L'histoire de Donjon Automobiles, un groupe familial discret, a débuté il y a près d'un siècle et a connu une croissance significative au fil des générations. Au sein du département francilien, le groupe détient cinq des six concessions Volkswagen existantes.
Les Débuts : Un Atelier de Réparation Automobile
Elle démarre à Sainte‑Geneviève‑des‑Bois, en 1930, avec un atelier de réparation ouvert par Leonce Poursac au 107 route de Corbeil. C’est le premier garage de la saga familiale.
Au décès de son père, Jean Poursac, qui n’a que 14 ans, reprend l’activité et la développe. Il devient agent puis concessionnaire Citroën.
Expansion et Reprise Familiale
Lorsqu’il part en retraite en 1982, c’est sa fille Annie Poursac qui reprend les rênes de la société, accompagnée de son époux Jean Gatti.
L’affaire familiale prend de l’ampleur au fil des constructions et rachats et intègre en 2004 une nouvelle marque, Skoda.
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Trois ans plus tôt, la quatrième génération, représentée par Cécile Gatti, est arrivée à la direction générale et, alors que l’entreprise familiale ambitionne de rayonner un peu plus dans l’Essonne, elle négocie en 2012 l’acquisition des deux concessions Volkswagen de Viry‑Châtillon et de Corbeil‑Essonnes du groupe Loret, placées en liquidation judiciaire.
L’opération fait ainsi quasiment doubler son volume de VN écoulés.
Donjon Automobiles : Une Identité Forte
C’est le déclic pour Cécile Gatti et ses parents, les trois actionnaires : face à l’expansion de leurs affaires, une identité claire doit naître et réunir les différentes entités.
Le groupe, sa directrice générale et ses équipes ne ménagent pas leurs efforts pour faire monter en notoriété cette bannière Donjon Automobiles, mais aussi créer en interne une véritable culture d’entreprise.
« En externe, cela est passé par plein de petites choses, du flocage des véhicules aux plaques d’immatriculation Donjon Automobiles, sans oublier la communication unifiée sur les réseaux sociaux », énumère Kathy Garreyn.
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Cette vitrine est née sous l’égide de David Janin, embauché en tant que directeur marketing en 2018, pour notamment coordonner les actions au niveau des différentes entités et améliorer la notoriété de la société sur la Toile… comme sur le terrain.
Chiffre d'Affaires et Effectifs
En 2019, le groupe a écoulé 3 100 véhicules neufs, 1 100 modèles d’occasion à particulier, autant à marchand, le tout pour un chiffre d’affaires de 107 millions d’euros, généré par une équipe d’un peu plus de 200 personnes.
"Nous sommes nés ici, nous connaissons le territoire et la clientèle que nous travaillons depuis près d’un siècle", détaille la directrice du groupe, Cécile Gatti.
Showroom Éphémère et Évolution du Business Model
Depuis le 1er décembre 2020 et jusqu’à fin mars 2021, elle investit le centre commercial Évry 2 avec non pas une simple exposition, mais tout un magasin.
Si l’initiative n’est, certes, pas nouvelle, elle étonne toutefois par son ampleur.
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L’opérateur n’a pas souhaité faire les choses à moitié, puisque ce sont 600 m² qui lui sont consacrés.
C’est en lieu et place de l’enseigne de vêtements Bershka que sont exposés pendant quatre mois cinq modèles de la gamme Volkswagen et quatre modèles Skoda, avec un choix éclectique, de la Skoda Octavia RS, à l’ID.3, en passant par le T‑Roc Cabriolet ou le Kamiq.
L’opérateur compte bien profiter au maximum de l’affluence dont bénéficie le centre commercial qui accueille chaque mois entre 1,2 et 1,5 million de personnes.
Le groupe, compte capitaliser sur cette initiative à plusieurs titres.
Avec un premier bilan plutôt positif, puisqu’en un mois, 2 500 curieux sont venus parcourir le showroom, 80 rendez-vous ont été générés en concession et 5 ventes ont été concrétisées, sachant que beaucoup de rendez‑vous sont encore en cours.
"Le business model et le parcours client sont en train d’évoluer autour de deux questions centrales : comment capter l’acheteur et répondre à ses attentes ?
Ce qui est certain, c’est que plus le temps passé par le client sur Internet sera important, plus la qualité de la relation avec le distributeur et ses équipes sera déterminante, souligne Kathy Garreyn.
D’ailleurs, lorsque nous analysons les verbatims qualité, le point positif qui revient le plus souvent concerne cette qualité de l’écoute et de la compréhension des besoins du client.
C’est d’ailleurs dans cette optique que le groupe choisit de confier l’animation de son showroom éphémère à ses propres équipes, expertes de ses marques, avec un seul rôle bien déterminé : renseigner au mieux le client avant qu’une possible négociation soit entamée, en concession.
Ce showroom éphémère de grande ampleur est aussi l’occasion de faire connaître le groupe Donjon Automobiles.
Il abrite d’ailleurs en son sein une frise chronologique reconstituant l’histoire de l’entreprise familiale.
Projets Futurs et Diversification
Malgré une année 2020 difficile, les projets ne manquent pas pour donner davantage d’ampleur à Donjon Automobiles.
Un groupe, qui, par sa croissance raisonnée et ses choix stratégiques, dont celui d’être détenteur de quasiment tout son immobilier, repose aujourd’hui sur de solides bases, lui permettant d’entrevoir l’avenir sereinement.
Le showroom Volkswagen d’Arpajon accueillera en ce début d’année une exposition de sneakers de collection, nées de l’imagination de créateurs et mises aux enchères.
Mais le groupe veut surtout poursuivre sa diversification, entamée courant 2019 avec l’entrée à son portefeuille de la marque Volkswagen Véhicules Utilitaires, aux Ulis.
Jusqu’ici seulement agent de la marque, Donjon Automobiles a vu dans cet ajout la possibilité d’offrir à ses clients la gamme la plus globale possible, notamment à ses clients professionnels, du haut de gamme Audi, au généraliste premium Volkswagen, en passant par le généraliste Skoda.
"Nous pourrions avoir dans les années à venir des opportunités, compte tenu de l’environnement dans lequel nous nous trouvons", ambitionne la dirigeante.
L’entreprise familiale, qui a fêté en 2020 ses 90 ans, entame un nouveau chapitre de son histoire.
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