Le moteur quatre cylindres D4-260 de Volvo Penta a été développé en bénéficiant des tous derniers concepts de la technologie diesel moderne. Faire vos achats moteurs marins Volvo et parier sur le moteur D4-260, c’est vous offrir l’opportunité d’obtenir un équipement en lequel vous pouvez avoir totalement confiance.
Conçu pour les embarcations de forte charge, ce moteur de 260 ch est synonyme à la fois de puissance et de confort de navigation. Il est doté d'un système d'injection directe à rampe commune avec deux arbres à came en tête, quatres soupapes par cylindre, turbo compresseur et échangeur de température. Grâce au grand volume d'air balayé et au système EVC (Electronic Vessel Control), il atteint de très hautes performances avec de faibles rejets polluants. Le moteur est extrêmement compact compte tenu de la puissance fournie.
Volvo Penta D4-260 vs KAMD300
Sans hésiter les D4. Le KAMD300 est une moteur sur base de bloc 6 cylindres en ligne des antiques TAMD40-41 qui étaient déclinés de 130 à 200cv. Ces moteurs sont restés très fiables et quasi increvables dans ces puissances.
Puis pour passer les 200cv et porter leur puissance entre 230 et 285cv (kad/kamd 42-43-44-300) VP a ajouté un compresseur à embrayage électromagnétique pour booster le couple à régime intermédiaire et un semblant de gestion électronique de la pompe d’injection.
Mécaniquement l’ajout du compresseur n’est pas une réussite avec une courroie supplémentaire qui souffre beaucoup des mises en route et arrêts du compresseur et des galets tendeurs à réglage manuel jamais fiabilisés par Volvo. Autre specificité: réglage manuel du jeux des soupapes préconisé toutes les 200h qui nécessite le démontage des injecteurs, des conduites de gasoil et du cache culbuteur.
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Après si tu adores être constamment le nez dans les moteurs et adepte du « c’était mieux avant, sans cette maudite électronique » le KAMD300 est pour toi.
Optimisation de la Consommation de Carburant avec DTE Systems
Grâce à l’amélioration du rendement et à une réserve de puissance suffisante à chaque plage de régime, la consommation de carburant baisse jusqu’à 15 %.
Technologie DTE Systems
La technologie de diagrammes caractéristiques multiples élaborée par DTE Systems permet d’optimiser en temps réel jusqu’à cinq canaux - pression d’admission ou Common Rail, pression du collecteur d’admission ou masse d’air, PowerControl définit à la perfection les réseaux de caractéristiques à dimensions multiples avec tous les paramètres significatifs pour les moteurs de nouvelle génération, même les plus complexes.
Adaptive Sensor System. En se basant sur toutes les données moteur significatives, Adaptive Sensor System détecte l’état de charge du moteur et met à disposition la puissance accrue appropriée. Par exemple, si le conducteur a besoin de beaucoup de puissance pour un dépassement, le tuning délivre automatiquement la puissance en plus. Si celle-ci n’est pas exploitée, le tuning réduit automatiquement les paramètres correspondants.
Chaque ajustement du bloc électronique original du moteur s’effectue avec une synchronisation et une dynamique optimales. Et pas seulement en se basant sur l’état de charge, mais aussi en fonction du régime pour une exploitation maximale de la puissance. Plus de puissance lorsque c’est nécessaire et moins de consommation si possible - c’est le tuning adaptatif avec la technologie DTE.
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Fonction d’ajustement automatique. Grâce à cette innovation, les systèmes DTE sont capables d’apprendre les caractéristiques individuelles de votre véhicule. La fonction de mémorisation détecte pendant une courte période de rodage chaque donnée des différents cycles d’injection. Les informations collectées de cette manière servent comme base d’optimisation. Les tolérances de série sont ainsi ajustées pour cibler un résultat optimal pour chaque véhicule - sans paramétrage coûteux à effectuer manuellement.
Engine Protect+. DTE Engine Protect+ introduit toute une série de nouvelles références en matière de sécurité. Celles-ci surveillent en continu les signaux du bloc électronique du moteur et protègent les capteurs et la gestion électronique du moteur contre tout risque de surcharge. Le mélange d’air et de carburant reste dans les plages d’efficience physique. Les fonctions de protection du moteur sont conservées et les émissions prescrites légalement ne sont pas affectées.
Avis des utilisateurs sur DTE Systems
- Très bon produit ! J'utilise les produits DTE Systems depuis plus de 7 ans. PedalBox et Chiptuning sont à mon avis les meilleurs produits sur le marché.
- Comme ancien professionnel de l'automobile, je considère que la compétence du service commercial et du SAV, la rapidité d'expédition et la qualité des produits (Chip et PedalBox) sont excellentes.
- J'utilise les deux et la différence en matière de dynamique d'accélération et d'accroissement de puissance est énorme. Le Chiptuning et le PedalBox se complètent à la perfection. Je consomme en outre 1 à 1,5 l de diesel en moins.
- Mon véhicule réagit presque comme une voiture de sport et je ne peux plus m'imaginer de conduire sans ces produits. Ma voiture fonctionne maintenant vraiment bien. Je suis très satisfait de la mise au point.
- Le montage était facile. J'ai reçu ma commande le jour suivant. J'avais une question technique et on m'a renseigné par téléphone. C'est déjà mon 2e Chiptuning. Avec le premier, j'ai parcouru 150 000 km et tout s'est très bien passé.
- Accélération plus franche, consommation en baisse minime. Montage en atelier, techniciens très courtois, puis essai sur route, montage de qualité professionnelle, paiement, terminé ! Très bonne communication avec le client. Toutes les questions recoivent très rapidement une réponse avec une solution.
- J'ai du mal à reconnaître ma voiture. Je n'aurais jamais pensé que cela marcherait aussi bien.
Informations Complémentaires sur DTE Systems
Plus de performances pour votre voiture.
DTE Systems est membre de l'association allemande des tuners automobiles VDAT e.V. - en abrégé VDAT. En adéquation parfaite avec votre véhicule, DTE exploite les logiciels les plus modernes pour plus de puissance et de couple.
Nos solutions d’accroissement de puissance sont fabriquées en Allemagne avec des exigences de qualité extrêmement strictes. Tous les matériaux utilisés sont usinés selon le cahier des charges de l’équipementier original. Ce processus garantit une fiabilité supérieure et une longue durée de vie utile.
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Nos solutions d’accroissement de puissance sont livrées prêtes à monter. Des instructions détaillées décrivent en images chaque étape du montage. Il suffit de quelques manipulations pour terminer l’installation.
Consignes Légales
Le montage d’un bloc électronique additionnel représente une modification du véhicule qui doit être consignée dans les papiers du véhicule au moyen d’une certification des pièces ou d’un procès-verbal de conformité par un centre de contrôle sous peine d’interdiction d’utilisation du véhicule et d’annulation de l’assurance en cas d’utilisation sur route ouverte. Nous vous fournissons volontiers toutes les informations utiles.
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