Découvrez la Signification de Tous les Voyants du Tableau de Bord Volkswagen

Un voyant du tableau de bord est susceptible de s’allumer à tout moment. Le problème peut être plus ou moins grave selon le voyant, mais on ne connaît pas toujours sa signification.

Cet article vous permettra de connaître la signification et l’importance des principaux symboles et ainsi de savoir comment réagir si l’un d’eux s’allume ! D’autant plus que quand certains de ces voyants s’allument, il vaut mieux vite réagir pour éviter qu’une panne importante n’arrive, car il ne faut pas attendre un contrôle technique ou une révision pour prendre soin de son véhicule.

Dans cet article, nous allons parler des voyants et témoins que l’on retrouve sur nos tableaux de bord sur nos Volkswagen et Audi. Ces témoins lumineux sont parfois de simples informations, parfois de petites alertes et parfois de véritables Warnings ! Verts, Jaune ou Rouge, Clignotant.

Si un voyant s'allume ou une panne survient dans tous les cas, votre meilleur allié sera le manuel d'utilisation du véhicule. Tous les voyants ne signifient pas toujours quelque chose de grave, et heureusement. Pas de panique.

La couleur du voyant est déjà une information primordiale : chaque couleur a sa signification et permet de savoir s’il faut réagir plus ou moins rapidement.

Témoin rouge : Lorsqu’un témoin rouge s’allume, il faut s’arrêter et vérifier le problème, car il y a un risque de danger.
Témoin orange : Les voyants de couleur orange signifient qu’il faut réagir rapidement, qu’un problème plus important pourrait arriver.
Témoin vert ou bleu : Les témoins verts ou bleus indiquent l'activation de feux ou autres options du véhicule.

La couleur de ce code vous aide à identifier rapidement la gravité, sans avoir à chercher la signification dans un premier temps.

Vert : Ce sont strictement informatif, rien n’est réellement grave.
Jaune : Un signal d’avertissement, ces lumières ou témoins sont sur le chemin pour vous faire prendre conscience d’un problème potentiel. Dans ce cas, il est préférable de planifier un service au garage ou encore de contrôler ce qui se passe.
Rouge : Le plus sérieux des trois signaux, il est important que vous recherchiez une assistance au plus vite ! Vous pourriez même devoir appeler une dépanneuse si un mécanicien n’est pas à proximité.

Principaux voyants rouges et leur signification

Voyant de température du liquide de refroidissement

Lorsque ce voyant s’allume, le moteur de votre voiture est trop chaud, la température du liquide de refroidissement est trop élevée. Le conducteur doit éteindre le moteur rapidement et laissez-le refroidir. Une fois, le moteur refroidi, vérifiez le niveau du liquide de refroidissement.

NE VÉRIFIEZ LE NIVEAU DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT QUE SI LE MOTEUR EST FROID, VOUS RISQUERIEZ DE VOUS BRÛLER.

Il vous faut aussi savoir que chez certains constructeurs comme Toyota, le voyant de température du liquide de refroidissement peut s’allumer en bleu. Il indique que le moteur est froid, après quelques minutes, une fois à température, il s’éteint. Dans ce cas, il n’y a aucune raison de s’inquiéter.

Voyant de batterie

Lorsque le voyant de batterie s’allume, il faut également s’arrêter au plus vite, car si l’alimentation coupe au milieu de la route cela peut être dangereux pour le conducteur et pour les autres usagers de la route.

Lire aussi: Signification des voyants RAV4

Lorsque ce voyant s’allume la panne peut provenir de la batterie, de l’alternateur ou du régulateur,mais aussi de la courroie du ventilateur. Si ce n’est que la batterie, le problème n’est pas très grave : il faut la changer pour un prix entre 50 et 150 euros. L’alternateur, le régulateur et la courroie sont eux bien moins abordables. Dans tous les cas, si le voyant s’allume, il faudra l'intervention d'un garagiste afin qu'il effectue un diagnostic.

Voyant du système de freinage (point d'exclamation rouge)

Ce voyant indique un dysfonctionnement au niveau des freins de votre voiture, mais à priori rien de très grave puisqu’il s’allume aussi lorsque votre frein à main est serré. Desserrez-le et le voyant s’éteindra. Il se peut qu’un avertissement sonore accompagne le voyant rouge.

Si la lumière reste et que votre frein à main est bien desserré, il se peut que le problème provienne du niveau de liquide de frein trop faible ou encore de l'usure des plaquettes de frein. Il faut dans ce cas prévoir une visite au garage.

Voyant de pression d’huile moteur allumé

Un témoin à surveiller de près comme nous vous l’indiquions dans l’article “Entretenir son véhicule, les immanquables”. Si le voyant s’allume, il indique que la pression d’huile est trop faible. Éteignez alors le moteur et vérifiez ensuite le niveau. Si le voyant, après avoir remis de l’huile, reste allumé sur le tableau de bord, surtout ne conduisez pas, car ce type de panne peut endommager très sérieusement le moteur de votre voiture.

NE VÉRIFIEZ LE NIVEAU D’HUILE QUE SI LE MOTEUR EST FROID, VOUS RISQUERIEZ DE VOUS BRÛLER.

Voyant de l’Airbag

Un témoin que l’on a tendance à négliger, pourtant l’allumage du voyant airbag signifie que les capteurs, le contrôle ou les airbags eux-mêmes peuvent être défectueux. Il est vrai que, logiquement et heureusement, nous avons très rarement besoin de ce dispositif. Mais nous vous conseillons de vérifier le plus rapidement possible le bon fonctionnement de vos airbags afin de garder un véhicule dans lequel vous êtes protégés.

Principaux voyants orange et leur signification

Voyant moteur

Ce voyant orange d'alarme signifie qu’il y a un défaut dans le système d’échappement ou dans la commande du moteur. Si le signal reste allumé en continu, il vaut mieux vous rendre chez un professionnel automobile pour évaluer l’importance du problème, car il s'agit ici d'un problème mécanique.

Voyant de pression des pneus

Si ce voyant orange du tableau de bord s’affiche, il signifie que la pression de vos pneus est trop faible. Adoptez alors une conduite la moins brusque possible et allez vérifier la pression et l’état de vos quatre pneus. Contactez un garagiste si le voyant reste allumé après vérification et regonflement des pneus.

Voyant ABS

Lorsque le voyant lumineux de l’ABS s’allume, il signifie que le système anti-blocage des roues ne fonctionne plus. Ce problème peut amener des complications sur d’autres systèmes d'aide à la conduite notamment l’ESP (voir ci-dessous), l’assistance au freinage, la distribution de force du freinage électronique et le système de surveillance de la pression des pneus…

Cela n’empêchera pas votre véhicule de rouler normalement, mais pour éviter des dommages plus importants, il vaut mieux régler le problème.

Voyant ESP

Si votre voyant d’avertissement ESP clignote, cela signifie que l’ESP (l’électro stabilisateur programmé) est actuellement utilisé. Continuez de conduire sans vous inquiéter, le voyant s’éteindra lorsque la fonctionnalité ne sera plus utilisée. Si le voyant reste allumé cela signifie que l’ESP est désactivé, pensez à le réactiver et si cela n’est pas possible alors consultez un réparateur.

Voyant de préchauffage moteur

Ce voyant est un indicateur de la température du moteur seulement sur les véhicules fonctionnant au diesel. Il s'allume lorsque le moteur est froid et s'éteint quand le moteur est à bonne température.

Cependant, s'il reste allumé, cela prévient d'un dysfonctionnement des bougies de préchauffage. Dans ce cas, il est préférable de se rendre chez un garagiste.

Voyant de niveau de carburant

Quand ce voyant d'alerte s'active, cela signifie que le réservoir est quasiment vide (niveau de carburant sur la réserve), mais qu'il reste tout de même suffisamment de carburant, entre 50 et 100 km d'autonomie en moyenne selon le véhicule, pour vous rendre en station-service.

Autres voyants et leurs significations

Voici une liste d'autres voyants que vous pouvez rencontrer sur le tableau de bord de votre Volkswagen, Audi, Seat ou Skoda :

1 : Système de freinage antiblocage (ABS) - Si votre véhicule est équipé de l’ABS, un témoin s’allume avec le témoin de frein.
2 : Avertissement de niveau d’AdBlue - Le niveau de l’AdBlue est bas et veut être rechargé.
3 : Avertissement de dysfonctionnement du système AdBlue - Le système AdBlue ne fonctionne pas correctement.
4 : AdBlue No Restart Avertissement - L’AdBlue étant trop faible ou défectueux, le moteur ne peut pas redémarrer correctement.
5 : Le système d’airbag du passager n’a pas été correctement utilisé ou alors il est en défaut.
6 : Sortie basse tension de l’alternateur Le système de charge a été défaillant.
7 : Dysfonctionnement automatique de la transmission - Une anomalie de la transmission automatique ne fonctionne pas correctement et doit être vérifiée.
8: Défaillance de l’ampoule de feu de freinage - L’une de vos lumières de frein, sinon les deux, a brûlé et doit être remplacée.
9 : Indicateurs d’usure des plaquettes de frein - Les plaquettes de frein ont été usées et doivent être remplacées.
10 : Panne de l’ampoule - Si le témoin clignote, il y a un problème avec le réglage de la portée des phares ou le système d’éclairage avant adaptatif. Si la lumière est solide, c’est l’un des phares.
11 : Niveau de liquide de refroidissement / température - Lorsque le niveau du liquide de refroidissement est trop bas et que la température est trop élevée, arrêtez immédiatement votre véhicule et vérifiez le niveau du liquide de refroidissement.
12 : Pré-incandescence du moteur diesel avant le démarrage du moteur Si le témoin clignote, il y a un dysfonctionnement du moteur diesel, mais si la lumière est allumée, le système de pré-allumage du moteur diesel est activé.
13 : Daylight Running Lights (DRL) - Ceci vous informe que le système DRL est activé.
14 : Transmission DSG trop chaude Arrêtez immédiatement votre véhicule et laissez-le surchauffer.
15 : Témoin d’avertissement du frein de stationnement électrique - Reportez-vous à votre manuel du propriétaire parce qu’il y a un problème avec le frein de stationnement.
16 : Dysfonctionnement du moteur (diagnostic intégré) - Il peut y avoir un dysfonctionnement du moteur et, malheureusement, vous voudrez probablement faire vérifier le moteur.
17 : Contrôle de la puissance électrique (gaz d’échappement) - Il peut y avoir un problème avec le moteur et peut nécessiter l’œil d’un mécanicien.
18 : ESP / ASR- Lorsque la lumière clignote, quelque chose a déclenché l’ESP ou l’ASR. Lorsque la lumière est allumée, cela signifie que votre programme de stabilisation électronique ou le contrôle de traction sont inactifs.
19 : Filtre à particules (moteurs diesel) - Consultez votre manuel du propriétaire pour plus d’informations, mais il y a probablement quelque chose qui bloque le filtre.
20: Bouchon de carburant Votre bouchon de réservoir est manquant ou n’est pas correctement vissé.
21: Capot ouvert-arrêter votre véhicule et assurez-vous que le capot est verrouillé.
22: Dysfonctionnement du système d’entraînement hybride-Si le voyant est rouge fixe, arrêtez de conduire immédiatement. S’il ne s’allume pas, vous devez le faire réparer rapidement.
23: Immobilisateur - Quelque chose ne va pas avec votre clé, soit la mauvaise.
24: Ampoule de plaque d’immatriculation - Une des ampoules de la plaque d’immatriculation a brûlé.
25: Niveau de carburant bas - Faire le plein de carburant le plus tôt possible.
26: Avertissement de pression d’huile - Arrêtez et éteignez le moteur car il n’y a pas de pression d’huile.Consultez votre manuel du propriétaire pour plus d’informations.
27: Niveau d’huile bas Le niveau d’huile est bas ou le capteur fonctionne mal. Vérifiez d’abord le niveau, et si le problème survient, apportez votre VW pour le service.
28: Système de freinage - Votre frein de stationnement peut être serré, mais si le témoin ABS est allumé, il y a un problème d’ABS. Cela pourrait simplement signifier que le niveau de liquide de frein est bas.
29: Dysfonctionnement du capteur de pluie - Essayez d’allumer et d’éteindre votre véhicule, mais si la lumière reste allumée, il y a de fortes chances qu’il y ait un problème avec le capteur de pluie.
30: Shift Lock - Appliquer le frein pour changer de vitesse.
31: Système de direction - Arrêtez votre véhicule. Un clignotement jaune ou rouge signifie que le système fonctionne mal. Une lumière rouge fixe indique que la direction assistée est défaillante.
32: Surveillance de la pression des pneus - Il existe un problème avec le système qui pourrait être aussi simple que la faible pression des pneus.

Que faire si un voyant rouge s'allume ?

Comme vous l'avez compris un voyant rouge signifie un dysfonctionnement mécanique ou électrique important voire grave. Si un témoin de couleur rouge s'allume une fois le moteur allumé, le conducteur doit procéder à l'arrêt immédiat du véhicule et appeler une dépanneuse. En effet, si le véhicule continue de rouler, le risque est d'endommager encore plus votre véhicule ou pire de causer un accident.

Utilisez alors vos feux de détresse si besoin en bord de route ainsi que votre gilet jaune et triangle de sécurité pour sortir du véhicule.

Conseils pour éviter les problèmes

Afin d’éviter d’importants problèmes et de prévenir l’allumage d’un voyant, nous vous conseillons d’entretenir régulièrement votre véhicule. Certains points d’entretien sont primordiaux afin de garder un véhicule en bon état (vous pouvez les consulter dans notre article vous présentant les immanquables de l’entretien de son véhicule).

tags: #tableau #de #bord #voiture #volkswagen #explication

Explication des voyants du tableau de bord de votre Volkswagen