Le Fiat Fiorino est une fourgonnette compacte prisée pour son agilité et sa maniabilité, surtout en milieu urbain. Cet article explore les avis des utilisateurs, la fiabilité du véhicule et les aspects pratiques à considérer lors de l'achat d'un modèle d'occasion.
Présentation du Fiat Fiorino
Après la sortie de sa version utilitaire, le mini-ludospace issu de la coopération entre PSA et le groupe italien, fait aujourd'hui ses premiers pas dans une déclinaison tout public. Toujours enclin à offrir un rapport taille/habitabilité des plus généreux, le petit déménageur propose ici une dose de confort en plus.
Design Extérieur
Avec sa bouille rieuse et son allure générale plutôt fun, le Qubo jouit d'un fort potentiel de séductionMoins habitable que les têtes d'affiches, mais bien plus jovial, le Qubo joue de son allure pour marquer des points. D'ailleurs, son nom est inspiré des traits cubiques qui le caractérisent. Le mini-ludospace se démarque également avec ses gros blocs optiques, sa grande bouche rieuse et ses surfaces vitrées irrégulières. Mention particulière pour le coloris vert de notre modèle d'essai, très sympathique ! L'arrière est lui aussi plutôt amusant avec une barre noire décorative qui traverse le Qubo dans sa largeur et un renforcement circulaire au beau milieu du hayon dans lequel trône le logo Fiat. Il n'y a pas à dire, cet utilitaire est vraiment original !
Intérieur et Habitabilité
L'habitacle se veut moins sympathique que l'extérieur mais l'habitabilité généreuse est tout de même appréciable. A l'intérieur l'ambiance est franchement moins gaie. Même si le cuir bi-ton apporte une note de fantaisie, on trouve une planche de bord à la finition moyenne peu attirante. Au même titre, le volant très incliné rappelle ses origines d'utilitaire. Le bon côté, c'est que le Qubo jouit d'une excellente habitabilité, si bien pour les passagers que pour les bagages. A ce titre, banquette rabattue, le véhicule peut embarquer jusqu'à 2500 litres de chargement, 329 litres en position normale. Ce qui n'est pas si mal pour un véhicule de seulement 3,95 mètres de long. On appréciera également les portes arrière coulissantes, qui facilitent l'accès à bord. Par contre, l'ouverture du coffre est franchement handicapée par la taille du hayon, très gênante lorsque la voiture est garée en créneau.
Motorisation
Le Qubo propose un moteur essence, et un diesel 1.3 MJT qui manque un peu de vitamine. L'offre en motorisation du Fiat Fiorino Qubo est on ne peut plus simple puisque le ludospace ne propose qu'un bloc essence et un diesel. Pour le premier, il s'agit d'un 1.4 de 73 ch et 118 Nm de couple. Ce n'est pas un foudre de guerre puisqu'il lui faut 16,2 secondes pour passer de 0 à 100 km/h et sa vitesse maximale n'excède pas les 155 km/h. Il ne devrait pas connaître un gros succès. Concernant le diesel, on retrouve le 1.3 JTD maison, développant 75 ch, moteur pour lequel nous avons opté lors de notre essai. Offrant un agrément de conduite très satisfaisant il se veut aussi très économe avec une consommation mixte de 4,5l /100km, et rejette 119g/km de CO2. Il profite ainsi d’un bonus écologique de 700 euros.
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Sur la Route
Avec son angle de braquage court et ses petites dimensions, le Fiorino Qubo évolue en ville comme un poisson dans l'eau. Le Fiat Qubo sera surtout à son aise en milieu urbain, avec ses petites dimensions et son faible angle de braquage (9,95 mètres). Il s'accommode pourtant volontiers des routes et son bloc 1.3 diesel tient assez bien la cadence. Silencieux et agréable à l'usage, son moteur de 75 chevaux se montre hélas un peu juste pour mouvoir ses 1 275kg. Il faut donc jouer du levier de vitesse pour les manoeuvres de dépassement ou pour tirer une once de dynamisme. Bon point cependant pour son comportement sain, caractérisé par sa direction souple et son amortissement juste assez ferme.
Agilité et Maniabilité en Ville
Le Fiat Fiorino est-il apprécié pour son agilité en ville par rapport à d'autres utilitaires compacts ? La réponse est souvent positive. Son format compact facilite les manœuvres et le stationnement, un atout majeur pour les livraisons et les déplacements urbains.
Le Fiat Fiorino est-il pratique en ville, notamment pour se garer facilement et faire de petites livraisons ? Oui, sa taille réduite en fait un choix idéal pour se garer et effectuer des livraisons en ville.
Avis des Propriétaires et Fiabilité
Les propriétaires de Fiat Fiorino partagent des expériences variées. Certains soulignent la fiabilité du véhicule, tandis que d'autres mentionnent des problèmes nécessitant des réparations. Voici quelques points à considérer :
- Entretien : L'entretien régulier est crucial pour maintenir le Fiorino en bon état. Il est important de connaître les informations relatives à l'entretien du véhicule Fiat Fiorino 1.4 (2012).
- Courroie de distribution : Il est essentiel de surveiller le kilométrage pour changer la courroie de distribution en temps voulu.
- Liquide de refroidissement : Il est conseillé de vérifier quel type de liquide de refroidissement est approprié pour votre modèle.
En termes de fiabilité, c'est moyen. J'ai déjà dû changer les amortisseurs, les rotules, et le réservoir d'essence a été réparé. La qualité de la carrosserie laisse à désirer.
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Coûts et Réparations
Les coûts d'entretien et de réparation peuvent varier. Il est judicieux de se renseigner sur le prix moyen d'une vidange et de surveiller les signes de problèmes potentiels, comme de la fumée blanche.
Après 130 000 km, réparation de la boîte de vitesses. J'ai acheté cette occasion pour le travail dans mon entreprise avec une compensation pour l'amortissement et les réparations, car sans cela, c'est vraiment une voiture problématique et coûteuse.
Parmi les inconvénients, les pièces détachées se cassent souvent, les portes grincent comme celles des voitures de l'industrie automobile soviétique, le diamètre des roues est un peu petit pour une voiture de ce type.
Confort et Utilisation
En ce qui concerne le confort, cette voiture n'est pas adaptée aux longs trajets. Les sièges sont inconfortables, l'isolation phonique est inexistante et le plastique est de mauvaise qualité chinois. Voiture pour un usage personnel et professionnel.
La capacité est très bonne pour une voiture avec un moteur de 1,4 litre.
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Informations Techniques
Voici un récapitulatif des données techniques du Fiat Fiorino :
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| 0 à 100 km/h | 6.4 - 17.7 s |
| Vitesse de pointe | 150 - 250 km/h |
| Émissions de CO2 | 103 - 222 g CO2/km |
| Consommation | 3.9 - 9.3 l/100km |
| Dimensions (L/L/H) | 3850 x 1682 x 1330 mm |
| Nombre de portes | 2 - 6 |
| Volume coffre | 250 - 2500 litres |
| Charge tractable | 290 - 682 kg |
La Fiat Fiorino fait office de rareté parmi les nombreux modèles Fiat. Elle fut produite à partir de 1988 parallèlement à la bien plus célèbre Fiat Ducato. La Fiat Fiorino est disponible soit en combi, soit en fourgonnette, qui accepte une charge maximale de 500 kilos.
Motorisations
La voiture fut produite avec différentes motorisations. Ainsi, les trois motorisations essence offraient des puissances variant entre 54 et 75 CV, alors que le moteur turbodiesel 1,7 TD fournissait une puissance de 63 CV.
Bilan
Avec sa bouille joviale et ses côtes pratiques, le Fiat Fiorino Qubo débarque sur le marché des ludospaces avec son lot d'arguments plutôt convaincants. Malgré son habitacle peu flatteur, il pourrait se faire une place sur le segment grâce à un prix correct, un bonus écologique de 700 euros pour sa version diesel et une originalité esthétique qui tend à rendre attirant un petit utilitaire. Côté tarifs, le premier prix commence à 12 990 euros pour la version essence sans grand intérêt. Pour le diesel, comptez au minium 14 890 euros, ce qui est tout de même assez cher...
Points Forts
- Look amusant
- A l'aise en milieu urbain
- Habitabilité très correcte
Points Faibles
- Finition de l'habitacle
- Moteur diesel qui manque de ''peps''
- Tarifs pas si avantageux en diesel
Pour résumer, face à l'embonpoint assumé par les ténors du segment des ludospaces que sont les Renault Kangoo et autres Peugeot Partner, une niche inférieure est née, dans laquelle le Fiat Fiorino Qubo devrait jouer un rôle essentiel.
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