La Renault 5 E-Tech électrique marque le grand retour d’un modèle iconique revisité pour l’ère moderne. Renault vient de révéler les tarifs tant attendus de sa nouvelle Renault 5 E-Tech électrique. Cette citadine électrique se positionne comme une alternative innovante et abordable sur le marché en pleine expansion des véhicules électriques. Alliant technologie de pointe, design nostalgique et prix compétitifs, la Renault 5 E-Tech promet de séduire un large public.
Gamme et Tarifs de la Renault 5 E-Tech Électrique
Renault 5 E-Tech électrique sera proposée d’ici 2025 en 5 finitions : five, evolution, techno, iconiq cinq et la série spécial Roland-Garros. Les commandes ouvrent d’abord sur les versions techno et iconic cinq, équipées de la batterie autonomie confort (52 kWh) pouvant atteindre jusqu’à 410 km WLTP. En 2025, l’ouverture des commandes s’élargira à toutes les versions.
La Renault 5 E-Tech électrique sera proposée à partir de 25 000 euros (hors bonus écologique) pour le modèle de base (disponible en 2025), ce qui en fait l’une des voitures électriques les plus abordables du marché. Renault avait annoncé un tarif d’entrée de gamme aux alentours de 25 000€, donc la promesse est tenue.
Les premières commandes de la Renault 5 E-Tech débuteront avec les versions Techno et Iconic Cinq, toutes les deux équipées de la batterie “autonomie confort” de 52 kWh, offrant une portée maximale de 410 km selon le cycle WLTP. En 2025, les commandes seront ouvertes pour toutes les finitions. Ceux qui ont opté pour les R5 R Pass, permettant de couper la file, seront prioritaires.
Le tarif de départ de la Renault 5 en version Techno débute à partir de 29 490€ (2). (2) Bonus écologique de 4 000€ déduit. Le prix total est de 33 490€ avant déduction du bonus écologique.
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À partir de 31 490€ (1), offrez-vous la version Iconic Cinq et profitez d'un confort inégalé. (1) Bonus écologique de 4 000€ déduit. Le prix total est de 35 490€ avant déduction du bonus écologique.
Proposée uniquement en version Five, elle sera accessible à partir de 25 000 €, hors bonus écologique. Dès fin 2024, découvrez la version 120 ch équipée d’une batterie de 40 kWh pour les trajets urbains. Une version entrée de gamme avec un moteur 95 ch arrivera au printemps 2025.
Finitions et Personnalisation
Pour le lancement de la Renault 5 E-Tech 100% électrique, les clients auront le choix entre cinq couleurs vives : jaune pop!, vert pop!, bleu nocturne, blanc nacré et noir étoilé. Ils pourront également sélectionner parmi 104 accessoires, incluant des options de personnalisation pour le toit et les portes avant, disponibles en rouge ou noir pour le modèle “NumbeR5” et en or ou argent pour le modèle “Unlimited 5”.
L’intérieur de la voiture offre 19 litres d’espaces de rangement modulable, incluant des accessoires imprimés 3D. Un panier en osier est spécifiquement prévu pour transporter des baguettes de pain. Le levier de vitesse est personnalisable avec un “e-pop shifter”. Les clients peuvent choisir parmi 200 combinaisons d’équipements possibles de couleurs, jantes, stickers et joncs de toit, permettant ainsi de créer une voiture unique.
Équipements des Versions Techno et Iconiq Cinq
Les versions Techno et Iconiq Cinq, disponibles dès l’ouverture des commandes, sont généreusement équipées de série. Elles incluent une pompe à chaleur, un chargeur bidirectionnel AC 11 kW, un chargeur rapide jusqu’à 100 kW DC, la climatisation automatique, des jantes alliage de 18″, une caméra de recul, un régulateur de vitesse adaptatifs, et un double écran horizontal avec un tableau de bord numérique de 10″ et un écran central de 10.1″ doté du système multimédia openR Link avec les services Google, y compris un planificateur d’itinéraire électrique.
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La version Techno Autonomie Confort, avec une batterie de 52 kWh, est proposée à partir de 280€ par mois (location longue durée sur 37 mois et 30 000km), avec un premier loyer de 3 500€ (9 000€ ramenés à 3 500€ après déduction des 4 000€ de bonus écologique et 1 500€ de prime à la conversion). Elle offre également une garantie de 3 ans, une assistance 24h/24, un entretien inclus pour seulement 1€ par mois, et une borne de recharge offerte.
Autonomie et Batterie
La Renault 5 E-Tech sera disponible avec deux options de batteries lithium-ion. La première, “autonomie urbaine”, a une capacité de 40 kWh et offre une autonomie allant jusqu’à 300 km. Elle sera commercialisée en 2025, avec un prix de départ à partir de 25 000€ (avant bonus écologique). La seconde batterie, “autonomie confort”, a une capacité de 52 kWh et permet de parcourir jusqu’à 410 km selon le cycle WLTP. Les premières commandes ouvriront pour ces versions Techno et Iconic Cinq, toutes deux équipées de cette batterie. Ces versions disposent de fonctionnalités et d’options avancées.
La Renault 5 électrique propose une autonomie variable selon la version choisie. Avec sa batterie de 52 kWh, elle peut atteindre jusqu'à 410 km d'autonomie selon le cycle WLTP. Pour ceux qui privilégient les itinéraires plus courts, une version avec une batterie de 40 kWh est également disponible, offrant une autonomie d'environ 300 km. En outre, la pompe à chaleur intégrée optimise l'autonomie par temps froid.
Recharge
Les conducteurs pourront également utiliser des bornes rapides pour réduire le temps de charge, ce qui rend la Renault 5 pratique pour des trajets plus longs.
La Renault 5 E-Tech électrique est équipée d’un nouveau charger bidirectionnel AC 11 kW offrant les services suivants :
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- Power to Object (charge bidirectionnelle vehicle-to-load) : Permet de charger un appareil à partir de la batterie de la voiture, pratique pour alimenter une trottinette électrique.
- Mobilize Power (charge bidirectionnelle vehicle-to-grid) : La batteir se recharge automatiquement lorsque la demande en électricité est faible et réinjecte de l’énergie dans le réseau lorsque la demande est élevée, permettant de réaliser des économies sur les coûts de recharge à domicile.
De plus, la Renault 5 E-Tech électrique dispose d’un chargeur pour courant continu permettant de se brancher sur les bornes de recharge rapide. Avec un pic de 100 kW DC, il suffit de trente minutes pour recharger la batterie de 15 à 80 %. La R5 est livrée avec un câble mode 3 utilisable sur une borne de recharge domestique ou publique.
Types de Recharge
- Recharge Rapide sur Autoroute : Une recharge de 30 minutes permet de passer de 15% à 80% d'autonomie en utilisant une borne rapide DC d’une puissance d’au moins 100 kW.
- Recharge sur Borne Publique : Avec près de 90% de bornes de recharge en Europe égales ou inférieures à une puissance de 22kW, vous disposez toujours d'une solution de recharge à proximité. Le chargeur 11 kW de Renault 5 permet de récupérer 50% d’autonomie rapidement.
- Recharge à Domicile : À domicile, il suffit de faire installer une prise renforcée ou une borne de recharge pour charger son véhicule avec le câble type 2 fourni. De manière occasionnelle, vous pouvez aussi vous recharger sur une prise domestique avec le cable Flexichargeur en option. La borne domestique doit être en 7,4 kW AC monophasé ou 11 kW AC triphasé. Les câbles adaptés sont de type 2 ou bien Flexicharger -pour le cas d’une prise domestique renforcée- En s'adressant à son concessionnaire Renault, qui grâce à Mobilize, peut proposer la solution de recharge la plus adaptée aux besoins de ses clients et au véhicule commandé, tout en les accompagnant dans leur installation et leur utilisation. La commande de la borne de recharge se fait en même temps que celle du véhicule électrique.
Comptez environ 3€ pour 100km pour une recharge à domicile.
Caractéristiques Techniques
La Renault 5 E-Tech se distingue par ses nombreux atouts techniques. Elle repose sur la plateforme AmpR Small, offrant une base solide et performante pour une citadine électrique. Les motorisations proposées varient de 95 à 150 ch, apportant une bonne flexibilité selon les besoins. Pour compléter, un système multimédia Open R Link, compatible avec les services Google, assure une connectivité optimale.
Dotée d’une puissance de 150 ch, la Renault 5 E-Tech pourra atteindre les 100 km/h en 8 secondes.
Tableau Récapitulatif des Caractéristiques
| Caractéristique | Détails |
|---|---|
| Autonomie (batterie 40 kWh) | Jusqu'à 300 km (WLTP) |
| Autonomie (batterie 52 kWh) | Jusqu'à 410 km (WLTP) |
| Puissance | 95 à 150 ch |
| Recharge Rapide | 30 minutes (15% à 80% avec borne DC 100 kW) |
| Prix de départ | 25 000 € (hors bonus écologique) |
Innovations et Technologies
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Disponibilité et Commandes
Les commandes pour la Renault 5 E-Tech ont débuté fin mai 2024, et les premières livraisons sont prévues pour décembre 2024. Pour ceux qui cherchent un modèle plus abordable, la version à 40 kWh devrait être lancée en 2025.
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