Découvrez Tout sur la Tesla Model 3 : Disponibilité, Évolution Inédite et Accessibilité Exceptionnelle

Depuis ses débuts, Tesla a construit son image autour de la performance, de l’innovation et d’une expérience utilisateur unique. La Tesla Model 3 est une berline familiale haut de gamme et 100 % électrique. Ce modèle fait sa première apparition publique en Europe en 2018.

Tesla frappe fort en dévoilant sa voiture électrique la plus accessible à ce jour : la Model 3 Standard. Pensée pour séduire un public plus large, cette version reprend l’ADN de la Model 3 tout en allégeant la facture. Avec un prix de lancement à 36 990 $ aux États-Unis, elle s’impose comme un nouveau jalon stratégique dans la course à la démocratisation du véhicule électrique.

Pourtant, l’accès à ses véhicules restait longtemps réservé à une clientèle premium. Cette nouvelle version est pensée comme une porte d’entrée vers l’univers Tesla : même design, même interface logicielle, et un confort préservé, mais à un tarif largement réduit.

Le marché évolue vite. La baisse des prix permet aussi à Tesla de rentrer dans les critères d’éligibilité des bonus écologiques dans plusieurs pays, notamment aux États-Unis. À condition que le prix reste sous les 47 000 € TTC, la Tesla Model 3 Standard serait éligible à ces dispositifs.

La Tesla Model 3 est devenue une figure emblématique dans le véhicule électrique révolution depuis son introduction en 2017. Depuis ses débuts ambitieux en tant que berline électrique abordable et performante jusqu'au rafraîchissement élégant et bourré de technologies de 2025, la Model 3 a subi des transformations significatives en améliorations d'autonomie, intérieurs améliorés et capacités de conduite autonome de pointe. Dans ce blog, nous allons approfondir le parcours de la Tesla Model 3, comparant ses premiers modèles aux dernières éditions pour voir jusqu'où cette icône de la VE est arrivée.

Lire aussi: Rachat de Ford : l'analyse complète

Disponibilité et Prix

Aux États-Unis, la Tesla Model 3 Standard est lancée à un tarif de 36 990 $. Côté prix, il s’agit d’une véritable rupture. Tesla a donc réussi à proposer un tarif agressif, sans sacrifier autonomie ni expérience de conduite.

Actuellement, la Model 3 Standard est uniquement disponible en Amérique du Nord. En France, la Tesla Model 3 « Propulsion » commence aujourd’hui à 39 990 €, pour une version un peu plus équipée et avec plus d’autonomie (554 km WLTP). Mais attention : rien n’a encore été confirmé officiellement.

La nouvelle Tesla Model 3 est disponible à la commande en France : autonomie en hausse grâce à une nouvelle batterie, retour des clignotants et caméra à l’avant. Deux ans après sa révélation, la Tesla Model 3 restylée s’offre quelques améliorations avec l’arrivée d’une caméra à l’avant et le retour très attendu des clignotants. La voiture électrique arrive enfin sur les routes dans certains pays.

Pour mémoire, la Model 3 restylée est affichée à partir de 51 990 000 wons en Corée, ce qui donne environ 31 620 euros selon le taux de change actuel. C’est bien moins cher qu’en France, où la voiture démarre à partir de 39 990 euros. Mais pour le moment, rien n’a été dit sur la disponibilité de cette nouvelle version chez nous, et même dans le reste de l’Europe.

Promotions et Remises

Si le constructeur américain traverse une période difficile, il veut se remettre sur les rails. Ainsi, il a décidé de frapper très fort cet été, puisqu’il casse le prix de sa berline électrique la plus populaire. Grâce à une promotion inédite, la Model 3 démarre désormais à seulement 36 890 euros. Jamais Tesla n’avait affiché un tarif aussi bas pour sa grande berline familiale. Mais alors, comment cela est-il possible ? En fait, ce prix très avantageux inclut une remise de 3 100 euros.

Lire aussi: Enjeux des rappels chez Tesla

Et bonne nouvelle, la marque applique cette promotion sur toutes les versions de la voiture. C’est à dire que ce « bonus Tesla » concerne aussi bien la version d’entrée de gamme Propulsion que les modèles mieux équipés. Et notamment la déclinaison Performance équipée d’une transmission intégrale. Une bonne nouvelle pour les clients qui hésitaient encore à sauter le pas.

Mais attention, car quelques conditions sont précisées sur le site de la marque dirigée par Elon Musk. L’offre a officiellement débuté le 7 juillet et elle se poursuivra jusqu’au 27 septembre 2025. Les clients doivent toutefois prendre livraison de leur véhicule au plus tard le 30 septembre. Sans cette condition, la remise de 3 100 euros ne s’appliquera pas.

Caractéristiques Techniques et Autonomie

Le secret derrière ce prix plus bas ? Une production hautement industrialisée et optimisée. Mais c’est surtout la nouvelle batterie qui attire l’attention. Tesla ne communique pas encore précisément sur sa capacité, mais elle permet d’atteindre jusqu’à 516 km d’autonomie en cycle EPA, soit environ 560 km selon la norme WLTP européenne.

Tesla a donc fait des choix mesurés pour réduire les coûts sans dégrader l’expérience globale. La Model 3 Standard cible principalement les urbains et périurbains, qui parcourent entre 20 et 100 km par jour, et souhaitent passer à l’électrique sans exploser leur budget.

Dans sa version Propulsion, la Model 3 peut parcourir jusqu’à 554 kilomètres avec ses jantes de 18 pouces. Ce chiffre passe à « seulement » 513 kilomètres en cycle WLTP avec des jantes de 19 pouces. Cette autonomie suffit largement pour les longs trajets. Surtout avec le réseau de Superchargeurs que la marque continue de déployer en Europe. Pour ceux qui souhaitent encore plus d’endurance, la déclinaison Grande Autonomie Propulsion est parfaitement adaptée. Cette dernière peut atteindre 702 kilomètres d’autonomie avec une seule charge, selon la norme WLTP.

Lire aussi: Acheter une Tesla Model Y en France

Détails des Batteries et Motorisations

La batterie de la Tesla Model 3 Standard Range est une batterie lithium-ion de 50 kWh composée de 2976 cellules. La version Standard Range peut supporter jusqu’à 120 kW de puissance en charge rapide, qui lui permet de retrouver 80% de sa charge en moins d’une heure. La Model 3 Standard Range dispose d’une autonomie de 360 km selon le cycle WLTP. Elle est équipée d’un moteur électrique à aimants permanents synchrone à courant alternatif à l’arrière. Le coefficient de traînée est de 0,23, ce qui contribue à l’efficience énergétique du véhicule.

La Tesla Model 3 Long Range est équipée d’une batterie lithium-ion de 75 kWh composée de 4416 cellules. La version Long Range peut supporter jusqu’à 120 kW de puissance en charge rapide, qui lui permet de retrouver 80% de sa charge en moins d’une heure. La Model 3 Long Range dispose d’une autonomie de 425 km selon le cycle WLTP. Elle est équipée de deux moteurs électriques, un à l’avant et un à l’arrière, pour une transmission intégrale. Le coefficient de traînée est de 0,23, ce qui contribue à l’efficience énergétique du véhicule.

La Tesla Model 3 Dual Motor All-Wheel Drive est équipée d’une batterie lithium-ion de 75 kWh composée de 4416 cellules. Elle peut fournir une puissance maximale de 258 kW et atteindre une vitesse maximale de 233 km/h. La Model 3 Dual Motor All-Wheel Drive dispose d’une autonomie de 580 km selon le cycle WLTP. Elle est équipée de deux moteurs électriques, un à l’avant et un à l’arrière, pour une transmission intégrale. La version Dual Motor All-Wheel Drive peut supporter jusqu’à 120 kW de puissance en charge rapide, qui lui permet de retrouver 80% de sa charge en moins d’une heure. Cette version dispose d’une batterie de 75 kWh, composée de 4416 cellules de type 2170, réparties en 96 modules de 46 cellules chacun.

La version Performance de 2018 peut supporter jusqu’à 250 kW de puissance en charge rapide, qui lui permet de retrouver 80% de sa charge en moins d’une heure. L’autonomie officielle est de 450 km selon le cycle WLTP.

Évolution des Versions (2018-2022)

La version Standard Range Plus (2018-2021) de la Tesla Model 3 est équipée d’une batterie lithium-ion d’une capacité de 50 kWh, composée de 2 976 cellules réparties en 96 modules. Le moteur électrique délivre une puissance maximale de 211 chevaux et une vitesse de pointe de 225 km/h. La version Standard Range Plus peut supporter jusqu’à 250 kW de puissance en charge rapide, qui lui permet de retrouver 80% de sa charge en moins d’une heure.

La version Long Range (2018-2021) de la Tesla Model 3 est équipée d’une batterie lithium-ion d’une capacité de 75 kWh, composée de 4 416 cellules réparties en 96 modules. Le moteur électrique délivre une puissance maximale de 258 chevaux et une vitesse de pointe de 233 km/h. La version Long Range peut supporter jusqu’à 250 kW de puissance en charge rapide, qui lui permet de retrouver 80% de sa charge en moins d’une heure.

La version Performance (2019-2021) de la Tesla Model 3 est équipée d’une batterie lithium-ion d’une capacité de 75 kWh, composée de 4 416 cellules réparties en 96 modules. La version Performance peut supporter jusqu’à 250 kW de puissance en charge rapide, qui lui permet de retrouver 80% de sa charge en moins d’une heure. Le moteur électrique délivre une puissance maximale de 463 chevaux et une vitesse de pointe de 261 km/h.

La version Standard Range Plus (2022) de la Tesla Model 3 est équipée d’une batterie lithium-ion d’une capacité de 55 kWh, composée de 3 328 cellules réparties en 96 modules. La version Standard Range Plus peut supporter jusqu’à 250 kW de puissance en charge rapide, qui lui permet de retrouver 80% de sa charge en 15 minutes. Le moteur électrique délivre une puissance maximale de 231 chevaux et une vitesse de pointe de 225 km/h.

La version Long Range (2022) de la Tesla Model 3 est équipée d’une batterie lithium-ion d’une capacité de 82 kWh, composée de 4 960 cellules réparties en 96 modules. La version Long Range peut supporter jusqu’à 250 kW de puissance en charge rapide, qui lui permet de retrouver 80% de sa charge en 15 minutes. Le moteur électrique délivre une puissance maximale de 282 chevaux et une vitesse de pointe de 233 km/h.

La Tesla Model 3 Performance 2022 est équipée d’une batterie lithium-ion de 82 kWh qui alimente deux moteurs électriques - un à l’avant et un à l’arrière - offrant une transmission intégrale. Cette batterie est composée de 4416 cellules lithium-ion réparties en 96 groupes. La tension nominale de la batterie est de 397 volts, et elle fournit une puissance maximale de 358 kW (483 ch) et un couple maximal de 900 Nm. L’autonomie officielle de la Tesla Model 3 Performance 2022 est de 547 km selon le cycle d’homologation WLTP. En termes de temps de charge, la batterie peut être rechargée à 80 % en environ 15 minutes sur une borne de recharge rapide de 250 kW en courant continu (DC).

Comparaison des Modèles et Évolutions

La Tesla Model 3 a été officiellement dévoilée en mars 2016, avec une production débutant en juillet 2017. Les premières livraisons de la Model 3 étaient basées sur la finition Long Range. La Tesla Model 3 2017 a marqué le début de la volonté de Tesla de rendre les véhicules électriques plus accessibles. Elle offrait deux options de batterie : une finition Standard Range avec environ 220 miles d'autonomie et une finition Long Range atteignant jusqu'à 310 miles.

Tesla Model 3 2018: Introduction du modèle Long Range à double moteur et traction intégrale, améliorant la traction et les capacités de maniabilité.
Tesla Model 3 2019: Introduction de la finition Standard Range Plus, la rendant plus abordable tout en offrant une bonne autonomie et performance.
Tesla Model 3 2020: Mises à jour subtiles mais impactantes, incluant des ajustements extérieurs comme de nouvelles roues et des modifications mineures aux pare-chocs avant et arrière.
Tesla Model 3 2021: Nouveaux phares LED et les designs de roues mis à jour, qui ont ajouté à l'esthétique élégante du véhicule.
Tesla Model 3 2022: Introduction de la finition Standard Range Plus équipée d'une batterie lithium fer phosphate (LFP), ce qui a amélioré les cycles de charge et renforcé la sécurité de la batterie.
Tesla Model 3 2024: Rafraîchissement « Highland » avec un design extérieur plus élégant, une meilleure aérodynamique et des matériaux intérieurs améliorés.
Tesla Model 3 2025: Disponible début 2025, avec des améliorations significatives en termes de puissance, efficacité, autonomie et design intérieur.

Alors que la Tesla Model 3 2017 a posé les bases du succès de Tesla sur le marché des VE, la Tesla Model 3 2025 introduit des améliorations significatives.

Puissance

Ancienne Tesla Model 3 (2017): La Tesla Model 3 2017 produisait environ 258 à 271 chevaux, selon la configuration.
Nouvelle Tesla Model 3 (2025): La Tesla Model 3 2025 délivre environ 325 à 480 chevaux, selon la configuration.

Autonomie de la batterie

Ancienne Tesla Model 3: La Tesla Model 3 2017 avait une autonomie allant de 220 à 310 miles selon la configuration.
Nouvelle Tesla Model 3: La Tesla Model 3 2025 offre une autonomie allant de 272 à 391 miles selon la configuration.

Capacité de remorquage

Ancienne Tesla Model 3: La Tesla Model 3 2017 n'avait pas de pack remorquage optionnel.
Nouvelle Tesla Model 3: La Tesla Model 3 2025 inclut un pack remorquage optionnel, offrant une capacité de remorquage allant jusqu'à 2 000 livres.

Design intérieur

Ancienne Tesla Model 3: L'intérieur de la Tesla Model 3 2017 était minimaliste, avec un seul écran tactile de 15 pouces pour toutes les commandes, des matériaux basiques et une isolation limitée, ce qui laissait passer le bruit de la route.
Nouvelle Tesla Model 3: L'intérieur de la Tesla Model 3 2025 comprend des matériaux de meilleure qualité, un éclairage d'ambiance et une isolation renforcée pour une conduite plus silencieuse.

Technologie

Ancienne Tesla Model 3: Équipée du système Autopilot précoce de Tesla, d'une navigation basique et de mises à jour over-the-air, la technologie de la Tesla Model 3 2017 était à la pointe à l'époque mais manquait de certaines fonctionnalités disponibles dans les modèles plus récents.
Nouvelle Tesla Model 3: La Tesla Model 3 2025 inclut les dernières capacités Full Self-Driving (FSD) de Tesla, des processeurs plus rapides et un système audio plus immersif.

Sécurité

Ancienne Tesla Model 3: La Tesla Model 3 2017 était équipée de fonctionnalités de sécurité avancées pour son époque, notamment le freinage d'urgence automatique, l'alerte de sortie de voie et le régulateur de vitesse adaptatif.
Nouvelle Tesla Model 3: La Tesla Model 3 2025 s'appuie sur son prédécesseur avec des systèmes de sécurité améliorés, y compris des capacités Full Self-Driving améliorées, des capteurs améliorés pour une meilleure détection des objets, et un système d'évitement des collisions affiné.

Design extérieur

Ancienne Tesla Model 3: La Tesla Model 3 2017 a fait ses débuts avec un design élégant et minimaliste qui a donné le ton à la gamme EV de Tesla.
Nouvelle Tesla Model 3: La Tesla Model 3 2025 conserve le langage de design de base de son prédécesseur mais intègre des raffinements subtils pour rester moderne.

Prix

Ancienne Tesla Model 3: Le prix de revente de la Tesla Model 3 2017 commence maintenant autour de 18 990 $, selon le kilométrage et l'état.
Nouvelle Tesla Model 3: Le prix de la Tesla Model 3 2025 commence à 29 990 $.

Accessoires Tesla Model 3

Il existe de nombreux accessoires Tesla Model 3 qui remplissent une large gamme de fonctions, allant de l'amélioration de la protection et du confort à l'amélioration de l'esthétique et des performances.

Bavettes: Protègent le véhicule des débris de la route, de la saleté, du gravier et des projections d'eau.
Pare-chocs avant: Améliorent l'esthétique et la fonctionnalité du véhicule, avec des caractéristiques aérodynamiques améliorées.
Film protecteur pour port de charge: Protège le port de charge des rayures, éraflures et saletés.
Bandes de course latérales: Personnalisent l'apparence du véhicule avec un look plus sportif.
Roues et pneus performance: Améliorent la maniabilité, l'adhérence et la stabilité du véhicule.
Kit de pédales performance: Remplacent les pédales en caoutchouc standard par des versions plus élégantes et performantes.
Contrôleur de réponse de l'accélérateur Pedal Commander®: Améliore considérablement la conduite en éliminant le délai sur la pédale.

La Tesla Model 3 vous fait de l’oeil ?

Les voitures électriques possèdent de nombreux atouts. Elles sont confortables, silencieuses et elles ne rejettent aucun gaz polluant en circulation. Cependant, tout n’est pas rose non plus pour ces dernières. En effet, elles ont encore du mal à s’imposer sur le marché, que ce soit en France ou en Europe. Cela en raison notamment du fait qu’elles coûtent encore trop cher. Elles sont pour le moment plus onéreuses que leurs équivalents thermiques. Mais cela est peu à peu en train de changer, et cela grâce à des marques comme Tesla. La firme propose régulièrement des baisses de prix intéressantes sur ses autos. Et c’est actuellement le cas !

Une belle remise chez Tesla

Les acheteurs intéressés doivent aussi savoir que cette dernière ne s’applique pas aux véhicules d’occasion, même ceux certifiés par la marque. Le constructeur réserve en effet cette opération commerciale uniquement aux modèles neufs commandés pendant la période définie.

Pour ceux qui souhaitent encore plus d’endurance, la déclinaison Grande Autonomie Propulsion est parfaitement adaptée. Cette dernière peut atteindre 702 kilomètres d’autonomie avec une seule charge, selon la norme WLTP. Et bonne nouvelle, son tarif descend à 41 890 euros après la remise. Là encore, Tesla propose un rapport prix/prestations difficile à égaler sur le segment des berlines électriques.

Avec cette promotion, Tesla espère faire repartir rapidement ses ventes. Car pour le moment, ces dernières sont en berne, et cela depuis plusieurs mois déjà.

Améliorations et Nouvelles Fonctionnalités

Toujours dans la tourmente face à des ventes qui continent de chuter, Tesla doit agir. Car le constructeur américain s’est laissé dépasser par son grand rival chinois BYD, qui est devenu le leader mondial de la voiture électrique. La Model Y s’est laissée dépasser par la Renault 5 E-Tech en France au cours du mois d’août. Pire encore, la Model 3 n’est même pas apparue dans le top 10 des ventes de voitures électriques sur cette même période.

Mais pas question pour la firme basée au Texas de se laisser abattre. Cette dernière ne cesse d’occuper l’actualité, afin de faire parler d’elle et d’espérer relancer ses ventes. Il a notamment étoffé la gamme de sa Model Y, avec une version six places et une variante Performance. De plus, une déclinaison d’entrée de gamme plus épurée est aussi en préparation. Mais ce n’est pas tout, car Tesla a aussi apporté quelques améliorations à sa Model 3, afin là encore de tenter de faire remonter ses ventes.

Nous avions récemment annoncé que la berline électrique allait récupérer deux fonctionnalités attendues de longue date. Vous gardez la possibilité de retirer votre consentement à tout moment. Pour plus d’informations, nous vous invitons à prendre connaissance de notre Politique cookies.

On apprend que la Model 3 dotée de la caméra à l’avant ainsi que du commodo de clignotant arrive enfin sur les routes. Cependant, trois pays seulement sont concernés pour le moment. Il s’agit du Japon, de la Corée du Sud et de Taïwan. Le reste du monde devrait sans doute être servi un peu plus tard.

La première, et celle qui devrait sans doute le plus changer la vie des conducteurs, est le retour du commodo de clignotant sur la colonne de direction. Pour mémoire, ce dernier avait été supprimé avec le restylage de la Model 3, au cours de l’été 2023. Il avait été remplacé par de simples boutons sur le volant, rendant l’utilisation des clignotants assez difficile. À tel point qu’il était possible d’acheter une commande via des marques tierces en accessoire. Toutes les nouvelles Model 3 qui sortiront des chaînes de production auront le droit à un vrai commodo, qui a aussi fait son retour en Chine. Ceux qui ont déjà reçu leur voiture pourront passer commande pour l’obtenir, moyennant environ 297 euros dans l’Empire du Milieu.

Quant à l’Europe, cela ne devrait pas tarder, car tous les exemplaires de la berline sont produits dans la même usine, à savoir celle de Shanghai. De quoi d’améliorer la sécurité, car cette dernière est utile pour voir les obstacles lors des manœuvres de stationnement. De plus, elle est aussi utilisée pour la conduite autonome Autopilot et FSD (full self-drive), via le système Tesla Vision.

Conclusion

Depuis sa sortie, la Tesla Model 3 s’est imposée comme l’une des voitures électriques les plus vendues au monde. En 2021, elle est devenue la première voiture électrique à dépasser un million d’unités vendues.

AutoEasy est LA solution pour acheter votre voiture Tesla Model 3, que ce soit en neuf ou en occasion. Chez AutoEasy, nous vous proposons non seulement des véhicules Tesla Model 3 d'occasion méticuleusement vérifiés, mais également toute une gamme de véhicules neufs 0 km. Nos experts automobiles vous guideront avec précision pour dénicher le modèle Tesla Model 3 parfaitement adapté à vos attentes. Chez AutoEasy, nous traitons l'intégralité des formalités, vous laissant savourer l'acquisition de votre nouvelle Tesla Model 3. L'acquisition automobile devient une expérience fluide et sans stress.

tags: #tesla #model #3 #disponibilité

Tesla Model 3 : Disponibilité, Évolution et Accessibilité