Le Dacia Duster GPL, avec sa bicarburation essence/GPL, offre un excellent rapport qualité/prix. Son historique fiable et ses faibles coûts d'utilisation en font un choix économique et pratique.
Avantages du Dacia Duster GPL
- Économie de carburant : Le GPL permet des pleins à environ 1 € le litre, un avantage considérable par rapport au SP95.
- Prix d'appel attractif : La version GPL Eco-G démarre sous les 20.000 €, ce qui en fait une option très abordable.
- Autonomie : Avec deux réservoirs (essence et GPL), l'autonomie peut atteindre 1.200 km en conduite familiale.
- Écologique : Le GPL est moins polluant que l'essence ou le diesel.
Motorisation et Performances
Le Duster GPL est équipé d'un moteur 3 cylindres 1.0 l Eco-G 100. Il développe 100 ch lorsqu'il carbure au GPL et un peu moins en essence (90 ch). Bien que modeste, ce moteur offre des performances suffisantes pour une utilisation quotidienne.
La boite 6 est plutôt bien étagée et les premiers rapports sont assez courts. Le poids reste très raisonnable : 1.276 kg, soit à peine 15 kg de plus que le précédent Duster. Les chronos sont évidemment placides (13,2 s de 0 à 100 km/h), mais on ne s'attendait guère à autre chose.
Consommation
La consommation en GPL est plus élevée qu'en essence, mais le prix à la pompe compense largement cette différence. En parcours mixte, la moyenne s'établit à environ 9 l/100 km.
Réservoir GPL
Le réservoir GPL a une capacité de 50 litres, ce qui permet une autonomie correcte. L'intégration des éléments spécifiques au GPL est quasiment invisible. A bord, rien ne le distingue d'un Duster conventionnel, hormis le bouton permettant de basculer manuellement en essence ou GPL (derrière le volant) et l'affichage de l'ordinateur de bord (consommation et distance parcourue avec chacun des deux carburants). Sous le plancher du coffre, le réservoir GPL de 50 litres est quasi indolore : le volume de chargement est toujours donné pour 517 l.
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Inconvénients Potentiels
- Disponibilité du GPL : Toutes les stations-service ne proposent pas de GPL. Environ 1.600 stations en France sont équipées.
- Performances : Le moteur peut sembler un peu juste pour certains conducteurs, surtout en charge.
- Bruit : Le moteur 3 cylindres peut être bruyant, surtout à haut régime.
Avis des Utilisateurs
De nombreux utilisateurs de Dacia Duster GPL se disent satisfaits de leur véhicule. Ils apprécient son faible coût d'utilisation, sa fiabilité et son autonomie. Certains soulignent le manque de puissance, mais estiment que cela reste acceptable compte tenu du prix.
Voici quelques témoignages d'utilisateurs :
- "J'ai un Duster écoG100 depuis le début de l'année, j'ai parcouru plus de 6000 km, y compris en montagne. Honnêtement, les 100 CV suffisent."
- "Je me réjouis du choix chaque fois que je passe à la pompe. Pour les stations, il y a des applications qui vous disent où se trouve la plus proche et le prix."
- "Véhicule confortable et bien sûr le gros plus carburant à 0,75 euros avec une conso moyenne de 9 litres."
Finitions et Équipements
Le Dacia Duster GPL est disponible en plusieurs finitions, allant de l'Essential à la Journey. La finition Essential offre l'essentiel : clim' manuelle, radar de recul, régulateur de vitesse, radio 2 hauts parleurs. Les finitions supérieures proposent des équipements supplémentaires, tels qu'un écran central, des jantes alliage et des systèmes d'aide à la conduite.
Voici un aperçu des finitions disponibles :
| Finition | Équipements Principaux | Prix (estimation) |
|---|---|---|
| Essential | Clim' manuelle, radar de recul, régulateur de vitesse | Moins de 20.000 € |
| Journey | Écran central, jantes alliage, aides à la conduite | Environ 23.100 € |
Conclusion
Le Dacia Duster GPL d'occasion est une option intéressante pour ceux qui recherchent un véhicule économique et pratique. Son faible coût d'utilisation, sa fiabilité et son autonomie en font un choix pertinent. Cependant, il est important de prendre en compte la disponibilité du GPL et les performances du moteur avant de prendre une décision.
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