficace, il est recommandé d'installer une borne de recharge de niveau 2.
- Bornes publiques : La Fiat 500 électrique peut également être rechargée à l'aide de bornes de recharge publiques. Ces bornes sont de plus en plus présentes dans les parkings, les centres commerciaux, les stations-service et le long des autoroutes. Les bornes de recharge publiques offrent généralement une recharge de niveau 2 ou une recharge rapide de niveau 3 (DC Fast Charging).
- Bornes de recharge rapide (DC) : Pour ceux qui souhaitent minimiser le temps de recharge, la borne de recharge rapide est la meilleure option. Avec une borne de recharge rapide, votre Fiat 500 électrique peut atteindre une autonomie suffisante en un temps record, ce qui est parfait pour les conducteurs pressés.
Recharger une Fiat 500 électrique est un processus flexible et adapté à tous les types de conducteurs. Que vous optiez pour une recharge à domicile ou une borne de recharge publique, il existe de nombreuses options pour garantir que votre Fiat 500 électrique est toujours prête à prendre la route. Assurez-vous de choisir la borne de recharge qui correspond le mieux à vos besoins et à votre style de vie pour profiter pleinement de votre expérience de conduite électrique.
Performances et Motorisation
Elle embarque un moteur de 87 kW (118 ch) dont le couple maximal est de 220 Nm, et se combine uniquement avec la grande batterie 42 kWh. La citadine y est dynamique, puisqu’elle abat le 0 à 100 km/h en 9 secondes et le 0 à 50 km/h en 3,1 secondes. La vitesse maximale est bridée à 150 km/h. Une version moins puissante de 70 kW (95 ch) se rend aussi disponible, seulement avec la batterie 23,8 kWh.
Modes de Conduite
Il est possible de rouler via 3 modes de conduites : Sherpa, Range et Normal. Le premier semble être un mode d’urgence, il limite au maximum les performances de la 500e pour préserver l’autonomie. La vitesse est alors plafonnée à 80 km/h, les accélérations plus lentes, la climatisation et les sièges chauffants sont automatiquement coupés, même s’ils restent réactivables par le conducteur. En intégrant un système de conduite à une pédale, il incite à adopter une conduite plus calme.
Technologie et Conduite Autonome
La Fiat 500e électrique embarque également une technologie de conduite autonome de niveau 2. Il s’agit simplement d’une aide au maintien dans la voie associée à un régulateur de vitesse adaptatif.
Batterie et Recharge Détaillées
La batterie lithium-ion de la 500e affiche une capacité de 42 kWh (37,3 utiles), une des plus grandes de sa catégorie. Elle se compose de 98 cellules à une tension de 400V, et pèse 294,3 kg. Une seconde batterie de plus petite capacité, de 23,8 kWh, permet un tarif plus accessible à la gamme de l’Italienne.
La Fiat 500e embarque un connecteur Combo CCS situé sur l’aile arrière droite. Celui-ci autorise une recharge rapide en courant continu jusqu’à une puissance de 85 kW (50 kW en batterie 23,8 kWh). Le véhicule peut également charger en courant alternatif jusqu’à 11 kW, ce chargeur étant de série. Sur une prise classique domestique, il faut compter environ 15h15 pour un plein.
Commercialisation et Finitions
En France, la commercialisation définitive débute en octobre 2020. Elle intègre actuellement 4 finitions (Action, Red, Icone et Icone Plus) ainsi qu’une série spéciale New 500 La Prima by Bocceli.
Autonomie et Temps de Recharge
L’autonomie d’une Fiat 500e dépend de plusieurs facteurs : le niveau de recharge de la batterie, la route empruntée (en ville, sur autoroute par exemple, ou les deux), l’utilisation du chauffage ou de la climatisation, la météo (pluie, neige, route sèche par exemple) et le dénivelé de la route. Admettons que vous rouliez en Fiat 500e 42 kWh (pour 321 km d’autonomie, on le rappelle).
Temps de Recharge Estimés
- 6h de temps de recharge à partir d’une prise de courant renforcée 3,7 kW à domicile en courant alternatif (AC).
- 3h seulement si vous rechargez à la maison depuis une borne 7,4 kW à domicile (en AC) pour une installation électrique monophasée.
- 2h si vous êtes en revanche à la maison en triphasée et que vous rechargez à partir d’une borne de recharge 11 kW (en AC).
- 20 à 30 minutes de recharge si vous branchez votre Fiat 500e sur une borne publique de 50 kW ou plus.
D’après les caractéristiques techniques du véhicule, il n’est pas nécessaire de recharger votre Fiat sur un superchargeur 350 kW. La 500e n’est en effet pas conçue pour appeler plus de 85 kW de puissance de recharge.
Dans le cas d’une Fiat 500e, il vous faudra près de 11h30 pour recharger de 0 à 100 % les batteries de votre véhicule.
Coût de la Recharge
Le coût de la recharge n’est pas identique en tout point de recharge. Les paramètres à prendre en compte sont nombreux : à commencer par la solution de recharge utilisée (borne à la maison, borne publique). La puissance d’appel du point de recharge peut également faire varier le prix de la recharge. Ensuite, il faut s’attendre à des variations de prix de l’électricité au kWh (en base ou en heures creuses par exemple).
👉 Selon nos estimations, la recharge d’une Fiat 500 42 kWh coûte 2,6 €/100 km à domicile, en application du tarif réglementé option base.
Pour recharger une Fiat 500e, une prise T2 et un connecteur Combo CSS équipent votre véhicule, compatibles avec une recharge en courant alternatif (AC) et courant continu (DC).
Avantages de la Recharge à Domicile
- Économiser sur le prix de la recharge. Les tarifs de recharge à domicile sont généralement plus avantageux que ceux des bornes publiques. En évitant les frais de fonctionnement et de maintenance associés aux bornes publiques, vous réduisez le coût global de la recharge.
- Profiter d’un crédit d’impôt. L’acquisition et l’installation d’une borne de recharge pilotable et connectée vous rend éligible au crédit d’impôt de 500 €.
- Recharger en toute sécurité. Avec IZI by EDF, l’installation d’une borne comprend la protection du circuit électrique via un tableau électrique dédié.
Leasing et Accessibilité Financière
Le Leasing des Fiat 500e a été largement démocratisé par la marque italienne. Derrière ce loyer annoncé (sur le site du constructeur), de nombreuses conditions à remplir pour rouler en fiat 500e 23,8 kWh à petit prix : le contrat de LLD est soumis à un engagement de 37 mois, avec un apport de 3500 € à la signature du contrat, pour 30 000 km maximum.
Avec le Leasing, vous maîtrisez non seulement votre budget, vous êtes aussi assuré de rouler en toute sécurité grâce aux services complémentaires et optionnels tels que le contrat d’entretien.
Concurrence et Positionnement sur le Marché
La petite italienne se positionne dans le segment des citadines électriques, où elle fait face à plusieurs concurrents notables. Parmi eux, on trouve des marques comme Renault, Mini, Smart, Volkswagen, Tesla et BMW.
Tableau Récapitulatif des Options de Financement
| Type de financement | Mensualité estimée (€) | Remarques |
|---|---|---|
| Crédit (5 ans, 6%) | 355,72 €/mois | Simulation crédit |
| LLD (sans option d'achat, 4 ans) | ~300 €/mois (estimé) | Offres Fiat.fr |
| LOA (4 ans, avec apport de 3 500 €, 6%) | 355,72 €/mois (hors valeur résiduelle) | Offres Vivacar.fr |
Crédit : La mensualité est calculée sur une durée de 5 ans avec un taux de 6 %, après déduction de 5 000 € de prime à la conversion et 7 000 € de bonus écologique.
LLD : La mensualité est approximée pour une durée de 4 ans, généralement un peu plus faible car elle ne comprend pas d’option d’achat à la fin.
LOA : Même mensualité que pour le crédit, mais avec une valeur résiduelle en option à la fin (estimée à 12 160 €).
UN CRÉDIT VOUS ENGAGE ET DOIT ÊTRE REMBOURSÉ. VÉRIFIEZ VOS CAPACITÉS DE REMBOURSEMENT AVANT DE VOUS ENGAGER.
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