Ces automobilistes sont passés à l’hybride mais regrettent aujourd’hui leur choix. Le nombre de vols de batteries sur les voitures hybrides Toyota monte en flèche dans plusieurs régions de France.
L'augmentation des vols de batteries hybrides
Les voitures hybrides sont devenues la nouvelle cible des voleurs. Après les catalyseurs, les phares et les caméras de recul, c'est désormais leur batterie de traction qui disparaît, avec une efficacité inquiétante. Le phénomène touche surtout l'Île-de-France et le nord-ouest de la France, où plusieurs cas ont déjà été recensés. Dans certaines résidences, on compte même plusieurs vols sur une seule nuit.
Les modèles les plus touchés
Selon nos confrères, les voitures les plus concernées sont les Toyota C-HR, Prius, ou encore les Yaris. Les modèles en cause sont la Toyota Prius, le C-HR et la Yaris - des véhicules qui comportent à la fois un moteur thermique et des moteurs électriques. Les Toyota sont clairement les plus concernées. Prius, Yaris, Corolla ou C-HR sont autant de modèles hybrides très répandus, avec une architecture favorable au vol. Mais le phénomène commence aussi à s'étendre à d'autres marques.
Mode opératoire des voleurs
Les malfrats cassent les vitres, ce qui leur permet d’ouvrir les portes du véhicule, de retirer la banquette arrière et de s’emparer de la batterie. Installées sous la banquette arrière, les batteries pèsent entre 30 et 40 kilos et peuvent être retirées en quelques minutes. Sur une Toyota Prius, par exemple, la batterie se trouve sous la banquette arrière. D'autres modèles la logent sous le coffre ou encore sous un siège avant. Cette disposition rend l'intervention rapide. Il suffit en général de casser la vitre de custode, de déverrouiller la porte, de retirer la banquette ou le plancher du coffre, et de débrancher le faisceau.
Le marché noir des batteries
Ces dernières se revendent ainsi sur le marché noir. Sur le marché noir, une batterie volée se vend environ 300 euros aux malfaiteurs. Les modules volés se retrouvent sur les sites de petites annonces entre 600 et 900 euros, prêts à être remontés.
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Conséquences pour les propriétaires
Coûts de réparation élevés
Mais la facture est plus salée pour les victimes, les voleurs faisant beaucoup de dégâts en arrachant les pièces.« On a déjà tous une franchise à payer », explique un père de famille auprès de nos confrères, qui accuse une facture de 475 euros. À celle-ci s’ajoute 10 % du montant des dégâts avec un plafond à 981 euros. Pour les propriétaires, c’est une autre paire de manches : les réparations peuvent coûter jusqu’à 10.000 euros, voire 15.000 euros dans les cas les plus extrêmes. Car les malfrats cassent les vitres, arrachent la banquette et la batterie. Mais ils endommagent également les câbles électriques.
Délais de réparation
Autre point noir, ce type de réparations prend également beaucoup de temps. Et comme ces vols et dégradations se multiplient, les délais d’attente pour les réparations s’allongent. Et pour couronner le tout, récupérer son véhicule réparé peut prendre plusieurs mois, laissant les victimes sans moyen de transport sur une longue période.
Frustration et remise en question
« Les pouvoirs publics nous poussent à acheter des modèles plus verts, explique une conductrice. Au final on paie une note trop salée. Ça n’en vaut pas la peine », regrette-t-elle. Face à ces vols répétés, certains propriétaires sont prêts à renoncer à leur hybride. Un conducteur explique : « Je la répare et je la revends pour acheter un bon diesel », exprimant ainsi sa frustration devant une situation qui devient invivable. Les autorités incitent les Français à passer à l’hybride et à l’électrique, mais dans le même temps, ce genre de véhicule est de plus en plus ciblé par les escrocs.
Mesures de prévention et solutions
Solutions proposées par les garagistes
Pour faire face à ces cambriolages, certains garages proposent maintenant des protections supplémentaires pour sécuriser les batteries. Certains garagistes proposent d'ajouter des vis ou des platines de fixation antivol.
Conseils de prévention
Quelques mesures peuvent limiter ce risque. Tout d’abord, stationner son véhicule dans un lieu sûr. Cela signifie privilégier les rues éclairées et fréquentées, et ne pas oublier de rentrer son véhicule dans son garage privé le soir si vous en disposez d’un. D’autres solutions peuvent se montrer efficaces. Tout d’abord la plus dissuasive, l’alarme volumétrique, qui se déclenche dès le bris de glace. Une autre plus économique est l’installation de boulons antivols, les mêmes que l’on retrouve généralement sur les roues.
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Impact sur l'assurance auto
Au-delà de la réparation elle-même, le vol d'une batterie peut aussi avoir des répercussions sur les primes d'assurance. À mesure que ces sinistres se multiplient, les assureurs pourraient revoir leurs barèmes à la hausse pour certaines catégories de véhicules, en particulier les hybrides légers. Plus le risque est élevé, plus le coût pour le client augmente.
Le choix du bon contrat est primordial
Face à cette recrudescence, le choix de la bonne formule est impératif. Si votre voiture hybride est neuve, optez sans hésitation pour un contrat tous risques. La dégradation du véhicule et le vol des pièces seront intégralement pris en charge. Si vous décidez de choisir une formule au tiers ou intermédiaire, il faudra la compléter à l’aide d’options. Tout d’abord, la garantie bris de glace peut prendre en charge les dommages causés aux vitres si celles-ci sont brisées pour accéder à l’intérieur du véhicule.
Tableau récapitulatif des coûts
| Type de Coût | Montant Estimé |
|---|---|
| Batterie volée (marché noir) | 300 € |
| Franchise d'assurance | 475 € (minimum) |
| Réparations (totales) | 1 000 € - 10 000 € (voire plus) |
| Batterie neuve (Toyota) | 3 000 € - 4 000 € |
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