Le Nissan Qashqai, pionnier du segment des crossovers et SUV, se renouvelle avec un restylage de mi-carrière. Ce modèle, best-seller de la marque en France et en Europe, offre un nouveau visage et de nombreuses améliorations, notamment dans sa version e-Power.
Un Style Radicalement Différent
Le restylage du Nissan Qashqai est particulièrement marqué, transformant son apparence de manière significative. La face avant est entièrement remodelée, avec une nouvelle calandre inspirée des armures de samouraï japonais. Les optiques à LED affinées donnent au SUV une allure de concept-car.
De profil, le véhicule affiche des flancs taillés à la serpe, tandis que de nouvelles jantes de 20 pouces font leur apparition. La partie arrière bénéficie également de feux à LED redessinés et d'un bouclier revisité. Huit teintes sont proposées, avec des configurations possibles avec un toit noir.
Des Changements Discrets à Bord
L'intérieur du Nissan Qashqai évolue avec de nouveaux matériaux plus valorisants, notamment l'Alcantara sur les finitions haut de gamme. Les finitions restent correctes et la présentation est classique. La position de conduite est confortable et les sièges offrent un bon maintien.
L'habitabilité est correcte, avec un volume de coffre de 504 litres, extensible à 1 582 litres lorsque la banquette arrière est rabattue. Le SUV est équipé d'un écran tactile de 12,3 pouces compatible avec Apple CarPlay et Android Auto sans fil, ainsi que d'un combiné numérique de 12,3 pouces personnalisable. Un chargeur pour smartphone à induction et des prises USB-C sont également disponibles.
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e-POWER : Le Meilleur des Deux Mondes
La motorisation e-Power du Nissan Qashqai conserve ses caractéristiques techniques. Elle comprend un trois cylindres 1,5 litre essence qui joue le rôle de générateur pour recharger la batterie de 1,97 kWh. Seul le moteur électrique propulse la voiture, avec une puissance de 190 chevaux et 330 Nm de couple.
En ville, la conduite se fait en mode 100 % électrique, sans bruit. La voiture est équipée de la conduite à une pédale e-Pedal, permettant de rouler presque tout le temps sans toucher la pédale de frein. L'insonorisation est améliorée grâce à un système de réduction de bruit actif via les haut-parleurs.
Performances et Consommation
Sur la route, le SUV se montre confortable avec une suspension plutôt ferme. La direction est directe et plusieurs modes de conduite sont proposés. La consommation moyenne relevée lors des essais est d'environ 5,5 l/100 km, ce qui est correct compte tenu du poids du véhicule (1 685 kg). La voiture n'est pas soumise au malus écologique.
Avec des consommations encore plus maîtrisées, le crossover japonais promet jusqu'à 1 200 km en cycle mixte urbain/péri-urbain. Avec un réservoir de 55 litres et une consommation moyenne mixte de 4,5 l/100 km, on parcourt en effet quelque 1 222 km sur le papier. Pour les amateurs de chiffres, Nissan annonce jusqu'à 1,2 l/100 km de gagné en conso mixte, et jusqu'à 1,5 l/100 km sur parcours autoroutier.
En pratique, la promesse est plus que tenue puisque le fait de rouler de façon économique permet même de tomber sous les 4 l/100 km !
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Conduite en Milieu Urbain
Le Nissan Qashqai e-POWER est particulièrement à l'aise en milieu urbain. La caméra 360° facilite les stationnements et les manœuvres dans les environnements étroits.
Le Nissan Qashqai équipé du nouveau e-POWER reprend trait pour trait les lignes de son prédécesseur, ce qui en fait un crossover naturellement familier. Exception faite de quelques micro-modifications en faveur des performances aérodynamiques. C'est notamment le cas des coques de rétroviseurs retravaillées, des déflecteurs de roues, ou encore de la lame inférieure du bouclier avant.
Ses dimensions : 4,42 mètres de long et 1,83 mètre de large, pour 1,62 mètre de haut dont 18 cm de garde au sol. Enfin, le Qashqai profite du même empattement de 2,66 mètres, favorable à l'habitabilité à son bord.
De notre côté, on apprécie l'équipement à disposition du conducteur et de son passager : volant chauffant, pare-brise chauffant, sièges chauffants… et massants ! De manière générale, nos occupants apprécient le confort à bord.
Prix et Finitions
Les tarifs du Nissan Qashqai e-Power ont été revus à la baisse. La finition haute Tekna+ est proposée à 46 300€, incluant une livrée bi-ton, des jantes de 20 pouces et une panoplie d'équipements high-tech. Les intervalles d'entretien sont allongés, avec des vidanges tous les 20 000 km grâce à l'utilisation d'une huile moteur de grade 0w40.
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Avis des Propriétaires
Les avis des propriétaires de Nissan Qashqai permettent de se faire une idée précise des qualités du véhicule. Les points positifs souvent mentionnés sont le confort, les options disponibles, l'agrément de conduite et la facilité de stationnement. Certains utilisateurs apprécient la consommation maîtrisée, tandis que d'autres soulignent la fiabilité du modèle.
Conclusion
Le nouveau Nissan Qashqai a fait un vrai bond en avant sur le plan esthétique avec ce restylage, qui marque un vrai tournant pour le SUV. Et le moins que l’on puisse dire, c’est qu’il est particulièrement réussi ! A bord, la présentation reste assez classique mais fonctionnelle, même si l’ergonomie pourrait encore très très légèrement améliorée selon nous. La motorisation hybride e-Power conjugue quant à elle le meilleur des deux mondes entre le thermique et l’électrique, avec un confort de conduite très agréable ainsi qu’une consommation contenue.
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