Les fusibles de voiture sont des éléments cruciaux du système électrique, assurant la sécurité de votre véhicule. En effet, ils protègent votre voiture en cas de défaillance électrique. De nos jours, les voitures possèdent de plus en plus d’électronique embarquée pour faciliter ou sécuriser votre conduite. Les fusibles jouent donc un rôle essentiel pour protéger votre voiture de toute défaillance électrique pouvant mener à des surtensions, ou pire, à des incendies.
Un fusible est un dispositif électrique qui coupe un circuit en cas de court-circuit ou de surtension. Le fusible contient un filament métallique qui brûle lorsque le fusible saute lors d'une surcharge de courant. Lorsque l’intensité du courant qui traverse un fusible dépasse un seuil donné sur une durée donnée, celui-ci fond et coupe donc le courant, empêchant ainsi tout dégât sur votre réseau. Ces éléments sont donc extrêmement importants et il est inenvisageable de s’en passer.
Un fusible grillé peut être à l’origine de nombreux dysfonctionnements. Heureusement, il est possible de le tester facilement à l’aide d’un multimètre ou même sans cet outil. Un fusible de voiture grillé peut causer des problèmes électriques mineurs ou graves dans votre voiture. Savoir comment détecter un fusible grillé est donc essentiel.
Pourquoi Tester un Fusible ?
Il est nécessaire de tester un fusible pour s'assurer qu'il est en bon état et qu'il peut protéger un circuit électrique ou un appareil contre l'incendie. Les circuits d'un fusible fondent lorsqu'ils sont traversés par un courant ayant une intensité dépassant un certain seuil. Le courant électrique est ainsi arrêté avant d'endommager tout le réseau.
Un fusible est un composant électrique conçu pour protéger les lignes électriques, les câbles et les équipements contre les températures excessives et les surtensions en ouvrant un circuit en toute sécurité lorsqu'il est traversé par un courant anormalement élevé. Un fusible contient un élément métallique conçu pour ne transporter qu'un courant électrique limité. En cas de surcharge ou de court-circuit, le courant élevé chauffe l'élément fusible, ce qui crée une fente dans le fusible, comme le montre la figure 2 (à droite). L'espace interrompt le flux de courant à travers le fusible et l'ensemble du circuit, évitant ainsi un incendie.
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Comment Tester un Fusible de Voiture avec un Multimètre
La meilleure solution est d'utiliser un multimètre. L’utilisation d’un multimètre pour tester le fusible peut vous aider à déterminer s’il fonctionne correctement. Nous allons donc ici vous détailler étape par étape comment tester les fusibles de votre voiture à l'aide d'un multimètre.
Matériel nécessaire :
- Un multimètre
- Des gants de protection
Étapes à suivre :
- Sortez le fusible : Commencez par retirer le fusible de son emplacement puis examinez dans un premier temps l'état de votre fusible. Généralement, les fusibles de voiture sont composés d'une enveloppe isolante et transparente qui permet de vérifier l’état du fusible et plus particulièrement de la languette conductrice. Ainsi, si un fusible est HS, la languette conductrice aura fondu pour couper le circuit. Il est donc facile de voir à l’œil nu si un fusible est encore fonctionnel ou non.
- Prenez un multimètre et réglez-le : Toutefois, si vos fusibles de voiture ne laissent pas la possibilité de voir l'état de la languette conductrice, vous devez les tester à l'aide d'un multimètre. Pour tester un fusible, votre multimètre devra être réglé sur la position ohmmètre. Pour régler correctement votre multimètre, vous devrez commencer par connecter le fil noir et le fil rouge pour prendre connaissance du chiffre qui s'affiche sur l'écran du multimètre. La tension du fusible devra être équivalente à la valeur qui est affichée.
- Branchez le fusible et testez-le : Branchez maintenant les deux fils du multimètre de chaque côté du fusible. Le sens de branchement des fils n'a pas d'importance.
Réglage du multimètre : Mettez votre multimètre en mode de mesure de la résistance (symbole Ω) ou en mode de continuité (symbole diode ou un haut-parleur).
Vérifiez la lecture du multimètre : si le fusible est en bon état, le multimètre affichera une résistance proche de zéro ou émettra un bip sonore en mode de continuité.
Connectez la sonde rouge à la prise VΩmA et la sonde noire à la prise COM du multimètre. Pour tester un fusible, placez l'une des sondes du multimètre à une extrémité de la cartouche et l'autre à l'autre extrémité, quel que soit le côté de la sonde. Un bip sonore indique que la connexion est fermée dans le fusible. Notez la valeur de la résistance sur l'écran du multimètre. Une faible valeur de résistance (en ohms) indique que le fusible est bon.
Autres méthodes de test :
- Inspection visuelle: Retirez le fusible de sa boîte (son emplacement peut varier en fonction de votre véhicule, référez-vous au manuel d’utilisation pour le localiser). Observez le fusible à travers son enveloppe isolante.
- Testeur de fusible : Le testeur de fusibles est un appareil très simple à utiliser. Il suffit simplement d'insérer le fusible dans le testeur, s'il fonctionne le testeur s'allume et s'il ne fonctionne pas alors le testeur ne s'allumera pas.
Types de Fusibles de Voiture
Il existe différents types de fusible de voiture. Il est donc primordial de bien les identifier pour leur changement. En effet, vous devez absolument remplacer un fusible HS par un fusible neuf de même type. En cas de doute, vous pouvez vous référer à votre carnet d'entretien pour connaître le type de fusible.
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Mais retenez que les fusibles sont définis par la taille de leur calibre : 3,5A / 5A / 7,5A / 10A / 15A ... Bon à savoir : chaque calibre possède une couleur unique fixée par la norme DIN 72581. Vous pouvez donc vous fier à la couleur du fusible pour être certain de changer le fusible défectueux par un fusible de même calibre.
Les 3 types de fusibles les plus courants sont:
- Les mini-fusibles : avec un calibre de 2 à 30A et une taille de seulement 10x15mm.
- Les fusibles standard : avec un calibre de 3,5 à 30A et une taille de 20x20mm.
- Les maxi-fusibles : avec un calibre de 30 à 90A et une taille de 35x25mm. Ce type de fusible n'est utilisé que dans le compartiment moteur.
Comment Changer un Fusible de Voiture Grillé
Si vous avez identifié un fusible fondu, vous devez le remplacer immédiatement. Pour cela, repérez la boîte à fusibles de votre voiture. Sa position change d'un modèle de voiture à l'autre mais votre carnet d'entretien constructeur précise sa localisation si besoin. Généralement le boîtier à fusibles se trouve sous le tableau de bord ou sous le capot.
Avant de changer votre fusible, il est recommandé de débrancher une cosse de la batterie afin d’éviter de vous prendre un coup de jus pendant l'intervention. Une fois que la batterie est débranchée, vous pouvez ouvrir la boîte à fusibles de votre voiture puis retirer doucement le fusible grillé. Il est conseillé d'utiliser une pince à bec long pour accéder facilement au fusible concerné sans détériorer les autres fusibles. Il vous suffit ensuite de simplement remplacer le fusible grillé par le nouveau fusible de même calibre.
Pour retirer et changer un fusible avec une pince, il faut d’abord couper le contact de la voiture pour éviter tout risque électrique. Ensuite, il faut repérer le fusible défectueux dans la boîte à fusibles. Une fois le fusible sorti, vérifiez qu’il est bien grillé. Avant de remplacer le vieux fusible, notez l’ampérage mentionné sur son isolant et son code couleur (norme DIN 72581/3). Insérez le nouveau fusible dans le logement vide, en faisant attention à la bonne orientation.
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Prix du Changement d'un Fusible de Voiture
Le prix d'une boîte de fusibles est de seulement 3 ou 4€. Nous vous conseillons de toujours avoir 3 ou 4 fusibles de rechange en cas de panne sur la route. Généralement, vous avez la possibilité de mettre vos fusibles de rechange au dos de la trappe d'accès de la boîte à fusibles.
Pensez toutefois à bien remettre de nouveaux fusibles de rechange si vous les avez utilisés. Cela vous évitera de vous retrouver bloqué sur la route sans possibilité de réparer la panne électrique.
Selon les informations recueillies, le coût de remplacement d’un fusible de voiture peut varier. Toutefois, si vous optez pour un service professionnel pour effectuer le remplacement, le coût peut aller de 30 à 70€. Ce montant prend en compte le temps de travail nécessaire pour l’intervention, qui peut varier entre 30 minutes et une heure.
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