L'Audi RS Q8, lancée en 2019, est un SUV performant qui combine luxe et puissance. Malgré son prix élevé, elle connaît de fortes ventes et propose des versions limitées. Elle est équipée d'un moteur V8 biturbo de 600 ch et de 4 roues motrices. Audi complète sa gamme de modèles Audi Q8 non seulement avec la Nouvelle Audi RS Q8 d'une puissance de 441 kW (600 ch), mais ajoute une nouvelle version plus sportive : l'Audi RS Q8 performance (consommation combinée en l/100 km : 12,8 - 13,4 ; émissions combinées de CO2 en g/km : 291-304).
Sa puissance accrue de 471 kW (640 ch) fait de ce SUV le modèle à combustion produit de série le plus puissant de l'histoire d'Audi Sport GmbH. Les deux véhicules offrent une dynamique de conduite exceptionnelle grâce à un différentiel central autobloquant optimisé, tout en garantissant une facilité d'utilisation au quotidien tout aussi impressionnante. Avec les Nouvelles Audi RS Q8 et Audi RS Q8 performance, Audi Sport GmbH met l'accent sur la dynamique des deux SUV hautes performances.
Design Extérieur
L'extérieur de l'Audi RS Q8 et de l'Audi RS Q8 performance s'inspire de l'Audi Q8 récemment présentée. De nouveaux packs d'équipements offrent une plus grande liberté de personnalisation. Une nouvelle jupe avant avec des prises d'air remarquables, une structure en nid d'abeille distinctive et une lame en noir brillant (l'Audi RS Q8 performance dispose d'un gris mat) identifient clairement l'Audi RS Q8 et la version performance comme les modèles phares de la gamme. La large calandre Singleframe présente une structure en nid d'abeille réinterprétée, où chaque cellule est désormais tridimensionnelle. Le bouclier arrière contribue également à renforcer le design sportif de ces modèles. Les deux sorties d'échappement ovales sont le premier signe distinctif d'un modèle RS.
Audacieuse dans l’âme, l’Audi RS Q8 intègre un diffuseur arrière noir laqué rehaussé d’une lame horizontale en carbone et de sorties d’échappements ovales, typiques des modèles Audi Sport. Un becquet parachève une ligne de toit plongeante, qui, en outre, veille à la stabilité et à l’équilibre de l’imposant SUV Coupé Audi Sport.
Performances
La puissance du moteur huit cylindres bi-turbo se traduit par une dynamique de conduite exceptionnelle. L'Audi RS Q8 passe de 0 à 100 km/h en seulement 3,8 secondes. Grâce à sa puissance accrue de 471 kW (640 ch) et à son couple de 850 Nm, l'Audi RS Q8 est performance passe de 0 à 100 km/h en seulement 3,6 secondes. Le moteur huit cylindres en V affiche une puissance supérieure à celle du modèle de série Audi RS Q8. De plus, il s'agit du moteur à combustion produit de série le plus puissant de l'histoire d'Audi Sport GmbH. En réduisant la contre-pression, le nouveau système d'échappement plus léger augmente la puissance de l'Audi RS Q8 performance tout en créant un son plus sportif et plus évocateur. Le système d'échappement peut être remplacé par le système d'échappement sport RS (de série sur l’Audi RS Q8 performance), qui intensifie encore l'expérience sonore et se distingue par des sorties d'échappement noires brillantes.
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L’Audi RS Q8 offre une agilité sans faille avec sa motorisation V8 TSFI, la transmission intégrale quattro et la boîte de vitesses tiptronic.
Chiffres clés
- Puissance: 440 kW
- Accélération: De 0 à 100 km/h
- Vitesse de pointe: Sur circuit
Les deux versions de la Nouvelle Audi RS Q8 sont équipées de série de la transmission intégrale permanente quattro, qu'Audi Sport GmbH associe à une boîte tiptronic à huit rapports avec des temps de passage de vitesses plus rapides. Le différentiel central entièrement mécanique, au design compact et léger, répartit la puissance du moteur entre les essieux avant et arrière selon un rapport de 40:60. En cas de mauvaise adhérence sur l’un des essieux, jusqu’à 70 % du couple peut-être appliqué à l'essieu avant et jusqu'à 85 % à l'essieu arrière.
Pour un équilibre idéal entre sportivité et confort, les Audi RS Q8 Audi et RS Q8 performance sont équipées de série d'une suspension pneumatique adaptative sport à amortissement piloté, spécialement conçue pour les modèles RS. En parallèle, les deux modèles proposent également de série la stabilisation active électromécanique du roulis (eAWS), qui minimise considérablement les mouvements latéraux de la carrosserie. Les deux demi train sont reliés par un moteur électrique compact situé au centre de la barre anti-roulis. Lorsque l'Audi RS Q8 roule en ligne droite, la barre anti roulis est déconnectée en son milieu, ce qui réduit les mouvements de carrosserie sur les routes irrégulières. Lorsque la voiture prend un virage, le moteur électrique connecte la barre anti-roulis, ce qui réduit sensiblement l'inclinaison latérale. Une batterie lithium-ion de 48 V alimente l'eAWS.
Le pack dynamique plus, en option, permet d'accroître encore d’avantage les sensations et d'atteindre une vitesse de pointe de 305 km/h. En parallèle et pour toujours plus de sportivité, la stabilisation active électromécanique du roulis, le différentiel sport quattro, ainsi que la direction intégrale avec transmission électrique de couple élevé, qui contribue à l'agilité et à la stabilité, tout comme le système de freinage en céramique RS sont de série sur l'Audi RS Q8 performance. Lors d'un changement de voie rapide, les roues arrière tournent jusqu'à 1,5 degré dans la direction opposée aux roues avant. À plus basse vitesse, elles tournent jusqu'à cinq degrés dans la direction opposée aux roues avant.
Technologie et Éclairage
À l'instar de la mise à jour de l'Audi Q8, le modèle le plus puissant de la gamme est désormais équipé de phares Matrix LED. Des phares HD Matrix LED avec Audi laser light comme feux de route supplémentaires sont disponibles en option sur l’Audi RS Q8 et de série sur l’Audi RS Q8 performance. Un cadre plus sombre distingue visuellement le modèle supérieur du modèle de base. L'Audi laser light agit comme un feu de route supplémentaire avec une portée nettement plus grande. Chacune des cinq signatures numériques d'éclairage diurne ajoute un look renforcé. Les clients peuvent sélectionner les signatures via le MMI, l'une d'entre elles étant un design de drapeau à damier exclusivement disponible sur l'Audi RS Q8 performance.
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Pour la première fois, l'Audi RS Q8 utilise des feux arrière OLED largement numérisés, dotés de cinq signatures lumineuses numériques.
Personnalisation
Une vaste gamme de nouveaux coloris est disponible pour l'extérieur, dont trois peintures métallisées : Doré Sakhir, Bleu Ascari et Rouge Chili. En plus de la gamme standard, Audi exclusive répond aux demandes des clients pour des finitions individuelles. Les Audi RS Q8 et Audi RS Q8 performance se distinguent principalement par les différents coloris et matériaux de série des nombreux composants extérieurs. Alors que les rétroviseurs extérieurs, les éléments de l'aileron avant et les garnitures des vitres et du diffuseur arrière sont toujours noirs sur l'Audi RS Q8, la version performance est dotée de rétroviseurs extérieurs, d’un aileron avant et d'un diffuseur arrière en gris mat, tandis que tous les autres équipements sont en noir brillant.
De nouvelles jantes optionnelles en alliage léger de 23'' avec 6 branches en Y et des pneus 295/35 confèrent à cette Nouvelle Audi RS Q8 un look nettement différent de celui des modèles standard de la gamme. Elles sont également disponibles en option en noir métallisé, or néodyme mat, gris satiné mat ou noir métallisé. Les deux ultimes versions de la gamme sont équipées de jantes de 22" à 10 branches en alliage léger (295/40).
En option exclusive pour l'Audi RS Q8 performance, des jantes en alliage léger de 23" sont disponibles, fabriquées à l'aide d'un processus de forgeage et de fraisage de haute technologie. Inspirée du sport automobile, la conception à 5 rayons en Y assure un refroidissement optimal des freins. Elles réduisent également la masse non suspendue d'environ cinq kilogrammes chacune par rapport aux jantes standard de 22". La réduction de poids totale d'environ 20 kilogrammes améliore les performances d’accélération de la voiture. Elles sont disponibles en noir métallisé, gris mat ou noir mat.
Des packs RS rouge, gris ou bleu sont disponibles pour l'intérieur. Le pack bleu est exclusif à l'Audi RS Q8 performance. La lame de la console centrale, les tapis de sol, le volant et les bords des ceintures de sécurité présentent des surpiqûres contrastées rouges ou grises. Les ceintures de sécurité sont entièrement de coloris Bleu Océan, une particularité du pack design RS bleu. Le volant est recouvert d'Alcantara. Le bouton du levier de sélection de vitesses et le côté de la lame de la console centrale sont recouverts de microfibre Dinamica, fabriquée à partir de fibres PET recyclées. Les incrustations décoratives des deux modèles sont disponibles en aluminium brossé mat avec embossage linéaire, en aluminium race anthracite ou en carbone sergé mat.
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Les packs design RS plus, disponible en trois coloris, offrent des prestations supplémentaires sur demande. Par exemple, les accoudoirs de porte et les accoudoirs centraux sont disponibles en microfibre Dinamica. Une caractéristique exclusive de cette variante d'équipement est le panneau central du siège avec incrustation grise, rouge ou bleue. La couleur choisie par le client est révélée par les sièges sport perforés.
Des équipements spéciaux supplémentaires pour l'Audi RS Q8 performance sont disponibles : outre une LED d'entrée qui projette l'inscription « RS performance » sur le sol, l'Audi Virtual Cockpit plus de 12,3" comporte un indicateur lumineux de changement de vitesse en mode manuel. Il fait passer l'affichage du régime du vert au jaune puis au rouge, en clignotant d'une manière identique à celle utilisée en sport automobile pour indiquer le moment optimal pour changer de vitesse.
Système de Freinage
Un système de freinage RS avec disques de frein ventilés en composite (420 millimètres à l'avant, 370 millimètres à l'arrière) se trouve derrière les roues. Les étriers de frein sont noirs de série. Ils sont également disponibles en option avec une finition rouge et portent le sigle RS à l'avant et à l'arrière. Un puissant système d'étriers de frein à 10 pistons équipe l'essieu avant. Alternativement, les freins en céramique RS assurent la décélération. Disponibles en option sur l'Audi RS Q8, ils sont de série sur l'Audi RS Q8 performance. Leurs disques mesurent 440 mm (à l'avant) et 370 mm (à l'arrière). Le système de freinage RS est gris de série sur l'Audi RS Q8 performance.
Intérieur Spacieux et Sportif
Une expérience haute en sportivité : vivez les dernières innovations Audi grâce à son poste de pilotage 2.0 et à ses nombreuses aides à la conduite. Véritable tableau de bord entièrement numérique, l’Audi Virtual Cockpit affiche toutes les données essentielles via un écran haute résolution au graphisme soigné.
F.A.Q. sur l'achat de Audi RS Q8 d'occasion
Quelle est la fiabilité à long terme de l'Audi RS Q8 d'occasion et quels sont les points à vérifier avant l'achat ?
L'Audi RS Q8, étant un véhicule haut de gamme avec une mécanique complexe, nécessite une attention particulière. Avant l'achat d'un modèle d'occasion, il est crucial de vérifier l'historique complet de l'entretien (factures), l'état du système hybride (si applicable selon l'année), le bon fonctionnement du système quattro et l'absence de signes de corrosion ou de réparations mal faites. Des contrôles spécifiques par un professionnel spécialisé dans les véhicules Audi hautes performances sont fortement recommandés.
Quelle est la consommation de carburant réelle d'une Audi RS Q8 d'occasion et comment cela influe-t-il sur le coût d'utilisation ?
La consommation de carburant de l'Audi RS Q8 est élevée, même en conduite souple, en raison de sa puissance et de son poids. Prévoyez une consommation significativement supérieure aux chiffres officiels. Avant l'achat, renseignez-vous sur le prix des entretiens (vidanges, pièces spécifiques), ainsi que sur le coût de l'assurance et du carburant. L'historique de la consommation peut être un bon indicateur à vérifier auprès du vendeur.
Quelles sont les options et équipements les plus importants à rechercher sur une Audi RS Q8 d'occasion ?
Parmi les équipements à privilégier figurent le pack assistance à la conduite (aide au stationnement, régulateur de vitesse adaptatif, surveillance des angles morts), la qualité du système audio, la présence d'un toit panoramique et les sièges sport avec réglages électriques et mémoire. Vérifiez également l'état de la sellerie et l'équipement spécifique à l'année et la finition du véhicule.
Comment se compare le prix d'une Audi RS Q8 d'occasion par rapport à ses concurrentes directes et comment négocier le meilleur prix ?
Comparez attentivement le prix avec des modèles similaires (ex: BMW X6 M, Porsche Cayenne Turbo) en prenant en compte l'année, le kilométrage, l'état et les équipements. N'hésitez pas à utiliser des sites spécialisés pour l'évaluation du véhicule et à négocier en fonction de l'état réel du véhicule et du marché actuel.
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