La Toyota Corolla est une voiture emblématique, reconnue pour sa fiabilité, sa sobriété et son accessibilité. Avant d’acheter une Toyota Corolla, il est essentiel de comprendre ses dimensions extérieures et intérieures, car celles-ci influencent non seulement l’usage au quotidien (stationnement, espace à bord, chargement), mais aussi le choix du modèle le plus adapté à votre profil.
Dimensions des Différents Modèles de Toyota Corolla
La Toyota Corolla appartient à la catégorie des voitures compactes (segment C). Elle rivalise avec d’autres modèles comme la Ford Focus, la Hyundai i30 ou la Seat Leon, en misant sur un design sobre et efficace, sans excès de gabarit.
Toyota Corolla 2023
La Toyota Corolla hybride 2023 dispose d’un coffre de 361 litres dans sa version 5 portes. Voici un avis d'utilisateur :
Ile-de-France, 02-02-2024 (5★/5) : Voiture parfaite pour mon utilisation. Consommation entre 5 et 6 litres en utilisation normale pour un véhicule de 184CV.
Toyota Corolla 2019
La Toyota Corolla 2019 possède un coffre de 361 litres.
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Voici quelques avis d'utilisateurs :
- Le Pecq, 05-05-2024 (4★/5) : Confort des places avant excellent. A l'arrière, c'est une autre histoire, manque de place pour les jambes, les pieds et la tête. Le coffre en version 2l est vraiment petit. Coffre de toit obligatoire pour les vacances.
- BLOIS, 11-03-2024 (5★/5) : Voiture qui coche toutes mes exigences, à condition de respecter les consignes de conduite pour limiter la consommation...
- Lyon, 08-01-2024 (4.8★/5)
- Besancon, 03-12-2022 (4.2★/5) : Taille un peu grande notamment en longueur pour certains parking en créneau, coffre de très faible taille pour la longueur du véhicule permettant le rangement d'affaires de faibles taille.
Toyota Auris 2015
La Toyota Auris 2015 a un coffre de 360 litres.
Avis d'utilisateurs :
- annecy, 05-06-2024 (4.2★/5)
- Nevers, 22-11-2023 (4.4★/5) : Très performante et douce a la conduite. Voiture instinctive et confortable même pour les grands trajets. Conclusion, un super voiture bien que la mienne ait déjà 6 ans et approche les 100 000 kilomètres.
- Saint-flour, 09-03-2022 (3.2★/5) : Un puits sans fond cet engin, pourtant ne faisant que de la ville (domaine de prédilection de la AURIS) je n'arrive pas à descendre sous la barre des 6,7L/100Kms. De plus il n'est pas possible d'activer la fermeture automatique des portes en roulant. TOYOTA nous assure que le véhicule fonctionne normalement.
Toyota Auris 2013
La Toyota Auris 2013 offre un coffre de 360 litres.
Avis d'utilisateur :
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Massy, 21-05-2024 (3.8★/5) : Bonne voiture mais si une famille de quatre veut mettre quatre valises ce sera des petites valises dans le coffre , visibilité faible sur les vitres latérales arrières et la lunette arriére pour le stationnement, comme toutes les voitures actuelles.La caméra arriére est trés utile, peu de visibilité avant du au capot plongeant, raison identique.Idéale en ville , sur route correcte , la touche "power" permet d'obtenir l'énergie désirée en cas de besoin. Achat top.
Toyota Auris 2010
La Toyota Auris 2010 propose un coffre de 350 litres.
Avis d'utilisateur :
Biarritz, 20-05-2022 (4.2★/5) : Voulant arrêter de rouler en diesel, j'ai décidé d'acheter cette voiture d'occasion, il y a 4 ans 90 000km à 8400 €. 4ans et 135 000km plus tard, je suis toujours content de mon achat. Fiabilité de fou ! Mais il faut savoir conduire cette voiture ça s'apprend ! On laisse chauffer le moteur et on part lorsqu'il s'éteint.
Toyota Corolla Touring Sports : La Version Break
La Toyota Corolla Touring Sports, sortie en 2019 et restylée en 2023, est la version break de la Corolla Hatchback. Elle offre un design raffiné, une technologie de pointe et une excellente maniabilité. La Corolla Touring Sports est également équipée de deux moteurs hybrides puissants et économiques, ce qui en fait une voiture idéale pour les familles actives.
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Design Extérieur
La Touring Sports reprend les éléments de design les plus réussis de la Corolla Hatchback. Cette inspiration lui confère un look dynamique, souligné notamment par une face avant aux traits sportifs et par une hauteur limitée, synonyme d'aérodynamisme. La Corolla Touring Sports adopte en effet des lignes encore plus dynamiques, plus tendues et allongées que la Corolla. Le porte-à-faux arrière par exemple a été gracieusement étendu, donnant à la voiture un design harmonieux tout en lui permettant d'agrandir son coffre.
Comparée à la Corolla, la hauteur de la Touring Sports a été amoindrie de 25 mm et sa longueur a été allongée de 270/280 mm. Ses dimensions finales atteignent 4,65 m de long x 1,79m de large x 1,43m de haut. Elles font de la Corolla break une voiture au design racé sous tous ses angles.
Intérieur et Volume de Coffre
C'est à l'intérieur de la Corolla Touring Sports que ses dimensions de break prennent tout leur sens. Dans ce domaine, la Corolla Touring Sports fait bien mieux que la moyenne de sa catégorie. Ce véhicule affiche un impressionnant volume de coffre de 581 à 596 litres jusqu'au cache bagage en fonction de la motorisation hybride choisie. Le volume du coffre jusqu'au toit atteint 691 litres !
La présence de rails de coffre vous permettra de ranger vos effets personnels dans cet immense coffre de manière flexible et sécurisante. En plus d'être grand et pratique, le coffre de la Corolla break est en outre moderne et au service de votre confort. Vous aurez en effet la possibilité de bénéficier d'un coffre illuminé d'éclairages LED, avec une ouverture électrique qui se fait automatiquement en détectant votre pied. Ce coffre possède aussi une fonction mémoire se souviendra de votre taille et qui vous fera profiter d'une hauteur de chargement réglable.
L'habitacle est également spacieux, avec un empattement de 2,7m, offrant un espace aux jambes à l'arrière confortable. De plus, vous aurez la possibilité d'opter pour des sièges avant type "Sport" qui peuvent être également chauffants, pour encore plus de confort.
Tableau Récapitulatif des Volumes de Coffre
| Modèle | Année | Volume du Coffre (Litres) |
|---|---|---|
| Toyota Corolla | 2023 | 361 |
| Toyota Corolla | 2019 | 361 |
| Toyota Auris | 2015 | 360 |
| Toyota Auris | 2013 | 360 |
| Toyota Auris | 2010 | 350 |
| Toyota Corolla Touring Sports | 2023 | 581 - 596 |
Motorisations et Technologies
En France, depuis plusieurs années, la Corolla est exclusivement proposée avec une motorisation hybride (HEV). Ce système associe un moteur essence à un moteur électrique, alimenté par une batterie qui se recharge automatiquement lors des phases de freinage ou de décélération. Ces motorisations sont associées à une boîte e-CVT, réputée pour sa douceur mais parfois critiquée pour son effet “moulinage” lors des accélérations franches.
La Corolla Touring Sports se dote de technologies sportives, reposant sur la nouvelle plateforme GA-C TNGA, bénéficiant d'un centre de gravité très bas et donc d'une stabilité parfaite. D'autre part, ce break compact vous fera profiter du très reconnu train avant à jambes MacPherson, ainsi que d’un train arrière inédit à configuration multibras.
Pour favoriser votre confort sur différents types de routes et la stabilité du véhicule, la nouvelle Corolla Touring Sports est également dotée de suspensions variables adaptatives.
Choisir la Bonne Version
La Toyota Corolla propose une diversité de finitions et de motorisations qui la rendent adaptée à plusieurs profils de conducteurs. Si vous vivez en ville ou en périphérie, la Corolla hybride 1.8L est probablement le meilleur compromis. Elle permet de circuler en mode électrique à basse vitesse, sans consommer de carburant en zone dense. Son avantage majeur réside dans sa consommation réduite, qui oscille entre 4,5 et 5 L/100 km, même en milieu urbain.
Les gros rouleurs, les représentants ou les travailleurs itinérants préféreront la version 2.0L hybride, plus dynamique sur autoroute et mieux adaptée aux phases d’accélération soutenues.
Si le volume de coffre est une priorité (valises, poussettes, équipements sportifs), la version Corolla Touring Sports (break) est à privilégier. Malgré son gabarit allongé, la tenue de route reste agréable, et la consommation reste maîtrisée grâce à la motorisation hybride. Ce modèle s’adresse particulièrement aux familles actives ou aux indépendants qui doivent transporter du matériel volumineux sans basculer vers un SUV.
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