Le Toyota C-HR est un crossover hybride compact qui a su séduire grâce à son design audacieux et ses motorisations hybrides. Voici un aperçu des avis et expériences partagées par les utilisateurs de ce modèle.
Expérience de Conduite et Fiabilité
La Toyota C-HR est souvent saluée pour son agrément de conduite et sa fiabilité. Voici quelques témoignages :
- "Très agréable à conduire. Conduite zen et apaisée. Fiabilité hors pair. Tenue de route très sécurisante." (122h Hybride 122 ch COLLECTION)
- "Fiabilité absolue, très agréable conduite et belle." (184h Hybride 184 ch 80000)
- "Assistance à la conduite sur la finition dynamic (maintiens dans la voie, régulateur adaptatif etc...) Très agréable à conduire." (122h Hybride 122 ch Auto/ 2018 / 77 000KM )
- "C'est un prolongement en mieux du nissan juke, toyota a bien bossé. Économique, confortable, silencieux, bonne tenue de route, tarif du service toyota." (184h Hybride 184 ch 80000)
- "Le moteur a de très bonnes reprises qui sont directes si on rétrograde une des fausses vitesses avant d’accélérer. Le moteur je ne l’entends que si j’appuie vraiment c’est à dire pas longtemps, quelques secondes, le temps de prendre la vitesse voulue." (184h Hybride 184 ch 66000 kms graphic 184)
Certains utilisateurs apprécient particulièrement les aides à la conduite et le confort général :
- "Trop pour tout citer et les choisir, quelques exemples adaptation de la vitesse avec régulateur sur le véhicule roulant devant, freinage lors des détections d'obstacles autour du véhicule, réglage auto des feux de route, intérieur de toute beauté (couleurs), ect..." (184h Hybride 184 ch 66000 kms graphic 184)
- "En fait avoir cette voiture est tout une philosophie de conduite zen attitude. Régulateur de vitesse adaptatif très utile et relaxant." (122h Hybride 122 ch 2018 dynamic )
Consommation et Motorisation
La motorisation hybride de la Toyota C-HR est souvent mise en avant pour sa faible consommation :
- "Consommation très raisonnable pour un véhicule de ce gabarit." (122h Hybride 122 ch Auto/ 2018 / 77 000KM )
- "Fiable et économe, 4,5l/100. 5 si je m’amuse avec les 184ch. Consommation essence basse en mode économique." (184h Hybride 184 ch 66000 kms graphic 184)
- "Alimentée exclusivement en E85 sans modification depuis le début, tout en consommant 20% de plus permet de faire de sérieuses économies financières et écologiques." (184h Hybride 184 ch 26000)
Cependant, certains utilisateurs notent une consommation plus élevée dans certaines conditions :
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- "Consommation décevante sur autoroute, le dispositif HSD est alors similaire à un moteur thermique classique..."
- "Consommation entre 6 et 9 litres" (122h Hybride 122 ch 114000 km 2017 )
Points Faibles et Critiques
Malgré ses qualités, la Toyota C-HR présente certains inconvénients soulignés par les utilisateurs :
- "Places arrière dignes d'une prison, franchement c'est assez étonnant"
- "Un peut cour au place arrière cofre un peut petit" (122h Hybride 122 ch 114000 km 2017 )
- "Petit coffre. Visi AR limitée. Aurait mérité un volant plus sportif, type tulipe comme la Aygo X. Pas de toit ouvrant possible." (184h Hybride 184 ch Gr sport 11/2023)
- "Volume de coffre assez léger quand on le compare au gabarit de l'auto (avec le kit de gonflage c'est limite indécent)."
- "Places arrières" (122h Hybride 122 ch 24000)
- "Rangements rares, visibilité arrière mais on le sait à l'achat" (122h Hybride 122 ch 2018 dynamic )
- "Esthétique de la vue arrière. Elle est vraiment moche de l'arrière" (184h Hybride 184 ch Gr sport 11/2023)
D'autres critiques concernent la qualité perçue et certains aspects pratiques :
- "Même si des efforts ont été faits pour innover au niveau des matériaux, la qualité perçue générale reste toutefois assez moyenne (comme souvent chez Toyota, certains bons éléments côtoient le pire)"
- "Insonorisation légère"
- "Le système multimédia de 2018, un peu trop en recul par rapport a la concurrence"
- "Petit reservoir" (184h Hybride 184 ch Gr sport 11/2023)
- "Il manque un GPS de série pour un véhicule de ce prix présent sur d'autres marques de la même gamme c'est dommage." (184h Hybride 184 ch Gr sport 11/2023)
Comportement et Confort
Le comportement routier est généralement apprécié, mais certains aspects peuvent être améliorés :
- "Suspension un peu dure sur la route" (122h Hybride 122 ch CHR 105000 2019 alu C-LUB)
- "Concernant la conduite ce n'est ni un défaut ni une qualité, mais ce n'est pas un véhicule "plaisir" c'est un excellent véhicule a conduire pour celui qui recherche d'aller d'un point A à un point B sans soucis mais la boite CVT demande un petit temps d'adaptation."
- "Sur autoroute, elle est très "poussive" en mode économique, et il faut vraiment appuyer très fort sur la pédale pour réussir à accélérer suffisamment pour doubler, tout en respectant les limitations de vitesse. Elle ne me rassure pas dans une conduite d'urgence." (184h Hybride 184 ch 2022, 10000km, gris Célestine, finition Edition)
Le bruit du moteur lors des accélérations est également un point de critique récurrent :
- "Le principal défaut est le bruit à l'accélération, puis le manque de puissance pour le 122cv." (122h Hybride 122 ch CHR 105000 2019 alu C-LUB)
- "Agrément de l'hybride qui fait hurler le moteur dès qu'on a besoin de ressources (ceux qui vous disent l'inverse sont de mauvaise fois, tout comme ceux qui affirment que le 140 ch est bien moins sonore que l'ancien 122 ch, c'est en réalité anecdotique comme différence)"
Prix et Entretien
Le coût des révisions est un sujet de préoccupation pour certains propriétaires :
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- "Toyota devrait baisser le prix des révisions qui semble prohibitif et non justifié. Maintenant entretenue hors réseau Toyota." (122h Hybride 122 ch CHR 105000 2019 alu C-LUB)
- "Prix des révisions constructeur." (122h Hybride 122 ch COLLECTION)
- "Un peu cher." (184h Hybride 184 ch 66000 kms graphic 184)
Tableau Récapitulatif des Avis
| Points Positifs | Points Négatifs |
|---|---|
| Fiabilité | Espace arrière limité |
| Consommation raisonnable | Coffre petit |
| Agréable à conduire | Insonorisation légère |
| Design distinctif | Prix des révisions |
| Aides à la conduite | Bruit moteur à l'accélération |
En conclusion, la Toyota C-HR est un véhicule qui séduit par son style et sa motorisation hybride, mais qui présente des compromis en termes d'habitabilité et de volume de coffre. Les avis des utilisateurs sont globalement positifs, mettant en avant la fiabilité et l'agrément de conduite, tout en soulignant certains points à améliorer.
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