Un toit relevable est un aménagement idéal pour augmenter l'espace intérieur et le confort de votre fourgon. Il s'agit d'un toit amovible qui agrandit la hauteur intérieure, crée plus d’espace et vous permet de tenir debout.
Il dispose d’une couchage 2 places intégré et une fois rabaissé conserve l’aérodynamisme et la discrétion du véhicule. Le toit relevable sur son van aménagé c’est la solution incontournable pour gagner en place et en confort.
Pourquoi choisir un toit relevable ?
Lorsque nous avons commencé nos recherches pour l’aménagement de notre van, notre raisonnement était clair : nous voulions rester discrets et pouvoir nous glisser partout tout en conservant un certain confort. Le toit relevable s'est imposé comme la solution idéale.
Pour les petits vans (H1), vous passez sous la barrière des 2 mètres.
Types de toits relevables
Il existe différents types de toits relevables, chacun ayant ses propres avantages :
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- Toit champignon : Plus petit, il peut être une variante pour gagner de l’espace en hauteur dans votre véhicule. C’est Westfalia qui a lancé ce modèle. Ce modèle se lève à la verticale et ses parois sont toilées.
- Toit recouvrant toute la surface : Le deuxième modèle (celui que nous avons choisi) couvre toute la surface du toit du fourgon. Il se déploie vers l’avant ou vers l’arrière selon le modèle choisi et offre un couchage. Sur certains modèles d’usine ce type de toit sont intégrés ( par exemple Westfalia).
Toits relevables SCA : un partenariat de qualité
Pour l’installation de toit relevable avec couchette intégré, L’Unik Van a un partenariat avec SCA Daecher, leader sur le marché du toit relevable depuis plus de 40 ans. SCA propose une large gamme de toits relevables innovants et confortables.
SCA propose une large gamme de toits relevables innovants et confortables :
- Volkswagen T5 / T6 / T6.1 - toits courts ou longs, relevage avant ou arrière
- Mercedes Sprinter L2 ou L3
- Fiat Ducato ou Peugeot Boxer ou Citroën Jumper L2 ou L3
- Peugeot Expert 3, châssis standard ou long, relevage avant (ou équivalent Citroën, Opel, Fiat, Proace)
- Renault Trafic 3 court et long, relevage avant ou arrière
- Ford Transit Custom/Tourneo Custom < 2023 court ou long, relevage avant
- Nouveau Ford Transit Custom/Tourneo Custom > 2023 court ou long, relevage avant
- Mercedes Vito (depuis 2014) long (5,13m) relevage avant
Modèles SCA compatibles avec le Ford Transit Custom
Voici les modèles SCA spécifiques pour le Ford Transit Custom :
- Ford Transit Custom/Tourneo Custom < 2023 court ou long, relevage avant SCA 124, SCA126
- Nouveau Ford Transit Custom/Tourneo Custom > 2023 court ou long, relevage avant SCA 326, SCA327, SCA 324
En se basant sur un tout nouveau développement, un toit relevable aux nombreux avantages a ainsi été créé pour le Ford Transit Custom à empattement court. Les croisillons élevés offrent beaucoup plus d’espace pour bouger les jambes et permettent de dormir avec la tête tournée vers l’arrière. La capucine a pu être agrandie de 25 centimètres par rapport aux solutions existantes jusqu’alors.
La couchette de qualité supérieure avec des rondelles coniques flexibles et un cadre en aluminium offre un grand confort pour s’allonger et dormir. Les fermetures Southco avec courroies de sécurité intégrées garantissent un verrouillage à la fois facile et sécurisé du toit. La coque de toit est fabriquée au moyen du processus complexe d’expansion dans le vide.
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Spécifications techniques des toits SCA pour Ford Transit Custom
Ford Transit Custom, court ou long, relevage avant
Type d’installation : avant
- Type de toit : toit de couchage
- Hauteur du véhicule toit fermé : 2065 mm
- Longueur du véhicule : 4.972 mm
- Surface de couchage : sommier à plots type Froli
- Coussins de lit : 40 mm
- Dimension surface de couchage : 1890 x 1095 mm
- Système de fermeture : South-Co.
- Version de soufflet : standard
- Hauteur croisillons : 400 mm
Type d’installation : avant
- Type de toit : toit de couchage
- Hauteur du véhicule toit fermé : 2100 mm
- Longueur du véhicule : 5.340 mm
- Surface de couchage : lit avec ressort à disques
- Coussins de lit : 40 mm
- Dimension surface de couchage : 2265 x 1095 mm
- Système de fermeture : South-Co.
- Version de soufflet : standard
- Hauteur croisillons : 400 mm
Homologation VASP
Pour être aux normes lors de votre passage de l’homologation VASP, il faut absolument faire installer votre toit relevable par un professionnel aménageur agréé.
Budget et délais
Attention : j’attire votre attention sur les délais de réception du toit. Lorsque que vous faites part à un aménageur de votre envie de faire poser un toit, celui-ci doit le commander chez le fabricant (le plus souvent SCA ou REIMO). Les délais de réception peuvent être extrêmement longs (de plusieurs mois à un an parfois). C'est un sacré investissement, mais le prix d’achat de notre véhicule nous a permis d’effectuer cette installation.
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Le toit relevable est fait en toile. Même si celle-ci est conçu pour résister au chaud et au froid vous aurez forcément de la déperdition de chaleur. Ce n’est donc pas du tout adapté pour un trip dans les pays nordiques !
Si vous avez des questions, n’hésitez pas à le faire en commentaire, j’y répondrai avec plaisir !
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