Les amortisseurs sont des éléments essentiels pour le bon fonctionnement et le confort de votre véhicule. Ils assurent une parfaite tenue de route, une grande précision de trajectoire et absorbent les mouvements des roues sur une route mal entretenue. Soumis à de fortes contraintes, ils ont une durée de vie limitée et doivent être remplacés en cas d'usure.

L'importance de remplacer les amortisseurs de votre Ford

Pièces essentielles de la suspension, les amortisseurs sont constamment sollicités. Ils absorbent les chocs liés à l’état de l’asphalte et assurent la stabilité de votre véhicule à chaque virage. Lorsqu’ils sont en parfait état, votre conduite est sûre et confortable. Au bout de plusieurs dizaines de milliers de kilomètres, leur usure est trop importante pour assurer votre sécurité. Il est alors nécessaire de les remplacer, car dans le cas contraire, vous dégradez votre expérience de conduite et prenez des risques :

  • L’adhérence de votre véhicule n’est plus optimale sur la route. Dans les cas les plus graves, une sortie de route n’est pas à exclure.
  • Vos phases de freinage sont allongées. En cas de danger imminent, vous ne pourrez pas forcément vous arrêter en amont. C’est particulièrement le cas en situation d’aquaplaning.
  • Vos pneumatiques sont plus sollicités et s'usent plus rapidement.

Quand changer les amortisseurs de votre Ford Focus 2 ?

Lors de vos différentes échéances d’entretien, tous les 20 000 kilomètres environ, le garage ou le centre automobile se charge d’inspecter les amortisseurs. Si une défaillance est constatée, il vous est conseillé de les remplacer. En moyenne, le changement des amortisseurs devient incontournable sur votre Ford Focus 2 au bout de 80 000 kilomètres.

Le saviez-vous ? Les amortisseurs sont contrôlés lors du contrôle technique. Des amortisseurs trop usés entraînent automatiquement une contre-visite.

Signes d'alerte d'amortisseurs usés

Bien que les amortisseurs puissent en moyenne vous accompagner sur près de 100 000 kilomètres, il arrive qu’ils subissent une usure prématurée. Si vous observez certains signes, vous devez prendre rapidement rendez-vous pour les remplacer :

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  • Votre véhicule fuit au niveau des cylindres des amortisseurs.
  • Votre distance de freinage augmente au fil du temps.
  • L’adhérence de votre véhicule est de moins en moins grande. Vous perdez en tenue de route.
  • Vous ressentez parfois des vibrations en tenant votre volant.
  • Votre Ford rebondit parfois lors de vos déplacements.
  • Vous entendez des bruits lorsque votre véhicule prend de la vitesse.

Prix du remplacement des amortisseurs sur Ford Focus 2

Le changement des amortisseurs de votre Ford peut être complet (à l’avant et à l’arrière) ou seulement partiel. Le prix de l’intervention varie donc beaucoup selon les cas. Généralement compris entre 150 et 350 € par amortisseur, il s’agit d’un remplacement onéreux.

Pour vous permettre de bénéficier du meilleur prix, vous pouvez comparer les tarifs des professionnels de votre région en ligne.

Voici quelques exemples de prix pour le remplacement des amortisseurs avant sur d'autres modèles Ford :

  • Changement amortisseurs avant Ford Fiesta
  • Changement amortisseurs avant Ford Kuga
  • Changement amortisseurs avant Ford Puma

Pourquoi changer les amortisseurs ?

Le remplacement des amortisseurs se révèle indispensable pour plusieurs raisons :

  • Quand le véhicule est mal amorti, le conducteur se fatigue vite et peut avoir mal aux articulations et notamment au dos.
  • Ce sont les amortisseurs qui maintiennent les roues au sol lors du freinage. Un amortisseur usé augmente alors les risques d’aquaplaning.
  • Les amortisseurs jouent un rôle important sur l’équilibre de la voiture.
  • L’usure des amortisseurs entraîne également l’usure des autres éléments, dont les pneumatiques.

Bien que le remplacement d’un amortisseur soit assez onéreux, cette opération s’avère essentielle dans la mesure où la sécurité du conducteur et des autres passagers en dépend.

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Comment changer les amortisseurs ?

Le changement d’un amortisseur est une opération complexe qui se fait principalement en garage. En effet, sa mise en pratique nécessite un savoir-faire et des outillages spécifiques :

  • Un cric ;
  • Une caisse à outils complète ;
  • Des chandelles ;
  • Des compresseurs de ressort ;
  • Un pistolet à choc ;
  • Un extracteur de rotule ;
  • De la graisse.

Pour ce qui est du remplacement, les étapes à suivre sont les suivantes :

  1. Surélever la voiture avec le cric et les chandelles pour accéder aux amortisseurs ;
  2. Dévisser le ou les boulons qui le fixent au niveau de son œil ;
  3. Desserrer l’écrou de la tige d’amortisseur en haut ;
  4. Vérifier la similitude des amortisseurs ;
  5. Installer le nouvel amortisseur et remettre toutes les fixations en serrant au maximum.

Quand changer les amortisseurs ?

Le changement des amortisseurs intervient dès lors que le confort et la tenue de route du véhicule changent. Il s’agit néanmoins d’un changement progressif qui peut passer inaperçu. L’idéal est donc de se conformer aux recommandations du fabricant du véhicule. En général, il est conseillé d’effectuer une vérification tous les 20 000 kilomètres ou une fois par an au minimum. Le changement doit intervenir tous les 80 000 kilomètres. Cette opération doit cependant être faite plus fréquemment pour les véhicules qui circulent en zone urbaine et sur les routes dégradées.

Cependant, certaines voitures ne demandent un remplacement d’amortisseurs que tous les 150 000 kilomètres.

Voici quelques signes d’usure des amortisseurs qu’il faut noter :

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  • Mauvaise tenue de route et difficultés dans les virages et les courbes ;
  • Difficultés sur les dos d’ânes et les routes difficiles ;
  • Claquements lors de passage d’obstacles et sur les routes tortueuses ;
  • Augmentation de la distance de freinage.

Combien coûte le remplacement d’un amortisseur ?

En garage, le remplacement des amortisseurs s’avère onéreux compte tenu du nombre d’heures et de la difficulté que cette opération implique. En effet, le changement des amortisseurs implique également le remplacement des coupelles d’amortisseur et l’ajustement du parallélisme du véhicule. Il faut donc compter des centaines d’euros, voire 1 000 euros pour changer complètement tous les éléments.

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