L’Audi Q5 est l’un des SUV les plus répandus du segment B en Allemagne et en Europe depuis plus de 15 ans. Audi présente aujourd’hui la dernière génération du best-seller : la Nouvelle Audi Q5, encore plus moderne, spacieuse et dynamique. En tant que deuxième modèle SUV du renouvellement de la gamme, il est basé - comme les nouveaux modèles Audi A5 - sur la plateforme PPC : Premium Platform Combustion. La plateforme permet à Audi de lancer des modèles à grand volume aux normes techniques élevées dans différents segments.
Design Extérieur
La troisième génération des modèles Q5 est devenue encore plus sportive et offre des proportions parfaites. La ligne d’épaule, haute et tendue, crée une silhouette puissante, reliant les feux avant et arrière et faisant paraître le véhicule plus long. L’avant est marqué, car tous les éléments de design sont positionnés à un niveau plus haut que dans le modèle précédent. Les phares, de forme sculpturale, créent un look sportif et dynamique, manifestant le caractère agile de la voiture dès la face avant.
Une grande prise d’air avec capteurs se trouve sous la calandre Singleframe, donnant à l’Audi Q5 une position visuellement pleine et large sur la route. La ligne extérieure S Line impressionne par des composants de carrosserie marquants et sportifs, telles que les prises d’air aux contours chromés anthracite mat.
La face arrière a un design extrêmement pur grâce à la réduction maximale des lignes. De la lunette arrière au bord inférieur de la bande lumineuse de forme tridimensionnelle, il y a une surface lisse, définie par la bande lumineuse avec une coupe nette sur toute la largeur du véhicule. La zone entre la bande lumineuse et le pare-chocs reste élégante et donne au SUV une allure sportive. Le diffuseur est intégré dans les pare-chocs surélevés. Le positionnement et la forme des sorties d’échappement dépendent du moteur : une double sortie d’échappement carrée fonctionnelle sous le diffuseur sur le côté gauche (pour tous les moteurs diesel), ou des sorties d’échappement rectangulaires à droite et à gauche (pour tous les moteurs à essence).
Couleurs et Finitions
Trois versions sont disponibles : Design, Business Executive et S line. De plus, le modèle S bénéficie d’une apparence indépendante. Sur la finition S Line et le modèle S, les prises d’air avant sont plus grandes et conçues comme des tubes aérodynamiques en forme d’ailes. Le diffuseur à l’arrière est nettement plus sportif.
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Il existe un choix de onze coloris pour les nouveaux modèles Audi Q5 et comprend la peinture unie Blanc Arkona de série. Le Blanc Glacier, le Noir Mythique, l’Argent Fleuret, le Bleu Navarre, le Rouge Grenadine, le Vert District et la nouvelle couleur Gris Tambora sont disponibles en finition de peinture métallisée. Le Bleu Ultra métallisé, le Gris Daytona nacré et le nouveau coloris Or Sakhir métallisé sont disponibles exclusivement pour les modèles S ou les véhicules en finition S Line.
Jantes
Les nouveaux modèles Audi Q5 sont équipés de jantes en alliage de 18 à 21 pouces, selon la finition et les options. La finition S Line est équipée de série de jantes 19 pouces alors que les modèles S sont équipés de série de jantes de 20 pouces.
Design Intérieur
Le design de l’intérieur de la Nouvelle Audi Q5 est basé sur les quatre caractéristiques du design intérieur Audi. L’agencement de l’intérieur offre une vue d’ensemble dans toutes les situations et constitue la deuxième caractéristique spécifique du design Audi, la « clarté visuelle ». La fonctionnalité et l’esthétique sont combinées jusque dans les moindres détails.
Cette approche claire du design est évidente dans la structure horizontale du panneau de commande : une application réalisée dans un matériau de haute qualité s’étend comme une aile sur toute la largeur du panneau de commande et s’élève aux transitions vers les portes. Le panneau de commande constitue la base de la « scène numérique » et des bouches d’aération intégrées. Le design cohérent de la console centrale et des portes complète l’orchestration de l’intérieur : des composants en aspect aluminium entourent les commandes des portes et de la console centrale.
L’élément central de l’intérieur est la « scène numérique », qui est installée devant le conducteur et le passager avant sous la forme des écrans Audi MMI. Les écrans alignés sont intégrés à l’intérieur avec un ajustement parfait. L’écran passager MMI de 10,9 pouces, pour les passagers avant, peut être commandé en option. Grâce au mode de confidentialité actif avec technologie d’obstruction, les passagers peuvent utiliser le système d’info-divertissement sans que le conducteur ne soit distrait visuellement.
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Avec sa « conception axée sur les matériaux », la Nouvelle Audi Q5 répond à la demande d’une sensation d’espace à haut niveau de confort. En contrepoids aux éléments numériques et techniques, l’assemblage souple s’étend d’une porte à l’autre sur toute la largeur du tableau de bord. Les panneaux en tissu de la porte aux accoudoirs créent une ambiance chaleureuse.
Les matériaux ont été sélectionnés d’un point de vue fonctionnel, tout en assurant une différenciation claire du design entre les différentes zones de l’intérieur. Les zones axées sur le confort sont soulignées par des surfaces généreuses et des matériaux doux. Les sièges matelassés et l’accoudoir de la version sportive S line sont finis dans les matériaux durables Cascade et Dinamica, entre autres. Le revêtement textile Cascade rappelle les matériaux naturels tels que la laine et n’est pas teint. Il est fabriqué à partir de matériaux recyclés tels que le polyester.
L’intérieur de l’Audi Q5 est également mis en valeur dans l’obscurité. Les matériaux de haute qualité des portes sont mis en valeur avec brio. À cela s’ajoute la lumière d’interaction dynamique (IAL), qui s’étend sur toute la largeur de l’habitacle sous la forme d’une bande lumineuse à LED et soutient l’interaction des occupants avec le véhicule. D’une part, l’IAL sert à mettre en valeur l’intérieur et offre par exemple une fonction d’accueil, ou bien indique quand le véhicule est verrouillé et déverrouillé. D’autre part, il apporte une aide en matière de sécurité : par exemple, le voyant dynamique est visualisé. Cela améliore l’affichage sur le virtual cockpit. L’IAL reste toujours un écran supplémentaire et ne remplace pas un clignotant.
Aérodynamisme et Aéro-acoustique
L’aérodynamisme et l’aéro-acoustique de la Nouvelle Audi Q5 ont été optimisés grâce à de nombreux détails techniques. Le soubassement couvert et les faces avant et arrière aérodynamiques jouent un rôle important dans le concept aérodynamique. De plus, le flux d’air est dirigé autour des roues avant par les prises d’air. Le soubassement largement recouvert guide le flux d’air sous le véhicule avec des turbulences réduites. Les panneaux aérodynamiques latéraux à l’arrière du véhicule assurent une séparation claire de l’air, qui est dirigé sur la carrosserie. Le becquet de toit profond y contribue également.
L’aéro-acoustique de la Nouvelle Audi Q5 est également d’un niveau élevé. Le pare-brise est équipé de série d’un vitrage acoustique.
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Technologie d'Éclairage
Avec la Nouvelle Audi Q5, Audi souligne non seulement son rôle de leader dans la conception et la technologie de l’éclairage, mais va également plus loin. Les feux arrière ont un design tridimensionnel, réunissant de manière spectaculaire les mondes physique et numérique en combinaison avec la bande lumineuse, qui s’étend sur toute la largeur du véhicule. À l’arrière, les feux arrière OLED numériques de deuxième génération au design saisissant et la lumière de projection dans le spoiler, au-dessus de la lunette arrière, utilisés pour la première fois en Europe, offrent une sécurité accrue. Ce troisième feu stop projette un graphique dans la zone supérieure de la lunette arrière, élargissant ainsi la zone des feux stop.
Avec les feux arrière numériques OLED de deuxième génération, les six panneaux OLED, pour un total de 266 segments, génèrent une nouvelle image plusieurs fois par seconde à l’aide d’un algorithme spécialement développé. La signature lumineuse numérique active signifie également l’avenir de la technologie d’éclairage Audi. À l’avant, la signature lumineuse numérique active est créée par l’interaction de l’algorithme avec quinze segments qui s’assombrissent de haut en bas. Les différents segments lumineux interagissent de manière à ce que l’apparence générale de la signature lumineuse ne varie pas en termes d’intensité lumineuse.
« Sur l’Audi Q5, nous concevons non seulement la forme de la signature lumineuse d’un véhicule de série, mais aussi l’ensemble de son mouvement. Grâce à la symbiose parfaite entre notre conception d’éclairage et la nouvelle technologie, la lumière de l’Audi Q5 apparaît plus vivante et intelligente que jamais. Nous avons donné à la signature lumineuse sa propre personnalité et au monde numérique sa propre esthétique en même temps », explique César Muntada, Responsable de la conception de l’éclairage.
« Avec la signature lumineuse numérique active, la Nouvelle Audi Q5 poursuit une ère de design et d’esthétique uniques que l’on ne trouve que chez Audi. Avec les feux arrière numériques OLED 2.0, l’Audi Q5 élève le design de l’éclairage, l’autonomie et donc la sécurité de sa catégorie à un nouveau niveau. Pour la première fois, les feux arrière numériques OLED 2.0 peuvent communiquer de manière ciblée avec l’environnement immédiat du véhicule (Car-to-X). La détection de proximité, qui a été introduite pour la première fois en 2020, a été étendue sur la Nouvelle Audi Q5 pour inclure le voyant de communication. Il avertit les autres usagers de la route des accidents et des pannes. La technologie établit également de nouvelles normes en termes d’individualisation. Avec - selon l’équipement - jusqu’à huit signatures lumineuses numériques paramétrables pour les feux de jour des phares Matrix LED et les feux arrière numérique OLED 2.0. Les conducteurs peuvent ainsi personnaliser leur Audi Q5 d’une toute nouvelle manière.
Motorisations et Performances
La nouvelle gamme Audi Q5 est basée sur la Premium Platform Combustion (PPC), une architecture de plateforme pour les véhicules à propulsion conventionnelle équipés de moteurs à combustion (longitudinaux). Le nouveau système MHEV plus avec système électrique de 48 volts assiste le moteur à combustion, réduit les émissions de CO2 et augmente en même temps les performances et le confort de conduite. Les manœuvres et le stationnement purement électriques sont également possibles dans une certaine mesure. Le groupe motopropulseur développe un couple supplémentaire allant jusqu’à 230 Nm et jusqu’à 18 kW (24 ch) de puissance. Le système 48 volts permet également l’utilisation du compresseur de climatisation à entraînement électrique. La batterie lithium-ion des véhicules équipés de MHEV plus est basée sur la chimie lithium fer phosphate (LFP) et a une capacité de stockage de 1,7 kWh.
Le nouveau groupe électrogène (PTG) permet la conduite électrique, soulage le moteur à combustion et contribue à réduire la consommation de carburant. Lors de la décélération, le groupe électrogène (TSG) réinjecte jusqu’à 25 kW d’énergie dans la batterie (récupération). Le PPC permet une électrification progressive sous la forme d’hybrides légers.
En Europe, l’Audi Q5 sera lancée avec trois versions de motorisations et d’autres variantes suivront. La motorisation d’entrée de gamme sera l’Audi Q5 TFSI 204 ch (150 kW) et 340 Nm de couple maximal. (consommation de carburant en cycle mixte en l/100 km : 7.3-6.4 l/100 km et émissions de CO2 en cycle mixte en g/km : 165-146 g/km). L’Audi Q5 sera aussi disponible avec le moteur 2.0 TDI de la génération EA288 evo. Il délivre 204 ch (150 kW) et 400 Nm de couple. Audi propose également l’Audi SQ5 comme le haut de gamme de cette mouture lors de son lancement sur le marché.
Audi Q5 Sportback
Ingolstadt, le 26 novembre 2024 - Audi élargit sa gamme de modèles avec un coupé sportif, l’Audi Q5 Sportback. La Nouvelle Audi Q5 Sportback combine des caractéristiques typiques d'un SUV, telles que la polyvalence et un intérieur spacieux, avec une silhouette encore plus dynamique. Le design inimitable respire la sportivité avec son arrière profilé caractéristique et ses lignes élégantes.
La deuxième génération de l’Audi Q5 Sportback dispose d'un volume de coffre allant jusqu'à 515 litres ou jusqu'à 470 litres dans l’Audi SQ5 Sportback. Lorsque la banquette arrière est rabattue, l'espace de rangement de l’Audi Q5 Sportback passe à 1 415 litres ou 1 388 litres pour l’Audi SQ5 Sportback.
Le design de la Nouvelle Audi Q5 Sportback est plus épuré que celui de sa devancière, la nouvelle Audi Q5. La large calandre Singleframe est haute et flanquée de prises d'air verticales et fonctionnelles. Les phares sculpturaux d'une netteté exceptionnelle confèrent à la voiture un aspect soigné. Une grande prise d'air sous la calandre Singleframe abrite les capteurs. Une ligne ascendante dynamique part du bas de caisse et traverse les passages de roue jusqu'au pare-chocs arrière, donnant au véhicule une apparence dynamique même à l'arrêt. La ligne d'épaule horizontale reliant les feux avant et arrière s'élève légèrement au-dessus des feux arrière pour soutenir visuellement l'arche de toit avec sa lunette arrière plate. Ces caractéristiques renforcent les proportions classiques d'un SUV, créant un profil encore plus dynamique sous la forme élégante Sportback.
Les barres de toit en option ajoutent une valeur utilitaire aux lignes dynamiques du toit. Avec des lignes minimales, l'arrière a un design net. La surface lisse qui s'étend de la lunette arrière au bord inférieur de la bande lumineuse est bordée d'une coupe nette sur toute la largeur du véhicule. En dessous se trouve une surface large et épurée. Le diffuseur est intégré dans les pare-chocs surélevés, créant un effet d'îlot.
L’Audi Q5 Sportback est disponible en trois finitions : Design, Business Executive et S line. De plus, l’Audi SQ5 Sportback a son propre extérieur distinctif. L’extérieur des finition Design et Business Executive présente des éléments dynamiques avec des accents élégants. Par exemple, la calandre et les incrustations sur les prises d'air avant sont en gris Scandium, avec une ligne inférieure contrastée en gris Tambora. Le diffuseur est fini dans un coloris noir mat grainé et les incrustations arrière sont en argent sélénite.
L'extérieur de la finition S line et du modèle SQ5 ont des prises d'air avant plus grandes et un diffuseur arrière plus sportif. La calandre Singleframe est entourée d'un cadre d'aspect chrome en anthracite mat (modèle S line) et en argent mat (modèle S). Sur le modèle SQ5, la calandre Singleframe est encore soulignée par des ornements verticaux en L, aspect chrome, en argent mat. Les garnitures de bas de caisse chromées en anthracite mat sur la finition S line et en argent mat chromé sur le modèle SQ5 contribuent encore au caractère dynamique. Les contours de fenêtre sont livrés en aluminium de série.
Les feux arrière OLED numériques de deuxième génération et la nouvelle lumière de feu stop intégrée au becquet au-dessus de la lunette arrière renforcent la sécurité.
L'intérieur de la Nouvelle Audi Q5 Sportback est systématiquement adapté aux besoins des occupants et incarne la nouvelle philosophie de design d'Audi. Les propriétés des matériaux ont été prises en compte très tôt dans la conception et, avec l'écran panoramique Audi MMI et l'écran passager, forment une scène numérique visuellement caractéristique. Le design intérieur très contrasté place délibérément les éléments au premier plan ou à l'arrière-plan, créant ainsi une architecture spatiale tridimensionnelle qui allie esthétique et ergonomie. L'intérieur a une ambiance nettement confortable. Le « Softwrap » s'étend des portes à travers l'ensemble du cockpit jusqu'à la console centrale, créant une sensation d'espace homogène et accueillante.
La Nouvelle Audi Q5 Sportback est basée sur la nouvelle plateforme Premium Platform Combustion (PPC), une architecture de plateforme pensée pour les véhicules à propulsion conventionnelle équipés de moteurs à combustion longitudinaux. Elle est équipée lors de son lancement sur le marché de la technologie MHEV plus, hybridation légère hautement efficiente. Le nouveau système électrique MHEV plus de 48 volts soutient le moteur à combustion et réduit les émissions de carbone, tout en augmentant les performances et le confort de conduite. Le nouveau générateur de puissance hybride (PTG, pour l’anglais Powertrain Generator) génère un couple supplémentaire allant jusqu'à 230 Nm et 18 kW (24 ch). De plus, le système électrique de 48 volts permet l'utilisation d'un compresseur de climatisation électrique. La batterie lithium-ion pour véhicules équipés de la technologie MHEV plus est basée sur la chimie du lithium-phosphate de fer et dispose d'une capacité de stockage de 1,7 kWh.
L’alterno-démarreur à courroie (BAS, pour l’anglais belt alternator starter) a pour fonction principale de démarrer le moteur et de fournir de l’énergie électrique à la batterie. Le générateur de puissance hybride (PTG) permet de courtes portions de conduite en tout électrique et soulage le moteur à combustion pour contribuer à réduire la consommation. Lors du freinage, le PTG renvoie de l'énergie à la batterie (récupération) avec une puissance allant jusqu'à 25 kW. De cette façon, la plate-forme Premium Combustion permet une électrification partielle sous la forme d'hybridation légère.
En Europe, l'Audi Q5 Sportback sera proposée avec trois motorisations sur le marché, d'autres variantes de propulsion suivront. Initialement, toutes les versions sont équipées de la technologie MHEV plus, qui peut fournir jusqu'à 18 kW (24 ch) de puissance supplémentaire. Tous les modèles utilisent également la boîte de vitesses à double embrayage S tronic à sept rapports. La motorisation d'entrée de gamme est un 2.0 TFSI d'une puissance de 150 kW (204 ch) avec un couple maximal de 340 Nm, disponible en traction avant ou en quattro. L’Audi Q5 Sportback est disponible avec en 2.0 TDI, il développe 150 kW (204 ch) et 400 Nm et est proposé exclusivement avec la transmission quattro.
Les nouvelles Audi Q5 Sportback et SQ5 Sportback seront disponibles à la commande en France à partir du 5 décembre 2024.
Avantages de l'Audi Q5 Grise
- Les différentes nuances de gris disponibles permettent de personnaliser votre véhicule selon vos préférences.
- En termes de revente, une Audi Q5 grise bénéficie généralement d'une meilleure valeur résiduelle.
- Opter pour un Q5 gris peut apporter un contraste esthétique intéressant avec les jantes en alliage et les autres éléments de design extérieur.
Audi Q5 TFSI e : La Version Hybride Rechargeable
L’Audi Q5 présente sa version particulièrement efficace et séduisante : l’Audi Q5 TFSI e. Profitez de l’alliance d’un moteur thermique essence TFSI et d’un moteur électrique de dernière génération, disponible en 2 versions, pour une puissance cumulée de 299 ch à 367 ch. Gardez une longueur d’avance avec ce modèle encore plus dynamique.
Grâce à la motorisation électrique, vous réalisez tous vos trajets du quotidien, en parcourant jusqu'à 62 km. Pour les trajets plus longs, vous pouvez compter sur l'autonomie éprouvée du moteur thermique, qui vous permettra d'arriver à destination en toute confiance. Pendant que vous roulez, la charge de la batterie est conservée et même partiellement rechargée par récupération durant notamment les phases de freinages.
Selon la situation, le système sélectionne le mode de conduite idéal, électrique, hybride ou thermique, pour plus de confort et de performance.
Design de l'Audi Q5 TFSI e
Avec sa face avant sculptée aux hautes entrées d'air, ses éléments chromés noirs et sa calandre octogonale à l’aspect nervuré, le style de la nouvelle Audi Q5 TFSI e fascine dans les moindres détails. Ce design athlétique se poursuit sur les flancs sculptés, le long d'une ligne qui court tout au long de la carrosserie. A l'arrière, les canules d'échappement trapézoïdales, le diffuseur avec lames transversales et la bande chromée située sous les feux sur toute la largeur du véhicule, renforcent le sentiment de puissance.
A bord de l'Audi Q5 TFSI e, la conception intérieure est assez spacieuse pour accueillir cinq personnes. Chaque occupant dispose d'un espace confortable pour la tête et les jambes, et la position assise haute assure une bonne vue d'ensemble de la circulation.
Alliant taille, performances sportives et fonctionnalité, la nouvelle Audi Q5 TFSI e est un SUV haut de gamme pour la vie de tous les jours. Le dossier de la banquette arrière peut être déplacé vers l'avant et vers l'arrière selon vos besoins et son angle peut être réglé.
Découvrez de nouveaux scénarios d'éclairage grâce à la technologie d'avant-garde OLED. Cette innovation s'appuie sur des feux répartis en petits segments contrôlables individuellement avec disposition tridimensionnelle. Choisissez parmi trois différents modèles de signature de feux arrière. Lorsque votre véhicule est à l'arrêt et qu'un autre véhicule, tous les segments OLED sont automatiquement activés, et élargissent la zone visible.
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