La direction d'un tracteur Fiat peut parfois devenir difficile, nécessitant une force considérable pour tourner le volant. Cet article explore les causes possibles de ce problème et propose des solutions, en se basant sur l'expérience pratique et les informations techniques disponibles.
Diagnostic initial
Pour identifier la source du problème, il est essentiel de procéder par étapes. Voici une méthode simple pour commencer :
- Soulever les roues avant : Utilisez un chargeur ou un autre moyen pour soulever les roues avant du tracteur. Cette étape permet d'éliminer les frottements au sol et de faciliter la rotation des roues.
- Tester la direction : Actionnez le volant à droite et à gauche. Si les roues tournent facilement dans les deux directions, le problème pourrait se situer au niveau de la liaison au sol (pneus, direction assistée).
Le rôle de l'orbitrol de direction
L'orbitrol de direction, également appelé boîtier de direction, est un composant clé du système de direction assistée. Il est généralement installé sous la colonne de direction du tracteur. Son rôle est de moduler la pression hydraulique en fonction de la rotation du volant, facilitant ainsi la direction du tracteur.
Caractéristiques techniques de l'orbitrol
- Limiteur de pression: 140 Bar
- Clapet de chocs: 200 bar
- Contre pression maxi sur le retour 20 bar
- Implantation : 1/2″BSP
- 4 Orifices :
- A et B : sortie vers le vérin de direction
- P : Pression
- T : Retour au réservoir
Compatibilité avec les tracteurs Fiat
L'orbitrol mentionné est compatible avec plusieurs séries de tracteurs Fiat :
- Série 56 : 55-56, 55-56DT, 65-56, 65-56DT, 70-56DT, 70-56L
- Série 66 : 70-66 DT
- Série 88 : 55-88, 55-88DT, 60-88, 60-88DT, 65-88, 65-88DT, 70-88, 70-88DT, 80-88, 80-88DT
- Série 90 : 55-90DT, 60-90DT, 65-90, 65-90DT, 70-90, 70-90DT, 80-90, 80-90DT, 90-90, 90-90DT, 100-90, 100-90DT, 110-90, 110-90DT
- Série 93 : 60-93, 60-93DT, 65-93, 65-93DT
- Serie 94 : 60-94, 65-94, 65-94DT
Il est installé sous la colonne de direction du tracteur. Cet orbitrol adaptable se monte en lieux et place sur votre tracteur Fiat.
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Références de remplacement :
- Origine : 5143326, 5140382, 5143320
- Danfoss : 150N1153, 150N1117, 150N1277
- Horbiie : H186900143
Identifier un bruit suspect
Un bruit strident provenant du limiteur de pression peut indiquer un problème. Dans le cas mentionné, un bruit décrit comme "Hiiii" se produit lors de la rotation du volant vers la droite. Ce type de bruit peut signaler un dysfonctionnement du limiteur de pression ou d'autres composants hydrauliques.
Vérification de la pression hydraulique
La vérification de la pression hydraulique est une étape cruciale. Cependant, elle nécessite un équipement spécifique. Si vous n'avez pas l'outil nécessaire pour la prise de pression sur le limiteur, il est conseillé de faire appel à un professionnel.
En l'absence de pression du côté de la tige, cela pourrait indiquer un problème au niveau du circuit hydraulique ou du vérin lui-même.
Tableau récapitulatif des caractéristiques techniques
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Limiteur de pression | 140 Bar |
| Clapet de chocs | 200 bar |
| Contre pression maxi sur le retour | 20 bar |
| Cylindrée | 100 cm3 |
| Poids | 6,5 kg |
Emballage et transport
L'emballage des pièces hydrauliques, en particulier les pompes et les produits de plus de 5 kg, est réalisé avec soin pour garantir une protection optimale pendant le transport. Des cartons spécifiques à double ou triple cannelure sont utilisés.
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Les transporteurs sont sélectionnés pour la qualité de leurs prestations, assurant ainsi un service fiable et efficace.
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